对焦桐、郑漯高速公路建设考察总结

时间：2021-01-04 21:30:26　来源：天一资源网本文已影响人

对焦桐、郑漯高速公路建设的考察总结在改建工程项目部领导的倡导下，3 月 16 日，质监处处长带队组成了由质监处和监理代表处及部分标段项目经理等相关人员参加的考察组，对在建的焦桐高速公路和郑漯高速公路加宽改建工程，在桥涵结构物施工，路基填筑、碾压，安全生产、文明施工等方面进行了参观考察。考察采取实地观摩的形式，现将考察情况报告如下：

一、关于路基填筑 1、焦桐高速公路路基填筑就地取材，材料均直接采用质地良好且均匀的砂石；

2、在填筑层厚度的控制上，通过标杆标线的方法进行，严格控制每层的厚度，确保路基质量。同时对路基边坡及时进行修整，填一层、整一层，使路基边坡线型顺直流畅，坡脚线整齐统一；
临时泄水槽规范有序，做到了精细化施工。

3、施工便道的修筑标准高、填料好，能达到晴雨畅通，能保证每小时 40 公里以上的行车速度不颠簸。

二、关于桥涵、结构物施工。

1、结构物施工，首先在模板的选用上，采用大块定型钢板进行整体拼接安装，有效地控制了涨模现象。并在模板接缝处粘贴胶条，以防漏浆。同时在拼装模板前，先在模板内喷涂一遍模板漆，然后进行打磨，之后再次喷涂模板漆打磨，以使其达到良好的光洁度。

同时严格控制砼浇筑时的坍落度。塌落度的控制过程中，对水的比重实行电子记重，各项配合比计量准确；
同时运输时每罐车的方量不得超过 3 方，以减少混凝土现场停顿时间。从浇筑后的结构物外观质量看，色泽一致，避免了漏浆，跑模，无蜂窝麻面。结构物棱角方正，线条明顺，砼外观色泽一致，无任何修饰。

2、涵洞、通道沉降缝处理比较好。沉降缝采用塑胶填充，上下宽窄一致，线型顺直清晰，且墙面缝与涵底基础缝完全吻合。

3、预制构件预制过程中，工艺流程精细化，砼外观色泽一致，无明显气泡，几何尺寸精确。

三、关于安全生产各施工作业区的所有临时用电设施，尤其是拌和站所有供电线路架设规范。用电设施，机械设备均有漏电保护装置和安全的接地装置，均按照有关规范实行“三相五线制”。各施工现场入口及危险作业区设有提示、警示等安全防范标志。

四、关于文明施工从焦桐高速建设工地施工现场看，结构物施工现场简介牌，立柱、涵洞、通道编号喷涂标识清晰，材料堆放有序；
便桥设置稳固安全，便道平整、顺畅，桥梁施工后及时对桥梁下杂物清除并硬化。全线整体文明施工形象较好。

此次考察，使我们从思想认识上又有了深层次的提高，感触颇深，学得了兄弟单位在施工工艺控制方面的不少经验，更体会到我们自身的不足。我们将取人之长、补其之短，认真再找不足，进一步探索新工艺、

新方法。精细管理，精细施工、把创优工作扎扎实实地推向更高层次，以确保我们安新改扩建项目创优目标的实现。

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