【都丽人配送中心实习日记-】

　 2014年3月3日 星期一

　

　

　

　 一早起床就到行政部做入职，我们是公司员工了。时间非常紧这两天我们学习了都市丽人的企业文化主要有以下八个方面：1、顾客永远是对的，2、我们销售最优质的商品与服务，

　

　

　

　 3、合作伙伴等于沟通+理解+信任+感谢，4、权利等于授权+监督+结果，5、我们的管理团队是高效执行力的团队，6、我们应比昨天做得更好——每天进步1%，7、我们的所作所为应刚正不阿，8、我们应始终节约开支。这八个方面，我觉得应该是都市丽人的企业文化话，当然这也可以作为我们为人处世的标准。

　

　

　

　 都市丽人创建于1998年，是一家致力于专业研发，经营时尚内衣为主的现代化大型内衣运营集团，集研发，生产，仓储物流，销售，营运于一体。公司正处于上升阶段对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台！

　

　

　

　 2014年3月6日 星期四

　

　

　

　

　

　

　

　 今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。来到仓库张经理陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

　

　

　

　 都市丽人天津物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。都市丽人天津物流配送中心主要分为：收货、理货、分拣、出货、辅料、计划、信息、退货等部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分! 都市丽人天津物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在京沪高速公路是因其交通方便，配送中心所在的京滨工业园位于京﹑津﹑翼“金三角”核心区域天津西北部，北与北京

　﹑西与河北廊坊零距离接触。交通便利，基础设施完善基本具备课本上所讲的配送中心选择的所有因素。这这一个多月里我主要参与了收货、理货、分拣、出货、辅料、服务等部门的轮岗，刚到天津物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

　

　

　

　 虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

　

　

　

　

　

　

　

　 2014年3月7日 星期五

　

　

　

　

　

　

　

　 经过三天的企业文化培训我们对都市丽人有了深入的了解，当然也对自己有了新的定位。从今天开始我们将开始为期2天的参观实习。我们的第一站是天津在这里我们将参观部分都市丽人门店。上午走了大概三家，发现都市丽人的门店都有统一的装潢风格，就连屋里的摆

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　 设也是完全一样的，这对于我们这些以前根本不进内衣店的人来说自然也是一大发现。两天的参观下来我发现了三个问题：1﹑现在门店成列的男款内衣太少，门﹑有些门店2女人来逛都市丽人一般都会想起她们的另一半。店应重视连带销售带来的利润。．

　的选址太过偏僻，估计是开店成本的预算少了。3﹑服务员专业素质低，应该培训服务员告知顾客健康的内衣理念。

　2014年3月10日 星期一

　

　

　

　

　

　

　

　 第一天正式上班我被安排到了收货部，收货入库的主要流程如下：

　

　

　

　 一、第三方物流公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　

　

　

　 二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与总部的单据数量不符合时，要在与总部沟通后，进行修改后再入库签收。

　

　

　

　 三、入货位遵循的原则：（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

　

　

　

　 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

　

　

　

　 这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，每箱内衣都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

　

　

　

　

　

　

　

　 2014年3月11日 星期二

　

　

　

　

　

　

　

　 时间过的真快我又来了分拣部，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。顾名思义分拣就是根据门店的要求在流水线上拣出门店所需的货品。都市丽人每天要收几万个订单，每个订单需要的书籍都不一样，这就需要大量的人员到库房按订单进行拣选，这就是有了分拣需求，根据此需求制定的工作流程就是分拣业务流程，怎样快速、省人的完成此项工作，就需要好的分拣业务流程了，这样的规模通常需要多级分拣才能适应业务的需要。

　

　

　

　 2011年3月12日 星期三

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　 在分拣部工作的第三天在师傅的指导下，经过三天的努力终于掌握了分拣部分拣的工作特点是：1、 能连续、大批量地分拣货物 由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等的限制，可以连续运行，同时由于自动分拣系统单位时间分拣件数多。

　

　

　

　 2、 分拣误差率极低 自动分拣系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性大小，这又取决于分拣信息的输入机制，如果采用人工键盘或语音识别方式输入，则误差率在3%以上，如采用条形码扫描输入，除非条形码的印刷本身有差错，否则不会出错。因此，目前自动分拣系统主要采用条形码技术来识别货物。

　

　

　

　 3、 分拣作业基本实现无人化 国外建立自动分拣系统的目的之一就是为了减少人员的使用，减轻工员的劳动强度，提高人员的使用效率，因此自动分拣系统能最大限度地减少人员的使用，基本做到无人化。

　

　

　

　 2014年3月13日 星期四

　

　

　

　 根据公司的安排在掌握了分拣的工作后我来到了出货部，据说出货部是配送中心最具挑战性的部门。今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：

　

　

　

　 1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　

　

　

　 2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：（1）对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。（2）装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　

　

　

　 3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　

　

　

　 4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

　

　

　

　 值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　

　

　

　 2014年3月15日 星期六

　

　

　

　 早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　 的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

　

　

　

　

　

　

　

　 2014年3月17日 星期一

　

　

　

　

　

　

　

　 我来到辅料部的第一天主管给我安排了师傅，师傅给我介绍了服装辅料的种类有仗根﹑花边﹑珠子﹑吊牌﹑广告﹑包装袋广告、印刷品、画册、证件、名片、安保用品、消防、绿化物品、标识牌、卡片、帐本、标牌等各种辅助门店经营所需的物品。辅料的功能一个是装饰，一个是使用。现在服装辅料的装饰功能越来越大，差不多达到80%。辅料部还有一个职能是为新店准备开店所需的所有广告，所以辅料工作是门店开业的第一步。从以上的介绍当中，我深悉辅料在公司的重要性以及工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。由于辅料的复杂性所以辅料的分拣只能依靠纸单作业。

　

　

　

　 2014年3月19日 星期三

　

　

　

　 今天下雨了，由于辅料产品怕潮怕湿，所以今天就没有在广场配货。早上我和其他几个同事一起，对仓库的辅料存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　

　

　

　 2014年3月21日 星期五

　

　

　

　 在辅料部工作与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　 2014年3月24日 星期一

　

　

　

　 俗话说技多不压身，今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

　

　

　

　 2014年3月25日 星期二

　

　

　

　 今天晚上我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

　

　

　

　

　

　

　

　 2014年3月27日 星期四

　

　

　

　 转眼间，就过了一个月了。回想这段时间的实习生涯，我真是获益良多。不仅有了一段丰富的实习经历，还认识了许多志同道合的朋友。值得回味。

　

　

　

　 在这一个月的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在前辈们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

　

　

　

　 实习即将结束我对都市丽人天津配送中心的建议是1﹑加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;;力求投资最低;为职工提供方便、舒

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　 适、安全和卫生的工作环境。2﹑仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。都市丽人须重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。3﹑加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切拖延怠工现象。

　

　

　

　 2014年3月28日 星期五

　

　

　

　 来公司的时间虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的，都需要一个逐步的从点到面得认识过程，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加肯定，更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。

　

　

　

　 天下无不散之宴席！实习就要结束了，周末回学校。好多东西要整理，交接相关的工作事宜。好象还有很多事情还没做完，这里，有太多难忘的事情，有太多难忘的人，人非草木，孰能无情，几个月的相处，真的很不舍得离开！一时间心中有千言万语却不知道从何说起，只能在心中默默的跟都市丽人告别，再见都市丽人！再见，曾经在一起吃苦的，一起玩乐的同事们！但是,我一定会回来的！等着我吧！

　

　

　

　 （鉴定表总结内容）在这一个月的时间，我学到了很多

　

　

　

　 东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在前辈们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

　

　

　

　 实习即将结束我对都市丽人天津配送中心的建议是1﹑加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。2﹑仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。都市丽人须重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。3﹑加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切拖延怠工现象

　

　

　

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