双元主体现代学徒制中职人才培养模式实践
时间：2020-08-09 08:06:29 来源：天一资源网 本文已影响 人 
双元主体现代学徒制中职人才培养模式实践
摘要：阿勒泰地区职业技术学校在汽车运用与维修专业建设改革过程中着眼于校企双元主体深度合作的探索实践，构建了“双元主体、现代学徒制”的人才培养模式，实现了“招生即招工”，既解决了企业维修人员短缺的问题，也有利于学生岗位技能和职业道德的培养，实现了校企双赢。
关键词：双元主体；现代学徒制；人才培养模式；汽车维修；中等职业教育
doi：10.16083/j.cnki.1671――1580.2016.07.032
中图分类号：G718.3 文献标识码：A 文章编号：1671―1580（2016）07―0121―04
一、引言
为贯彻党的十八届三中全会和全国职业教育工作会议精神，深化产教融合、校企合作，进一步完善校企合作育人机制，创新技术技能人才培养模式，国家教育部根据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》要求，提出了职业院校开展现代学徒制试点工作的意见。意见指出：“现代学徒制有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设置与产业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，毕业证书与职业资格证书对接，职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量和针对性。”“现代学徒制是深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径。”“是全面实施素质教育，培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。”因此，将“现代学徒制”引入中职人才培养模式也是一种必然趋势。
阿勒泰地区地处新疆北部边陲，职业教育的改革与发展相对经济发展较为滞后。通过对本地区进行的人才需求调研发现，随着旅游、生态农业及矿山产业的发展，目前阿勒泰地区各类技术人才的缺口都较大，这不仅为中等职业技术学校的发展提供了机会，也对其培养的人才质量提出了更高的要求。如何对以传统教学模式为主的人才培养模式进行改革，提高人才培养质量，满足地区经济发展对人才的需求，是中等职业学校面临的亟待解决的问题。
阿勒泰地区目前共有九所中等职业技术学校，开设专业涉及了机电技术应用、机械加工（数控）技术应用、焊接技术应用、汽车运用与维修、汽车驾驶、计算机应用、酒店服务与管理、旅游服务与管理、民族织绣、服装设计与工艺、中餐烹饪、美容美发等，其中开办工科专业的有四所学校。
阿勒泰地区职业技术学校是阿勒泰地区最大的一所以工科为优势学科的公办中职院校，近几年来，在对口援疆的院校支持下，以“新疆自治区中等职业学校示范校建设项目”为引领，进行了广泛的行业企业调研及专业调研，对人才培养方案、人才培养模式、教学模式、教学条件等进行了改革与完善。根据阿勒泰地区汽车维修行业企业人才需求的不断增长以及汽车维修技能人才严重短缺的实际情况，在汽车运用与维修专业建设中，尝试引入了“现代学徒制”，构建了“双元主体、现代学徒制”人才培养模式，即在人才培养过程中，引进“现代学徒制”，使学生具有学校“学生”和企业“学徒”的二元身份，将“学校”和“企业”两个主体的优势相结合，达到“岗位职业素质合格、岗位专业技能熟练”的人才培养目标。
二、“双元主体、现代学徒制”中职人才培养模式的内涵
（一）“双元主体”育人，促进专业教学与企业生产的融合
在汽车运用与维修人才培养模式的实践和探索过程中，学校着眼于校企合作办学模式的“双元主体”研究，构建了“学校”与“企业”深度合作下的育人新模式。由于目前阿勒泰地区汽车维修企业技术工人缺口较大，很多企业愿意与学校开展“现代学徒制”试点，学校依照优势互补、资源共享、合作互利、共同发展的原则，遴选了阿勒泰市泰顺汽车修理厂、远征进口汽车维修中心、阿勒泰市雪峰进口汽车修理厂、阿勒泰市鑫山汽车修理厂等一批汽车修理企业进行合作。将最初的将汽车修理企业只作为校外实习实训基地的合作形式进一步深化，在招生的同时即明确学生未来实习就业的企业，学校与企业签订协议，明确责任与义务，保证了学生在实习实训及企业实践的环节都有确定的企业岗位，并接受企业和学校的双重管理，强化了学生的员工意识和责任意识，使学校的专业教学与企业生产真正融合在一起。
“双元主体、现代学徒制”人才培养模式框图见图1所示。
人才培养模式中的“双元主体”分别指阿勒泰地区职业技术学校和遴选的汽车维修企业。此外，“双元主体”还具有以下特征：一是学生具有双重身份：既是企业的学徒，又是学校的学生；二是学习的场所有两个：在学校培养基本素养和基本技能，到企业熟悉职业环境，培养岗位工作技能；三是教师有两类：学校里教授公共基础课和基本技能课的教师，在企业里指导与培训职业规范和岗位实践技能的师傅；四是两类考试：技能考核和职业资格考试，技能考核由学校负责实施，目的是考核学生对学校培养的基本技能和知识的掌握程度，职业资格考试由职业技能鉴定机构负责实施考核学生是否达到了国家职业标准的要求；五是两类证书：毕业证书和职业资格证书。
通过“双元主体、现代学徒制”人才培养模式的整体变革，构建了基于工作过程的课程体系，促进了学校教学与汽车维修企业生产实际的融合，实现了校企资源的共享，为学校减少了实训教学投资，使教师真正参与到企业实践中，为学生提供了技能培养的真实情境，提高了学生的学习兴趣，有利于学生汽车维修岗位技能的形成。
（二）引入“现代学徒制”，提高学生就业能力
“学徒制”是一种在实际工作过程中以师傅的言传身教为主要形式的职业技能传授形式，即“手把手”教。现代学徒制将学校教育因素融入传统学徒制，是传统学徒制和学校教育制度的重新组合，学生同时具有企业学徒身份。其主要特征：一是招工即招生，学生即是企业员工。二是校企共同负责培养，校企共同制订培养方案，共同实施人才培养，将学校和企业两种不同的教育环境和教育资源优化组合，各司其职，各负其责，各专所长，分工合作，从而共同完成对学生（员工）的培养。这种培养模式不仅能够实现专业设置与产业需求对接，也同时能够实现课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接，真正体现职业教育的“就业导向”原则。
在校企合作中推行现代学徒制能够更好地促进学工结合。学工结合体现为学生“学什么、做什么，做什么、学什么”，这就要求学校在专业设置上必须根据企业对人才的需求和学工结合来定位；在课程设置上根据企业岗位对知识和技能的需求来开设课程，将形成岗位技能的知识作为课程内容。在现代学徒制中，学校教师重在培养学生的基础素养和基本技能，企业师傅重在培养学生的岗位职业素养和专业技能。教师和企业师傅合起来就是现代学徒制中师傅对徒弟的完整指导与培养，也就是说，学生在教师和企业师傅的完整指导下，不断提高专业理论知识水平、专业技能水平，形成岗位职业素养，从而达到企业要求的人才标准，提高就业能力。
（三）“管理融合、产教融合”，突出办学特色
“双元主体、现代学徒制”人才培养模式通过学校与汽车维修企业“双元主体”的深度合作，实现了“管理融合”和“产教融合”，形成了学校的办学特色。
1.管理融合
对学生的管理实现“学校管理”与“企业管理”的融合，学生在校学习期间，按照学生管理制度要求，进行校园规范化管理，进行校内考核；在企业实训期间，按照企业员工管理制度要求，对学生按“学徒”身份进行企业规范化管理，进行企业考核，突出企业的主体地位。在这种双重制度的管理下，学生能够逐步了解、适应企业的工作环境，适应企业的管理方式和要求，并在毕业顶岗时能够顺利完成从学生到员工的身份转换。
2.产教融合
将学校的教学与企业的生产从人才培养规格与企业用人标准、专业设置与企业需求、课程体系与企业典型工作任务、教学过程与企业生产过程、实训环境与企业车间等进行融合，实现学校与企业共同制定人才培养方案、开发课程体系、制定课程标准、共同开发教材、共同建设实训基地的目标。
三、“双元主体、现代学徒制”人才培养模式的实践
（一）校企双元主体开展深度合作
校企双方在专业设置、人才培养方案制定、课程体系构建、课程开发、师资队伍建设、教学资源建设及人才质量评价等环节进行深度合作。学校在专业设置、人才培养方案制定和课程体系构建方面发挥主导作用，开展市场调研及论证工作；企业作为用人单位提供人才需求、岗位信息及典型工作任务，并以专业教学指导委员会的身份参与指导人才培养方案的制定和课程体系的构建。在实践教学环境建设方面，学校主导校内一体化学习站的建设，保证汽车维修基本技能和部分专项技能训练的实训条件。企业提供专门化技能及综合技能训练的实训条件。在师资队伍和教学资源建设环节，学校教师承担基础课程及部分专业课程的教学任务，企业通过培训校内教师及提供兼职教师（师傅）等形式承担专项技能实习实训任务，对学生进行员工式管理，学生在企业跟随师傅学习期间，校内指导教师对企业学习质量进行过程跟踪。在人才培养的整个过程中，学校与企业一直保持合作，实现“学生”与“学徒”身份的体验与相互转化，形成了“学校”与“企业”之间的循环递进实训。
（二）构建以工作过程为导向的课程体系
通过企业调研进行岗位职业能力分析，提炼岗位典型工作任务，分析、归纳并将其转化为学习课程，构建课程体系，如图2所示。
在课程体系中，公共基础课和职业素养课是面向整个行业领域和岗位群中学生的基础课程，主要培养学生的基本文化素质和职业核心能力。专业基础课和专业技能课是面向岗位群的专业课程，主要培养学生关于汽车维修岗位方面的基础知识和基本技能，如发动机维修、底盘维修、电气电路维修等。专门化方向课程主要面向就业岗位，培养岗位专业技能和综合技能。在该课程体系中，按照素质和技能发展的不同阶段，将行业技术标准和以“汽车维修工、汽车美容装潢工、汽车钣金工”为主的职业资格认证标准融入课程内容，使专业教学与职业资格认证相统一。
（三）共同开发课程资源
以往的校企合作开发课程资源多半停留在教师按知识体系编写理论内容、企业技术人员提供一些案例的层面，课程资源也多半是由教师独立完成的。而“双元主体、现代学徒制”的人才培养模式为校企双方共同开发课程资源提供了深层条件与保障，校企双方的深度合作使教师真正深入到了汽车维修的一线，也成为汽车维修企业的“员工”，真正了解了企业的生产过程及对人才的岗位技能要求，更直接参与了汽车维修典型工作任务及典型案例的收集，从而使开发出来的课程标准与企业岗位技术标准具有一致性，开发的教材与企业生产流程具有一致性，开发的教学视频、图片资料、教学案例等教学资源库与实际维修过程具有一致性。这种一致性突出了教学资源的实用性及实践性。学校目前已经完成了“汽车发动机构造与维修”一体化课程及教学资源的开发工作，在教学中取得了较好的效果，后续将根据企业紧缺的汽车钣金工、汽车维修电工的需求开发“汽车电气设备构造与维修”及“汽车钣金工艺”等一体化课程及相关教学资源。
四、结论与反思
（一）结论
引入“现代学徒制”的人才培养模式使校企合作从单纯聘请企业兼职教师的层面上升到了校企合作管理、合作培养人才的深层次合作，提升了学校的教育教学理念和办学思路，解决了学校“双师型”教师匮乏和质量不高的难题，促进了学校“双师型”师资队伍的建设，提高了学校教师的实践教学能力，缓解了学校实训能力不强、设备设施不足、难以适应企业用工要求的矛盾，缓解了阿勒泰地区汽车维修企业严重缺乏汽修人才的现状。由于学生在学习过程中就具有了企业员工的身份，有利于培养学生的主人翁意识和责任感，学校与企业的“管理融合”使学生在就业时已经适应了企业的管理方式，能够较快进入并适应工作角色，也因此提高了就业的稳定率，避免了因阿勒泰地区汽车维修行业从业人员的高流动性为企业生产带来的困境，提高了学生的专业技能水平和就业能力，有利于发挥中职教育促进经济社会发展的作用和企业的发展。推行校企合作的现代学徒制，既是职业教育发展的内在要求，也是企业发展的客观需求，更是职业教育内在规律的体现。
（二）反思
并不是所有企业都愿意与学校进行“招生即招工”的合作，阿勒泰地区的汽车维修企业之所以愿意与学校建立这种合作关系，很大的原因在于阿勒泰地处新疆边陲地区，当地依托的生态产业、旅游业、新型畜牧业、矿产资源深加工等产业使交通运输行业发展迅速，对汽车维修人员的需求量增长迅速，多数汽车修理厂的业务量很大，而从事汽车维修行业工作的人员素质偏低，汽车维修人员缺口非常大，在这种情况下，企业都愿意与学校进行合作，在一定程度上缓解了维修工人缺乏的压力。
当然，在“双元主体、现代学徒制”人才培养模式的实施过程中还存在一些问题。如校企合作的运行机制问题、企业“招工”的签约问题、校企合作的职责问题、校企合作的人才质量评价问题等，都需要不断磨合和创新。“现代学徒制”引入中等职业教育还只是试点，不同的学校采取的具体合作模式和合作机制都会有所不同，也各有优势，需要不断地实践、总结，逐步完善，形成适合本地区发展的模式。
[责任编辑：刘爱华]
相关关键词： 中职人才培养模式 中职人才培养模式改革
