_轨道交通工程工期策划及施工进度保证措施

　 轨道交通工程工期策划及施工进度保证措施

　1 工期策划

　1.1 总工期目标

　计划开工日期：2014年5月1日

　计划竣工日期：2016年5月31日

　总工期：762天。

　1.2 里程碑关键点划分

　A站需要为A站~B站区间提供盾构始发条件，B站为A站~B站区间提供盾构吊出条件，本标段工程的关键里程碑时间主要有：

　（1）A站：2014年5月1日开工，2015年1月1日提供盾构始发场地，2015年11月15日主体结构封顶，2015年12月30日移交机电安装，2016年4月1日车站竣工验收。

　（2）A站~B站区间： 2014年5月1日开工，2015年1月1日前第一台盾构始发，2015年1月30日前第二台盾构始发； 2014年6月1日施工竖井施工，2014年6月1日，竖井端矿山法隧道施工，2014年9月29日一号联络通道、施工竖井端矿山法隧道完工；2015年1月30日B站西端矿山法隧道施工，2015年11月3日B站西端矿山法隧道完工；2015年10月24日前双线盾构贯通时间；2016年2月25日移交轨道，2016年5月31日竣工验收。

　1.3 进度计划横道图

　图1.3-1 施工总体进度计划横道图

　1.4 施工进度计划网络图

　图1.4-1施工进度总体计划网络图

　2 车站施工总进度计划

　根据工期要求，本车站在空间上分三段进行组织施工。

　2.1 施工前期工作安排

　施工前期工作包括：场地接收、测量控制点接收等施工准备工作，之后进行三通一平、临设搭建、施工改道、现场围蔽、建筑物和管线调查保护迁改等，计划安排45天，即2014年5月1日至2014年6月14日。

　2.2 施工安排

　施工主要内容为车站1~20段主体结构施工、出入口施工。

　车站主体盾构始发段施工：2014年5月1日~2015年1月1日 共245天

　主体结构及出入口施工：2015年4月16日~2015年12月22日 共251天

　存车线段施工：2014年5月1日~2014年12月26日 共240天

　2.3 移交机电安装

　移交机电安装：2015年12月30日

　2.4 车站交工验收

　车站交工验收：2016年4月1日

　3 A站~B站盾构区间施工总进度计划

　3.1 A站~B站区间盾构施工进度安排

　表3.1-1 盾构施工指标表

　序号

　项目名称

　单项指标

　备注

　1

　盾构正常段掘进

　4.5环/天

　2

　盾构始发、到达掘进

　2环/天

　3

　盾构机通过建筑物

　2环/天

　4

　联络通道开挖及初期支护

　1.5m/天

　每个工作面

　5

　联络通道二次衬砌

　2.5m/天

　每个工作面

　6

　矿山法全断面掘进

　2.5m/天

　每个工作面

　7

　矿山法台阶法掘进

　1.7m/天

　每个工作面

　3.2 A区间工期安排

　（1）A站~B站计划右线盾构机于2015年1月1日始发，2015年12月4日到达贯通，左线盾构机于2015年1月30日始发，2015年10月24日到达贯通。该段区间隧道共投入两台盾构机，左右线平均掘进进度为4环/天。

　（2）A站~B站区间矿山法隧道计划2014年6月1日施工竖井施工， 2014年9月29日施工竖井端矿山法隧道完工；2015年1月30日B站西端矿山法隧道施工，2015年11月3日B站西端矿山法隧道完工，左右线平均掘进进度为1.7m/天。

　（3）工期承诺

　中标后，我单位将采取一切保证措施，不延误工期。当业主因客观条件改变、整个工程或部分工程的进度不能满足确保关键工期的要求时，我单位将根据业主或业主派驻现场的监理的指示和要求，加快进度或修改原施工计划。

　（4）主要工程项目工期安排

　表3.2-1 主要工程项目工期安排表

　序号

　工程名称

　开始日期

　完成日期

　工期（天）

　1

　补充地质勘探

　2014年5月1日

　2014年5月31日

　31

　2

　建筑物及管线调查

　2014年6月1日

　2014年6月30日

　30

　3

　管片生产

　2014年10月1日

　2015年10月1日

　365

　5

　右线盾构机下井安装

　2014年12月3日

　2014年12月31日

　29

　6

　右线区间盾构掘进

　2015年1月1日

　2015年12月20日

　354

　7

　左线盾构机下井安装

　2013年12月30日

　2015年1月29日

　31

　8

　左线区间盾构掘进

　2015年1月30日

　2015年11月16日

　290

　9

　右线盾构机解体、吊出

　2015年12月21日

　2016年1月14日

　25

　10

　左线盾构机解体、吊出

　2015年11月17日

　2015年12月11日

　25

　13

　施工竖井端矿山法隧道

　2014年6月1日

　2014年9月29日

　121

　14

　B站端矿山法隧道

　2015年1月30日

　2015年11月3日

　278

　16

　设备拆除、场地清理

　2016年2月16日

　2016年2月25日

　10

　17

　移交轨道

　2016年2月25日

　2016年2月25日

　0

　4 施工进度保证措施

　为实现工期目标，按项目法组织施工，成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过地铁工程施工的人员组成，以充分利用丰富的地铁施工经验组织施工，在现场行使指挥职能，对建设单位负责。在工程施工中将投入足够的人力、物力、财力，加强管理，精心组织，确保工期目标的实现。信守合同，服从监理，协调施工，确保本标段施工任务的按期完成。

　编制实施性施工组织设计时，总体方案及分项工程方案要优先考虑工期的要求，在满足工期的前提下选择最佳方案。

　根据阶段性工期，安排生产计划，下达生产指令 生产管理部门制定材料、设备、成品和半成品的分批采购进场计划 组织好材料、设备、成品和成品的加工、进场，做好定量储备根据总工期要求，确定阶段性进度计划，人员设备调配。

　 随时掌握工程各部位实际施工进度，滞后项目采取妥善解决。编制实施性施工组织设计、进度计划，对关键工序组织技术攻关，编制施工作业指导书。

　 制定保证工期和质量的技术措施、重点及难点项目的应对方案及措施，采用新技术、新工艺安排好特殊工艺和隐蔽工程的施工检查、检验对路基地表沉陷、结构工程实行监控量测

　根据阶段性工期，安排生产计划，下达生产指令

　生产管理部门

　制定材料、设备、成品和半成品的分批采购进场计划

　组织好材料、设备、成品和成品的加工、进场，做好定量储备

　根据总工期要求，确定阶段性进度计划，人员设备调配。

　

　随时掌握工程各部位实际施工进度，滞后项目采取妥善解决。

　编制实施性施工组织设计、进度计划，对关键工序组织技术攻关，编制施工作业指导书。

　

　制定保证工期和质量的技术措施、重点及难点项目的应对方案及措施，采用新技术、新工艺

　安排好特殊工艺和隐蔽工程的施工检查、检验

　对路基地表沉陷、结构工程实行监控量测

　安排用款计划

　做好成本核算、分析

　财务部门

　项目总工

　物资部门

　生产项目副经理

　项目经理负责制

　技术部门

　安全总监

　图4-1 项目部施工进度责任图

　4.1 组织保证措施

　项目经理部施工技术部设施工调度室，全面负责施工的统筹、协调和控制工作，抓好工序衔接和关键工序。

　建立以项目经理和项目总工为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，全面负责施工进度管理协调工作。

　建立、健全岗位责任制，施工人员按岗定责。

　建立并完善竞争机制和激励机制，充分调动全体职工的积极性。

　缩短施工准备期，尽早进入工程实体施工。

　编制实施性施组时，总体方案及分项工程方案优先考虑工期的要求。

　是

　是

　编制实施性施组

　上报监理单位审批

　审批是否通过

　建设单位审批

　按工程项目编制年（季、月）施工进度计划、上报监理

　监理审查计划与实际进度是否相符

　继续执行计划直到工程完工

　计划；

　2、主要进度及劳动力计划；

　3、主要机械设备进退场计划；

　4、施工准备工作计划；

　5、临时设施、临时占地计划；

　6、劳、材、机数量计划；

　1、月（年、季）计划完成工作量

　2、当月（年、季）实际完成工作量

　3、开累计划、实际完成工作量

　4、原因分析及采取措施

　5、劳、材、机数量汇总

　修改计划

　监理审批

　是

　否

　否

　是

　实 施

　否

　图4-2施工进度管理程序图

　工程开工后，运用先进项目管理软件，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，实行动态管理。编制计划留有余地，以便工期延误时有回旋余地，进度作业指标留有余地，以便当各种延误发生时采取补救措施。

　根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划的实现。

　严格执行工地计划会制度，工地每天由工程技术部召开各作业班组计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。每周组织召开周进度计划大会，项目经理参加，落实当周计划完成情况及确定下周工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施。

　全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。

　见图4.1-1施工进度管理程序图。

　4.1.1 从施工计划编排上保证

　加强计划管理，合理安排生产。进场前按总工期及节点工期要求分别排出每月作业计划及实物工作量，按月作业计划分周下达到各施工队，项目部每周召开一次生产会，合理安排各分项工程的施工顺序，解决实际影响工期的问题。公司对项目部实行计划动态管理，及时检查计划执行情况，根据每一施工段的施工情况，利用计划网络图进行分析，发现问题及时进行机械设备或劳动力调整。

　4.1.2 从机械配备人员落实上保证

　抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目部，统一指挥，协调施工；选派技术力量强、机械设备先进的施工队伍，分两个工区投入和施工，劳动力的安排和管理必须按总工期要求，合理分布劳动力需用量。项目部对劳动力的使用情况实行动态管理，对每周的劳动力平衡情况及时进行调度，确保各工种的劳动力平衡。对关键线路的主要部位劳动力必须给予配足，从人员落实和机械设备上保证工程按期完成。

　4.1.3 从材料供应上保证

　项目部安排足够的专业人员负责材料的采购、运输、保管、负责和协调材料供应，确保工程需要。坚决杜绝停工待料现象的发生。材料员按进度要求排出主要材料供应计划，自行采购的材料一般3天内安排一次，确保生产所需。

　4.1.4 从安全生产上保证

　加强职工安全法规教育，增强安全生产观念。各施工班组成立安全小组，设专职安全员负责安全生产的日常检查、督促，保证施工的顺利进行。特别要落实对专业管线的保护，不能有丝毫的思想松懈。

　4.1.5 从后勤生活上保证

　加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；对食堂、宿舍加强卫生管理，确保工人吃好、睡好，现场配备茶水及有必要的药品，并实行24小时安排保安人员值班。加强与业主的联系，尊重附近居民，做好与沿线单位、居民的工作，使工程施工顺利进展。

　4.1.6 从资金落实上保证

　在工程施工前期，我公司将投入一定数量的自有流动资金，保证工程前期所需的人员、材料、设备及时到位，确保工作的顺利开展。对施工过程中业主支付的工程进度款，实行专款专用。同时实行质量进度保证金制度，项目部和施工队对施工进度作出承诺，若完不成当月进度计划，则按规定进行罚款处理。

　4.1.7 加强质量管理，开展技术攻关

　项目部加强对各工序、工艺的质量控制。工序搭接必须合理紧凑，做到不返工，一次达标。同时根据以往施工中存在的问题，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备方面依靠技术进步，为优质快速地完成本项目服务。

　4.1.8 协调相关接口单位、争取早日开工

　成立以项目经理为组长的接口协调管理小组，做好本标段内、相邻标段（后期）以及与设计部门、市政管线管理部门、邻近建筑物业主及交通管理部门等相关单位的协调配合工作。

　与业主和地方政府部门沟通协商，解决施工场地、人员住宿场地及驻地用水、用电和通信等问题，争取提早进场。

　与业主、设计单位提早沟通联系，尽早交接施工图纸。

　做好与当地居民的沟通照应，创建良好施工环境。

　4.2 技术保证措施

　为确保按期完成本项目工程，及早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：

　一旦中标，迅速进场，尽快做好施工准备，编制实施性施工组织设计，落实部署方案，确保工程及早开工。

　施工前用Premavera P3E/C for construction系统软件对施工方案进行理论计算，施工过程中跟踪检算，对施工过程可能出现的问题进行预测分析，改进、优化施工组织方案，并及时采取预防措施，确保施工安全可靠。同时，根据当地的气象及水文变化情况，有预见性的调整施工方案，使工序有序不间断的进行。

　建立高效的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰工程和工序应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调 动人、财、物、机，确保施工连续性和均衡性。

　4.3 分项分部工程进度保证措施

　制定周密的网络计划，抓住车站围护结构施工、车站主体结构施工以及盾构区间施工等关键线路，选择最佳方案，保证工期。

　针对工程具体情况，制定详细的分段进度计划，以及具体、有效的组织和技术措施，并分解落实到各工区和班组，确保各分段进度计划的按期实现，并制定工期保证预备方案。

　4.3.1 土方工程进度计划保证措施

　（1）合理配置土石方开挖和钢支撑施工的机械设备，并留有足够的富余设备。根据施工进度计划安排，详细计算出每天的土石方开挖施工强度和支护施工强度，根据强度要求进行土石方工程和支护工程机械设备的配备。

　（2）充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。进场后立即开展围护结构的施工，基坑完全封闭后或局部完全封闭后，即开始土石方工程的开挖和外运施工，尽早形成平行和流水作业。

　（3）基坑土方采用机械开挖、机械装碴运输方式进行，在基坑内采用挖掘机接力运到地面指定堆土场。

　（4）明挖土方采用“水平分段、竖向分层”的开挖方法，原则每层4m左右，每段12～18m。土方开挖一层，支护一层。每层、每段土方开挖到支撑底面标高或预应力锚索安装位置时处时立即进行钢支撑的架设和预应力锚索的安装，并施加预加力，然后再实行下一层的土方开挖。

　（5） 根据广州市的有关要求，办理夜间施工许可证，安排三班制24小时不间断作业，确保进度指标的实现。

　（6）定期进行机械设备的保养、维修工作，对机械设备的易损、易耗零配件，做好库存，确保施工机械的正常运转和使用率。

　4.3.2 主体结构工程进度计划保证措施

　（1）选择合理的施工方案，按“先主体、后内部附属”的原则进行结构的施工，确保主体结构按计划要求进行施工。

　（2）充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。尽可能提前开展主体结构施工。

　（3）在保证结构安全和符合设计、规范要求的前提下，合理进行结构分段、分块。以便形成多作业面流水作业。

　（4）主体结构施工时，投入足够的周转材料、机械设备和劳动力，确保工序衔接紧凑、有序。形成多作业面平行、流水作业。

　（5）安排三班制24小时不间断作业，确保进度指标的实现。

　4.3.3 附属工程进度计划保证措施

　（1）根据进度计划要求，合理安排附属结构的开工时间。在主体结构施工时，尽可能为早日进行附属结构的施工创造条件。

　（2）充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。

　（3）在保证结构安全和符合设计、规范要求的前提下，合理进行结构分段、分块。以便形成多作业面流水作业。

　（4） 结构施工时，投入足够的周转材料、机械设备和劳动力，确保工序衔接紧凑、有序。形成多业面平行、流水作业。

　（5） 安排三班制24小时不间断作业，确保进度指标的实现。

　4.3.4 盾构区间进度计划保证措施

　（1）确保保养完好的盾构机按节点工期到场，盾构机配套资源及时供应，使盾构区间掘进按计划进行；

　（2）合理布置盾构始发场地。A站盾构始发场地内布置两台45t龙门吊出渣，并设置1000m3（长20m×宽10m×深5.5m）渣土坑，并利用白天和晚上出渣，确保盾构施工按期完成。

　（3）准确计算掘进、出渣、运输能力，合理安排施工顺序，进行合理的列车编组，并在现场备用一套列车编组，防止施工中应运输车辆故障影响盾构掘进；

　（4）加强区间隧道通风、以防安全事故的发生；

　（5）建立工程施工进度的预警机制，当关键线路上的任务预计滞后计划时，立即报警，由项目部主要管理人员确定加快施工进度措施，并严格落实；

　（6）加强盾构设备维修保养管理，确保机械设备保持较高生产力，从而保证盾构掘进按计划进行；

　（7）建立关键线路的控制和激励机制，保证关键工期的实现。

　4.4 关键工期及保证措施

　4.4.1 关键工期

　根据招标文件，本标段需于2015年1月1日，为A站盾构区间施工提供始发条件。结合施工组织方案，需要及早完成A站盾构始发段主体结构施工，以保证盾构区间施工要求。因此将其制定本项目关键工程，对其工期严格控制，确保本工程工期目标的实现。

　5.4.2 确保关键工期的保证措施

　为确保关键工期的顺利实现，除采取上述工期保证措施外，我公司将采取以下措施：

　（1）将2015年1月1日为A站盾构区间提供施工始发条件定为关键工期节点，并以确保上述节点工期的实现作为其他施工安排的前提条件。

　（2）根据上述节点工期进行工期倒排，针对工程具体情况，制定详细的分段进度计划，以及具体、有效的组织和技术措施，并分解落实到各工区和班组，确保各分段进度计划的按期实现，并制定工期保证预备方案。

　（3）加强过程控制，及时进行相关信息数据的采集和分析评价，并采取相应的措施，确保分段施工进度计划始终处于受控状态。

　（4）本标车站主体工程的施工流向均按照从土方开挖顺序进行施工，可以从根本上保证按期完成节点工期的要求。

　4.5 节假日情况下的工期保证措施

　节假日前，做好组织动员工作，安排好施工项目；

　提前与各个材料供应商协商，保证节假日期间砂、石、钢材、防水材料、商品砼等供应，最少储备20天的用料；

　提前储备各种易损机械配件，保证机械正常运转；

　劳动力平常轮换休假，保证节假日出勤率不低于90%，同时进行“保勤”，以确保工程所需的劳动力。

　4.6 特殊情况下的赶工措施

　本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其素影响了计划工期、采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期的实现：

　挖掘潜力，优化施工方案，组织突击队，拿出我公司陇海铁路“灞桥抢险”精神，满足工期要求。

　加大人力、物力、机械和资金的投入；

　主体进度落后时，除组织好劳动力、运输等工作外、加大人力投入、增加风镐、风机、挖掘机及混凝土设备等机械进行赶工；

　结构在总体安排中是在分段开挖完成后及时组织的、一旦进度落后，主要原因将是劳动力及材料不足所致，增加劳动力和周转材料以赶进度；

　备用一定的资金、以便在赶工期间资金要有充分保障，才能保证赶工措施的实现。

　4.7 工程进度的控制方法

　根据施工组织安排的总体布署，按期编制年度计划，季度计划，月计划，对作业班组编制旬日计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，钢筋、商品混凝土、盾构管片等材料配件购置计划。

　采取以工作计划及责任成本等包干形式的承包模式，将计划完成情况与项目班子及所有作业人员收入挂钩，以形成强有力的计划保证制度。

　根据施工情况及时调整施工进度计划，实施项目计划动态管理。

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