公路局安全生产总结十九篇范本

按照省局制定的集中整顿工作标准，我局认真组织、精心安排，深入现场进行安全隐患排查、复查，并对排查出的问题进行分类整治，通过6个月的安全生产集中整顿，安全生产工作取得了可喜的局面，现将工作开展情况总结如下：

一、认真组织、精心安排

根据安全生产集中整顿的通知要求，首先制定了“安全生产专项整治工作方案”， 精心安排部署，深入现场排查，明确工程、养护、路政在专项整治中的职责和任务，并进行安排部署。局专门召开了专项整治工作会议，明确提出了整治要求和目的。局每月的安全生产例会，作为专项整治工作的汇报会，工程、养护、路政必须将专项整治情况进行通报，做到了有组织、有安排、有进展、有落实。

二、消除隐患 保障安全

根据市局制定的集中整顿工作标准，按照我局工作实际，这次整顿活动主要围绕以下几个方面重点进行了整顿：

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(一)工程建设

1、重点整顿从业人员和“三违”行为。工程建设、安全生产设施严格执行“三同时”制度，未经安全审查或不具备安全生产条件的，一律不得投入生产和建设，禁止无资质或超越资质范围承揽工程的行为，坚决杜绝“三违”行为。

2、整顿施工现场。虽然现在工程建设已基本结束，但安全工作不能松懈，要加强施工现场的消防及安全用电管理，坚持值班制度，做好防盗、防破坏工作，积极做好冬季机械的保养工作，确保各种机械设备完好。

(二)养护管理

1、整顿养护施工现场。严格按照标准设置施工标志、摆放隔离墩，配齐警示标志、标线，加强巡查，及时消除安全隐患，降低因施工对车辆通行的影响。

2、整顿危窄桥梁。严格落实桥梁“四个一”监管和危窄桥梁加固改造制度，对危窄桥梁要实行专人监管、动态监测、限制通行等措施，确保危窄桥梁安全。

(三)路政管理

1、整顿危害公路安全行为。全面落实《公路安全保护条例》，深入推进公路依法行政和路产路权保护。整治占道经营等危害公路安全的行为，及时处置路产路权案件，拆除违章建筑、标牌、广告牌等。

2、加大路政巡查管理力度。路政大队要及时消除安全隐患，对重点路段、重点部位要落实专人监管，做好突发事件疏导分流工作，坚决制止影响公路畅通的现象。

(四)后勤稳定

1、整顿重点部位的安全隐患。对办公区、家属区等人员密集场所，认真排查和整改安全生产和安全保卫等方面存在的漏洞和隐患，加强消防通道、安全出口、指示标志、应急照明、火灾报警、灭火系统的设置及防雷电设施的配备和消防工作，对不符合消防技术规范要求、消防设施缺失或过期的要立即整改。同时加强职工的安全教育，抓好用电安全，确保职工人身、财产安全。

2、加强职工队伍稳定工作。加强与干部职工的思想沟通工作，及时发现和掌握影响稳定的各种矛盾隐患和突出问题，力争把问题解决在萌芽状态，严防中秋、国庆节重大节日期间发生上访事件、滋事等行为。

3、加强公路应急保障工作。完善各类应急预案，组织干部职工进行应急演练，提高对突发事件的应对水平，做到反应灵敏，统一指挥，协调有序。

通过狠抓安全生产集中整顿工作，认真落实各项安全防范措施、深入排查和整治各类安全生产隐患，杜绝了重特大事故的发生及影响行业稳定的群体性上访事件，使我局安全生产和安全保卫管理水平得到了有效提升，安全生产形势持续稳定。

安全生产事故报告制度

为了迅速、准确、全面的掌握安全生产事故情况，及时处置安全生产事故，根据《安全生产法》、《国务院关于特别重大事故调查程序规定》（国务院第34号令）、《国务院办公厅关于切实加强紧急重大情况报告工作的通知》（国办发[XX]27号）精神，结合我局实际，对全局公路系统发生安全生产死亡事故报告程序制度规定如下：

一、发生安全生产事故，各单位及有关部门接到事故单位报告后，应按下列情况分别上报。

1、发生死亡事故，应在发生事故后24小时内向当地安全生产监督管理部门报告；
同时立即报告管理局，在报告的同时，应当迅速采取有效措施，组织抢救，保护事故现场，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；

2、死亡事故由局安全监督科每月统一上报省公路局安全监督处。

二、事故报告包括的主要内容。

1、事故发生的时间、地点、单位；

2、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；

3、事故发生原因；

4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

5、事故报告单位及报告人。

三、事故报告之后，要跟踪事故进展和处理情况，随时续报，直到处理完毕。最后，还要回头检查。

四、各单位、各部门要高度重视，要制定出本单位的各项规章制度，确保报告渠道畅通。事故报告力求及时、准确。对隐瞒不报、谎报或故意迟延不报的，由局安委会对有关单位进行通报，并追究直接责任人和单位主要负责人的责任。

公路局安全生产工作计划

为全面做好我局2014年的安全生产工作，提升安全生产管理水平，根据市局安全生产工作会议精神，结合我局实际情况，现制定长岛公路局2014年安全生产工作要点如下：

一、总体要求

2014年我局安全生产的工作总体要求是：以十八大为指导，深入贯彻落实市局安全生产工作会议精神，牢固树立安全发展理念，认真开展安全生产“基层基础提升年”活动，以“查改控隐患，防堵减事故”为重点，全面落实安全生产责任制，健全安全管理长效机制，努力提高全员安全意识和公路安全管理质量，为我局公路事业的发展提供有效的安全保障。

二、目标任务

坚持“以人为本、安全发展”理念，完善横向到边，纵向到底的安全生产责任制，形成一级抓一级，层层抓落实的工作机制。建立隐患排查治理长效机制，全面落实隐患排查治理，杜绝重、特大事故和人员伤亡，减少一般事故，推动我局安全生产状况持续稳定好转。

具体目标：

1、实现全局不发生安全生产责任事故；

2、死亡指标控制为“0”的年度安全生产目标；

3、安全生产“四项指标”（事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失）控制在上级下达的预控指标以内。

三、重点工作

（一）强化目标任务管理，落实安全生产责任。根据2013年安全生产目标任务，全面签订《2014年度安全生产责任状》，确保各项安全生产目标责任分解落实到位，完善安全管理责任网络，细化分工、量化责任、严肃法纪、奖惩分明。坚持“一岗双责”，严格安全生产责任追究制，落实安全“一票否决”制，做到一级抓一级、层层抓到位，人人重视把好安全关。

（二）落实安全监管责任，提升安全监管成效。按照市局的统一部署，结合实际情况，突出抓好工程养护施工现场、车辆机械和办公区域等三个重点领域的安全监管工作，不断提升安全监管水平。一是努力完善所辖道路安保工程设施，积极改善安全通行条件。加大对养护作业及施工现场安全管理，严格落实安全生产作业操作规程，严格查处“三违”行为，完善标牌、标识等硬件设施，配齐现场安全员，实施现场监控把关，发现问题即整即改。二是抓好对机械设备和车辆的保养和审验，严格执行人员资格持证管理以及机动车“准驾证”管理。教育职工遵守交通安全法规，防止意外伤害事故发生。三是加强办公场所的消防安全管理，建立和完善安全预案和严格的安全值班制度，组织消防安全防范演练和检查考核，确保消防安全万无一失。

（三）深入开展隐患排查治理，建立事故预防机制。要针对安全生产新形势下可能出现的新情况、新问题，推进关口前移、重心下移，对安全检查或自查中发现的事故隐患，采取隐患登记、整改、销号的全过程跟踪管理，严防酿成重大事故。按照“排查要认真，成果要巩固，杜绝新隐患”的要求，周密安排，明确重点，不留死角，形成对隐患排查治理工作上下联动、齐抓共管的预防管理机制。

（四）突出安全工作重点，组织开展好集中行动。根据安全生产“基层基础年提升年”活动要求和市局部署，组织开展好四次集中行动。第一次集中行动，精心做好当前的“两会”期间安全生产工作，并结合“安全生产责任落实月”活动，制定和安排2013年安全生产工作任务。第二次集中行动，要扎实做好清明、五

一、端午小长假期间的安全生产工作，认真组织好“安全生产月”活动。第三次集中行动，要围绕夏季汛期和进到旅游旺季，集中力量做好公路防风防汛和保洁保畅工作，并做好“十一”黄金周期间的安全生产工作。第四次集中行动，针对秋冬季交替和冬季气候特点，组织开展好“冬季百日安全”活动，全力做好公路清雪防滑工作。

（五）加强教育培训，提高安全防范意识。进一步完善安全生产的培训教育制度，通过系统的培训，使干部职工熟知安全生产制度、劳动纪律、操作规程、作业场所和工作岗位的安全防范和应急措施等，严防事故的发生，努力形成遵章守纪、严格管理、杜绝“三违”、“三不伤害”的良好氛围。加大安全生产宣传力度。通过“安全生产月”活动等有效载体，营造人人关心、支持、参与、监督安全生产工作的良好局面。

（六）完善应急救援预案，增强事故处置能力。严格值班值守制度，认真做好安全生产信息报告，按规定时限及时上报信息，杜绝迟报、漏报和瞒报事故的发生。完善修订事故应急救援预案。对现有安全生产事故应急救援预案进行梳理，并修订完善，力求实效性、针对性。加强应急救援队伍建设，有针对性的组织开展公路防火、清雪防滑等应急演练，进一步提高全局干部职工的安全素质、事故防范意识和应急处置能力

2011年道县公路局公路施工安全生产百日整治专项

行 动 方 案

根据2011年县安全生产工作会议的布署和全县安全生产工作县长办公会议精神，进一步消减公路安全隐患,改善公路安全通行条件,预防和减少重特大道路交通事故,保障公路交通安全畅通,现就2011年我局公路施工安全生产百日整治专项行动制定如下方案。

一、指导思想

2011年我局公路施工安全生产百日整治专项行动坚持以人为本、主动预防、积极建设的原则,以减少重特大交通事故,增强人民群众安全感,建立更加优质、高效的公路安全通行保障服务体系为目标,全面深入排查,落实工作责任,实施科学治理,形成管理合力,从源头上消除安全隐患,努力营造安全、畅通、有序、和谐的公路交通环境。

二、组织领导

我局成立了“公路施工安全生产百日整治领导小组”，由局长尹为才任组长，支部书记漆奋勇为顾问，副局长刘建国、陈德贵、陈文生、周桥星、赵明宏、尹海滨为副组长，各股室长为成员，办公室设法制股，周国庆兼办公室主任。

二、排查治理范围及内容

2011年,重点排查治理以下公路安全隐患:

(一)低于规定标准或符合规定标准但连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要、临水临崖路段。排查是否存在连续多次发生一般以上同一规律性交通事故的情况。

(二)交通标志标线、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口。排查交通设施缺失,主要排查道路平交路口是否存在交通标志、交通标线、隔离设施等其他安保设施缺失等隐患。

(三)国、省、县、乡道交通标志标线设置不合理,特别是国、省道平交路口指示、让行标志,弯、坡及通过镇村等人口聚集区路段设施存在的安全隐患等。

（四）对我局管养的公路桥梁进行全面摸排，特别是

四、五类桥梁进行重点排查。

（五）对养护作业和施工路段的安全隐患进行排查，是否按照公路养护作业和施工的规范要求进行操作。

（6）对我局行政、业务用车，养护工程机械设备的安全隐患进行排查。

三、排查治理的工作目标

通过排查治理,实现以下工作目标:

(一)摸清我局所辖公路安全隐患并全部登记建档,12月底前,完成对国、省、县、乡道交通标志、标线设置、安保设施隐患的排查,提出完善限速、指路标志和相应安保设施的设置方案;

(二)根据排查出的公路安全隐患进行治理,落实责任股室和治理措施。

(四)建立1条公路安全示范路段;

(五)对存在的安全隐患治理情况进行一次评估,没有治理到位的督促治理到位。

四、工作要求

(一)加强组织领导。各股室要把公路施工安全生产百日整治专项 行动作为一项重要任务,加强组织领导,精心部署实施。要充分认识做好整治工作的重要性、必要性和紧迫性,确定专人负责,开展公路安全隐患排查治理工作,做到联合排查、分工治理、领导督办、综合验收。

(二)全面组织排查。在县委政府领导下对我局所辖的公路按照国道、省道、县道、乡道的顺序逐条开展安全隐患排查，排查工作根据公路设计施工图纸等相关资料,综合考虑路段发生事故情况、交通设计、渠化是否合理、交通标志、标线是否缺失、路面是否破损等因素认真进行梳理排查。9月15日至9月30日,完成对公路桥梁的排查。10月6日至10月16日,完成对国、省、县乡道的排查。10月17日至12月15日对排查出来的安全隐患和问题进行整改。12月16日至12月底对存在的安全隐患治理情况进行一次评估,没有治理到位的督促治理到位。

(三)健全安全隐患路段台账、档案。逐一建立安全隐患路段排查治理工作档案,详细记录每个安全隐患路段的道路名称、路段位置、主要隐患、现状,以及近两年在该路段发生的交通事故情况及相关图片或相关视频资料等。对整改的路段,要将整改过程的情况、整改后的效果等,用视频或图片记录在案。

(四)科学治理隐患。按照边排查、边治理的要求,对排查出的安全隐患路段,组织专家进行研究会诊,查摆隐患症结,分析形成原因,提出具体治理意见和措施,形成书面报告和整改建议,明确道路安全隐患的等级,及时向当地政府汇报。排查出的安全隐患路段,及时整改。对隐患治理进行督办和验收,对治理不到位的,下达限期整改通知书,督促整改,确保治理到位。

(五)建立长效机制。要按照“减少存量、不增新量”的要求,大力加强公路安全生产隐患排查的长效机制建设。同时,要根据公路增长变化和交通事故规律特点,结合公路管理养护经费预算,每年定期组织开展公路安全生产隐患排查治理工作,制订和落实治理计划,逐年减少安全隐患。

(六)加强信息报送。将隐患排查治理的部署情况及排查、整改情况及时汇总，填写公路安全隐患排查台账上报。

道 县 公 路 局

2011 年 9 月 16 日

在2006年中，我局在市局的正确领导下，配合市局安全科、县交通局安全科的工作，认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，积极制定措施，健全制度，狠抓责任制的落实，有力地促进我局的安全生产工作，全年无发生任何大、小责任事故。

现将我局全年安全生产工作总结汇报如下：

一、严格健全组织机构，确保安全生产职责。

我局

始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，以安全生产责任

重于泰山的精神贯彻我局各项工作的始终，不断完善安全生产管理网络，层层落实各级安全生产责任制。①成立了以文建雄局长为安全生产第一责任人，***副局长为直接责任人，***同志负责安全工作的领导机构，建立和健全了安全生产三级管理网络，即是局、机关办公室、道班或工地三级安全生产管理组织机构。②根据上级的指示精神和要求，结合工作实际，层层签订安全生产目标管理责任书。我局第一责任人分别与市公路管理局、县交通局、县工程队、道班签订安全生产责任书，明确了职责，做到了一级抓一级，层层有人管。

二、落实上级指示，制定和落实措施，做好各项安全生产工作。

根据上级的指示精神和要求，结合工作实际，制定各项切实有效的措施，确保安全生产顺利进行。

1、每月20日为道班、各办公室安全学习日，组织本部门的人员进行学习有关安全生产的文件知识，并做好学习记录。在每月的月度检查中，检查学习情况和安全生产情况，发现隐患，及时发出整改通知书。

2、新购置一批安全设施，包括反光雨衣30套，安全服100套，安全桶30个，安全标志40件，并及时发放到道班，确保我局安全生产的顺利进行。

3、抓好“春运”、“五一”、“国庆”重大节日期间的安全防范工作。每个节日前，都由刘桂洲副局长带领安全生产领导小组成员深入各基层班组，公路桥梁，施工工地进行综合检查，并印发关于做好安全生产工作的通知，确保重大节日的公路畅通的安全。在检查中，发现隐患4处，有关部门已及时整改。

4、以人为本，以车为主，实行主车司机负责制，签订司机责任书，与经济挂钩，做好养护车辆、行政车辆的保养工作，确保行车安全。

5、在汛期中，安排好汛期值班，生产办公室、路政、道班等部门加强路面、桥梁、涵洞等巡查，发现有边坡塌方、落石、路基下沉等及时上报，并设置标志牌，确保过往车辆安全行驶，保障道路畅通。年初，S350线K20 200处，山崖上边坡发生滑坡，已及时设置边坡落石标志警示标志4块，并上报方案市局，通过市局养护科协助，争取省局补助资金，对该处边坡进行卸载处理，工程预计在12月中完工。处理后，有效地消除了边坡滑坡的隐患，确保过往车辆、人员的安全。

6、在6月安全生产月中，悬挂安全宣法标语横幅三条，组织人员参加**市安全知识选拔赛，参加市局组织的安全管理工作研讨会，组织全体职工参加县交通局的安全知识竞赛。

7、每月对G107线清新路段三座Ⅲ类桥（江磅桥、头巾滩大桥、半边桥）、一座隧道（六甲洞隧道）进行裂缝扩展情况布点观察、记录，并在每月28日将数据上报市局。

8、根据“消除隐患，珍惜生命”原则实施公路安全保障工程。到6月18日，已完成S3

48、S3

54、S350、X368线安保工程，完成S350线防撞栏3923.9m，砼防撞栏0.86m3,示警桩1310根，标志牌74块，斑马线100.8m2；
完成S354线防撞栏200m，示警桩169根，标志牌5块；
完成X368线防撞栏2615.9m，示警桩1052根，标志牌38块，斑马线50.4m2；
完成S348线防撞栏80m，示警桩68根，标志牌8块，斑马线38.4m2。通过以上对管养范围公路上的急弯、徒坡、视距不良、路侧险要等路段的综合整治工作，最大程度的减少公路交通事故伤害，降低事故死亡率，为人民群众的生命财产安全提供保障。

9、根据国检要求，做好安全生产监管工作的资料收集，做好各项安全生产工作。

在2006年中，我局根据国检的有关规定，能狠抓安全生产规章制度，责任制和检查监督工作的落实，安全生产工作保持了经常化、规范化、法制化，从而实现了安全生产规定的各项管理目标，全面实现安全生产。

我们在安全生产管理中，既收到明显效果，同时亦存在不足之处。今后，我们将再接再厉，认真学习贯彻上级关于安全生产的指示和规章制度，向先进单位学习先进经验，努力抓好各项安全生产措施的落实，强化管理，堵塞漏洞，力争把我局的安全生产管理工作推上新的台阶。

**公路局

gongluju2017年度养护工作总结

2017年，公路管理局局坚决贯彻县委、县政府以及市局提出的“加快建设环北部湾中心城市，建立、健全公路交通体系”战略，紧紧围绕畅通、安全、舒适、美丽的目标，服务公路地方经济发展，提升湛江公路品质，为湛江城市的发展做出了应有的贡献。

一、科学养护显成效、公路路容路况有了新的改观

分局管养公路里程154.754公里（其中：国道33.7公里、省道109.412公里、县道11.642公里），2017年各项路况指标均达到标准要求，其中年度平均好路率 %；
国省道平均好路率 %、年末好路率 %，均超出市局计划要求；
优等路里程 公里、国省道年末优等路里程 公里。

1.精心精细抓养护，推进公路“畅、安、舒、美”。 我们坚持以路面养护为中心，着力改善路容路貌，提高路况质量，切实做好公路预防性、经常性、重点性和科学性养护。加强对养护生产的宏观指导，严格养护生产操作规范化，落实养护目标责任管理。按照 次/星期的频率，全年完成机械清扫路面 万平方米；
严格执行公路巡查制度，每月定时对路面、路肩、水沟、公路绿化带进行检查，全年对公路路面进行处置 ㎡，路面灌缝 km，清除公路障碍物 m³，完成人工清扫硬路肩 万㎡，修剪草路肩 km，清挖水沟 km，修剪绿化带 km。

1 全面提升了公路通行保障水平，提高了公路抗灾能力，延长了公路使用寿命。

2.强化绿化管养工作。分局一直重视公路美化工作，坚持贯彻环保理念。通过公路行道树的种植净化区域空气、降低噪音、稳固路基，保持水土不流失，进一步延长公路寿命，改善公路环境条件，确保行车安全。全年绿化投入 万元，具体完成生态景观林建设 ㎡，管养范围内补栽行道树 棵，重新种植行道树 棵；
按 月/次的频率对公路两侧行道树进行机械修剪、喷药除虫，对10年以上的椰树及其他大树进行挂药除虫，在每个季度末对花草、树木进行追肥。

3.抓好桥涵养护管养。分局按照《公路桥涵养护规范》JTG H11-200

4、《广东省公路桥梁暂行养护管理办法》规定，结合我局的实际情况，对管养范围内的桥梁形成养护站一月一查、分局一季一查的制度。全年对管养范围内的17座桥梁完成一般检查 次，经常检查 次，定期检查 次，锦曲水利桥特殊检查一次，并将数据上报市局，已经被评定为四类危桥，预计2018年完成对锦曲水利桥的改造工程；
及时疏通桥、涵出入口堆积物及杂物 m³，投入23万对上桥锥坡及国道207的涵洞进行重新砌筑，确保公路抗灾及通行能力。

4.积极推进养护中心及养护站建设。根据市局统一安排，养护中心于2017年正常运转。为给道班工人提供一个舒适、安全的生活工作环境，经市局同意，全年投入 万元完成对三个养护站

2 的生活、办公场地进行修缮、改造。其中下拨 万元在曲界养护站修建厕所、修缮养护站会议室；
下拨 万元对迈陈养护站办公楼梯、地板进行修缮。全年已完成对三个养护站的庭院及围墙修复工程的图纸、预算及送审工作，计划2018年上半年开展相关工作。

5.绩效考核效果好。按照市局下发的《湛江市公路管理局公路日常养护管理办法》、结合《养护人员奖励性绩效工资实施方案》对照落实职工岗位职责，实行个人养护路段责任细化到人，实施两级考核。分局领导每月坚持带队组织月度查路，对各个养护站的养护工作进行考核。养护站对个人管养路段，根据公路日常养护管理办法结合养护人员绩效实施方案进行打分，有效地调动养护工人的工作积极性。养护站图表资料及时更新，年度日常养护资料已完成收集归档，上墙图表数据填写准确、规范。

二、安全生产保平稳

2017年以来，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，分局加大投入，积极防控，坚决落实一岗双责制，认真开展各项安全隐患排查治理工作。

全年开展公路安全检查 次，对207国道 处水沟、边坡、挡墙进行修复，安设 块标识标牌、安装 米波形护栏，按0.2m宽的规格划设 ㎡标线。计划于2018年上半年对公路收费站及龙门地带 米的防撞墙进行修复。从根源上排除安全隐患，杜绝安全事故发张，确保行车安全。

3 全年投入安全经费 万元，其中4月份投入 万元开展安全教育培训。邀请广东省消防安全宣教中心老师对分局全体管理人员、养护站安全员进行安全教育，提高分局干部职工的安全意识、安全技能。同时，投入7.5万元订购安全服、示警筒、施工牌等安全设施，保障公路安全生产工作顺利开展；
6月，投入3.8万元对对分局办公楼、宿舍、收费站、各养护站进行防雷检测，并根据检测结果，进行隐患整改。同时投入 万元，开展“安全生产活动月”宣传活动，营造安全生产氛围，弘扬公路安全文化及路政管理工作宣传。全年投入积极 万元，开展了《2017年湛江市公路管理局公路分局公路安全应急演练》和《2017年湛江市公路管理局公路分局安全及路政知识竞赛》两次活动。整体提高了全局职工面对紧急情况的应变处置能力，将安全生产落到了实处，确保了公路养护工作顺利开展。

根据市局的统一安排，分局制定了节假日期间工作值班制度，公路突发应急预案、公路抢险专项应急预案、公路畅通应急预案制度，将安全教育落实到具体事件处理过程中，有效预防各类事故发生，减少事故损失，安全生产形势持续稳定。

三、工程项目新进展，工程建设打造新形象

全年完成15个建设项目图纸、预算及送审工作。预算金额共计400万元+（绿化项目）+（危桥改造）万元，其中省道376线（大水桥-外罗港）绿化工程 万元，计划待财政审核完成之后，

4 于2018年上半年投入 万元，开展对国道207线、省道376线、省道289线的安全防护设施修缮，投入 万元完成对三个养护站的庭院建设和围墙修复，投入 万元实施对锦曲水利桥的危桥改造；
全年完成 个项目的结算，共计 万元。其中省道376线（粤海铁路桥-迈陈镇）段绿化工程 万元、公路收费站拆除工程 万元、国道207线下桥头铺段排水工程 万元，其他项目共计 万元。配合市局实施文明路建设 KM，坚决完成了市局对我分局下达的2017年项目建设任务。所有项目的建设都严格执行了《湛江市公路管理局公路分局项目管理制度》，根据湛财综函„2016‟80号、湛路财„2016‟176号文件精神，项目先审核、后结算，严格控制项目资金投入，执行公路工程验收规范。工程建设“零”安全事故；
按实际完成情况，及时支付工程款，“零”讨薪事件。

四、存在的困难和问题

在市局与县委县政府大力支持下，分局各项工作按年初计划正常开展，同时我们的工作还存在着不少困难，需要市局给予支持：

1.在市局的安排下，县道X693下桥至南华路段砂改项目已经改造完毕，但市局未能及时给我分局安排资金支付施工队的工程款，希望市局尽快给予支持解决。

2.由于分局资金困难，往年台风破坏的迈陈养护站围墙、曲

5 界养护站前山道班围墙至今仍未得到及时修复，希望市局给予支持解决。

五、2017年公路工作计划

2017年我分局将进一步强化党建工作，顺应公路改革要求，全面提高公路养护水平，确保公路安全畅通，规范有序推进公路工程建设，结合当前我分局实际情况，今年主要工作计划如下：

1计划10月份完成省道376线公路至西连段及县道693线下桥至南华农场段共41公里水泥路面清缝灌缝工作。

2、争取完成省道376线外罗港—迈陈镇段绿化工程的建设。

3、争取在2017年8月前完成国道207线下桥镇圩段排水修复工程的建设。

4、配合市局做好国道G207线公路段文明示范路建设工程。

5、争取市局支持完善省道S289线新接养护路段的部分路肩、护肩墙、水沟及高边坡进行浆砌片石加固处理。

6、争取市局支持，今年下半年对下桥养护站及和家道班的围墙、车库动工修建。

湛江市公路管理局公路分局

2017年7月5日

县公路局安全生产教育计划<?xml:namespace prefix = o ns = \\\"urn:schemas-microsoft-com:office:office\\\" />

为全面贯彻执行上级领导部门的安全生产方针、政策、法规,确保国家和我局职工的生命财产安全，顺利完成公路养建的各项工作任务，特制定2007年安全生产劳动教育计划：

一、成立安全领导小组负责全局的安全生产管理工作，各养护站、工地设置安全员

二、建立健全各项安全生产管理制度，即：

1、机械生产安全管理制度

2、交通运输安全管理制度

3、爆破器材及燃料管理制度

4、施工及日常养护安全制度

三、具体做法

1、加强纪律教育：实践证明，遵守劳动纪律，遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。在工作中玩忽职守，擅离岗位是影响安全生产的直接因素。为此，我们必须坚持安全生产劳动纪律教育，局安全领导小组必须经常下各养护站，施工工地检查劳动纪律的执行情况、对不遵守纪律的职工，给予批评教育，并视情节轻重，按有关规定进行处理

2、加强安全生产管理。局安全领导小组贯彻执行安全生产部门劳动操作规程，经常深入各站、工地督促落实各项安全生产管理制度。消除事故隐患，对各种不安全事故的处理，必须本着”三不放过原则；
一是不放过对广大干部职工的教育及对责任者的处理：二是不放过事故发生的原因；
三是不放过今后的防范措施。

3、领导坚持把安全生产摆在重要议事日程位置，在布置、检查、总结工作的同时，要布置、检查、总结安全生产工作。

4、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各站、工地，每个月召开一次安全会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作，局利用安全日定期对职工进行安全教育，强化安全意识；
对无故不参加安全日者，以旷工论处。新招收的工人、转换工种新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。

5、安全领导小组每季末坚持开一次安全生产会议，总结一个季度的安全生产工作情况，对于各种不安全因素，提出整改措施，将安全生产纳入季末考核浮动工资的依据，调动全体干部职工安全生产工作的积极性。年底召开安全生产结表彰大会，对安全生产中表观突出的同志，给予精神及物质奖励。

2007年县公路局安全生产教育计划

县公路局安全生产教育计划<?xml:namespace prefix = o ns = \\\"urn:schemas-microsoft-com:office:office\\\" />

为全面贯彻执行上级领导部门的安全生产方针、政策、法规,确保国家和我局职工的生命财产安全，顺利完成公路养建的各项工作任务，特制定2007年安全生产劳动教育计划：

一、成立安全领导小组负责全局的安全生产管理工作，各养护站、工地设置安全员

二、建立健全各项安全生产管理制度，即：

1、机械生产安全管理制度

2、交通运输安全管理制度

3、爆破器材及燃料管理制度

4、施工及日常养护安全制度

三、具体做法

1、加强纪律教育：实践证明，遵守劳动纪律，遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。在工作中玩忽职守，擅离岗位是影响安全生产的直接因素。为此，我们必须坚持安全生产劳动纪律教育，局安全领导小组必须经常下各养护站，施工工地检查劳动纪律的执行情况、对不遵守纪律的职工，给予批评教育，并视情节轻重，按有关规定进行处理

2、加强安全生产管理。局安全领导小组贯彻执行安全生产部门劳动操作规程，经常深入各站、工地督促落实各项安全生产管理制度。消除事故隐患，对各种不安全事故的处理，必须本着”三不放过原则；
一是不放过对广大干部职工的教育及对责任者的处理：二是不放过事故发生的原因；
三是不放过今后的防范措施。

3、领导坚持把安全生产摆在重要议事日程位置，在布置、检查、总结工作的同时，要布置、检查、总结安全生产工作。

4、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各站、工地，每个月召开一次安全会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作，局利用安全日定期对职工进行安全教育，强化安全意识；
对无故不参加安全日者，以旷工论处。新招收的工人、转换工种新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。

5、安全领导小组每季末坚持开一次安全生产会议，总结一个季度的安全生产工作情况，对于各种不安全因素，提出整改措施，将安全生产纳入季末考核浮动工资的依据，调动全体干部职工安全生产工作的积极性。年底召开安全生产结表彰大会，对安全生产中表观突出的同志，给予精神及物质奖励。

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郓城县公路管理局

2010年安全生产工作要求

根据国家、省、市局安全生产工作会议精神和要求，2010年作为“安全生产基层基础年”，就是要在安全隐患治理的基础上狠下功夫，把安全生产隐患消灭在萌芽之中，全面做好安全生产工作。我们要按照省、市安全生产的路线、方针、政策真正落到实处，见到实效。在全局深入开展公路建、养、管等方面的安全生产隐患治理工作，查找安全生产中的薄弱环节和存在的问题，真抓实干，不走过场，实现我局安全生产形势持续、稳定发展。

一、总体要求

继续深入学习贯彻党的十七大会议精神，以科学发展观和“安全发展”理念统领全局，以上级关于做好安全生产的一系列指示为依据，认真贯彻落实《安全生产法》、《山东省安全生产条例》等一系列法律法规和有关文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入开展“安全生产年”活动，加强领导，健全组织，加强安全生产“双基”工作。突出重点、难点，关口前移，重点下移，注重实效，实施“安全标准化”战略。做到思想认识到位、安全措施到位、责任落实到位、检查督导到位。推动我局安全生产工作平稳发展。

二、任务目标

（一）全年不发生较大以上安全生产事故，杜绝责任事故。- 1 -

（二）安全生产“四项指标”（事故起数、死亡人数、受伤人

数、直接经济损失）下降3.5%，力争下降5%。

（三）争创全市公路系统“安全管理杯”。

三、保障措施

根据今年安全生产工作的总体要求和工作目标，2010年我局

安全生产工作要重点抓好以下几个方面的工作：

（一）加强学习，使“安全发展”的科学理念深入人心，深入人心

进一步学习贯彻国家、省、市关于安全生产的方针、政策

法律、法规，深化对安全生产工作的认识，将安全生产真正纳入落实科学发展观、构建和谐公路的总体布局，认真贯彻落实省、市《关于进一步加强安全生产工作》的会议精神，深入开展“平安创建”活动，促进“安全发展”理念、安全知识进单位、进基层。

（二）采取有力措施，落实安全生产责任制

坚持和完善安全生产考核指标体系，按照省厅局《关于全省公路系统加强安全生产责任建设的通知》精神，层层落实责任制，加强安全生产考核。实行安全生产“一岗双责”，全面推行安全生产领导负责制和全员安全责任制，继续实行安全风险奖惩制度和安全生产一票否决制，不断完善安全生产“一岗双责”和全员安全责任书，建立激励约束机制。实行安全量化责任考核，坚持安全生产事故“四不放过”原则。

（三）增强责任感，全面落实《山东省交通行业安全监管工 作规范化建设标准》

安全《标准》规范化建设活动涉及到公路系统建、养、管全方面、全过程，重点是安全职责和工作程序及文档资料；
目标是确保安全职责履行到位，工作程序规范，归档资料能体现安全工作的全过程，体现完善的安全生产责任链。各部门主要负责同志是《标准》建设的主要负责人，其他负责同志按照“一岗双责”的原则抓好相关领域的规范化建设工作。按照省厅局、市局“四化”建设和本质安全工作的要求，不断提高公路安全《标准》建设水平。

（四）狠抓安全“双基”工作的深化和落实

围绕“双基”工作，今年要突出落实好六件事：一是在全局认真开真好“安全生产年”活动，打好春、夏、秋、冬安全生产“四大”战役。二是认真落实安全生产月、季报制度，狠抓重点监控部位的监督检查和隐患整改工作。三是加大对各单位负责人、项目经理、安全管理人员、特种作业人员以及从业人员的安全教育培训。四是深入开展重点工程等关键部位的安全生产专项治理，狠抓工程机械的安全管理，严格执行操作违反和安全生产规章制度。五是进一步完善公路安全生产应急预案，加强安全应急预案的培训和演练，加强应急队伍建设，签订救援协议，配备必要的应急物资、装备和设施。

（五）加强安全监管和专项治理活动

一是要加强安全制度建设，使安全监管制度更加符合我局安全生产的实际，具有菏泽公路特色。二是进一步加强安全隐患整改制度，完善安全生产重大危险源的监控体系，加强安全生产检查。三是认真实行安全生产许可证制度，严格审核施工队伍的安

全是生产条件，从源头上做好安全生产工作。

要在“两节”、，牡丹花会、林交会、“世博会”和“五一”、“十一：及夏季、汛期、冬季等重要时期，制定安全工作方案，加大安全生产大检查的力度，按照“谁检查、谁负责”的要求，详细记录，登记建档，督促整改。同时做好值班和调度工作，认真分析情况，报送有关信息。

各部门要积极采取措施，推动安全生产专项整改工作的深入开展。一是对重点公路工程安全生产开展专项整治活动。主要是对重点工程项目施工，危、窄桥改造，大型工程施工机械，操作安全规程，施工现场安全警示标志等方面的安全情况进行重点检查。二是在公路不断绝交通情况下施工的，要制定详细的施工安全方案，设立明显的施工安全标志，加大路政协调力度，保证公路、桥梁改造路段的安全畅通。三是加强养护安全管理，定期检查公路养护施工现场和重要路段，加强对“危桥”和事故多发路段的安全监控，加大对危桥“四个一”的安全管理，加大路政、养护巡查力度。四是在公路路政管理中要进行安全布控。五是制定切实可行的“四防”措施以及应急预案，加强工程施工现场、办公和家属区等人员密集场所的管理，做好防火、防电、防雷击和防毒等防范工作。

（六）进一步加大安全生产投入的落实力度

一是要加大单位的安全投入。特别是新建改建工程，要坚持安全生产三同时原则，把安全设施投资纳入项目概算，与主题工程同时设计、同时施工、同时投入使用。二是落实上级有关政策规定。根据鲁交运安【2006】15号和鲁路政【2008】39号文件规

定：局安全生产管理专用资金不少于20万元，用于安全生产基础建设的投入。各部门要根据安全生产工作的需要。加大对安全设施、安全监管组织建设、应急救援体系建设和信息网络、宣传教育、隐患整治等方面的安全投入，为安全生产监管工作不断上水平提供财力支持。四是增加安全生产宣传教育投入，加强宣教、培训基础建设，完善培训教育机制。五是继续完善安全生产风险抵押金制度，对工程、养护、机务、安全等高风险部门，提高风险抵押金额度，促进安全责任制的落实。

（七）建立完善

按照《安全生产法》和《山东安全生产条例》等有关文件，健全安全生产责任制考核机制。主要领导是安全生产第一责任人，对本部门安全生产负总责；
分管领导负分管责任。分管领导要靠上抓、深入现场、深入一线，关口前移、中心下移，及时解决安全生产中存在的困难和问题。按照属地管理和“谁管理、谁负责”的原则，建立严格的安全责任考核体系，把安全责任落实到每个岗位、每名职工，做到纵到底、横到边。严格安全生产工作考核，实行安全生产绩效奖励，逐步建立关键岗位安全生产达标重奖制度。

要建立健全科学合理的安全生产工作绩效评价体系，实行安全生产责任追究制度。严格按照事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的“四不放过”原则，调查处理事故。对因领导不重视、制度不健全、人员、经费、设备不落实，管理不到位等，造成责任事故、影响稳定时间的单位和个人，从严追究有关责任人的责任，

严惩失职、渎职和腐败行为，并在部门评选创优、个人职务晋升、晋级等方面一票否决。

共印25份

2011年度安全生产工作总结

2011年，我局在兴宁市委、市府、安委会、交通运输局、梅州市公路局的正确领导下，认真贯彻落实各级有关安全生产工作指示精神，始终坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立“安全责任，重于泰山”的意识，继续深入开展“三项行动”、“三项建设”、“安全生产年”、“安全生产月”、“百日整治”、活动，进一步落实“一岗双责”的安全生产主体责任，强化宣传教育培训演练力度，狠抓各项工作落实，加大安全隐患排查治理，努力消除各类道路交通安全隐患，有效遏制和减少重特大交通安全事故的发生，确保人民群众生命和财产安全。把安全生产工作放在日常重要议程，做到警钟长鸣、常抓不懈，全年实现安全生产“零”事故，完成了上级下达的安全生产目标管理任务，有力地促进安全生产管理工作顺利开展，保持了全局安全生产形势持续稳定。现将今年安全生产情况汇报如下：

一、健全安全组织机构，落实安全工作职责。

1、成立了兴宁市公路局安全生产领导小组和公路交通突发公共事件应急领导小组，组长：刘兴宏，副组长：李春雄，成员：钟心平、邱佛强、王波、罗映群、吴思浪、曾汉辉、罗国荣、何远祥。安全办公室设在养护技术股，联系电话：0753-3381441。

2、我局与梅州市公路局、兴宁市人民政府、兴宁市安全生产监督管理局、兴宁市交通运输局、局属各单位（各股室、公司、养护中心、道班、施工单位）层层签订了“安全生产目标管理责任书”，将安全生产责任明确到各个部门单位，落实到每位职工、各个岗位。形成专管成线、群管成网、措施到位的安全生产管理体系，做到了一级抓一级，层层有落实。

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证上岗制度，强化安全责任意识，提高安全操作技能和职工岗位自我保护的防范能力；
四是利用各种宣传教育工具，张贴安全生产宣传标语35幅、横额12条，以明信片400份和试题250份，同时对职工进行安全生产有奖问答、组织观看道路交通安全纪录片10次的形式，进行广泛的安全生产宣传教育活动，造声势、造舆论，推进安全生产文化建设，强化全员生产安全意识，引导和启发全社会重视人的生命价值，营造日益浓厚的“关爱生命、关注安全”的舆论氛围，为推动系统安全防范的行业性、群众性、社会性做了不懈努力。

5、根据“消除隐患，珍惜生命”原则，坚持“纵向到底、横向到边、不留死角”，加强公路巡查督查和隐患排查治理，强化安全生产专项督查及整治工作，大力实施公路安全保障工程，积极预防和遏制重特大生产安全事故的发生。一是对辖养路段的国、省、县、乡道的桥梁、涵洞、交通标志、标线、示警桩、防护栏、危路险段和事故多发路段等进行各个项目全面安全检查，未发现重大安全隐患；
二是对在建工程施工现场和养护作业现场安全大检查，未发现重大安全隐患；
三是根据“安全生产年”活动的实施方案和进一步加强公路安全生产隐患排查治理的工作要求和部署，认真组织路况调研，收集相关数据资料，制定实施方案，采取有效措施，进行隐患整治，及时消除道路交通安全隐患，确保人民群众生命和财产安全，保障道路安全畅通。完成整改情况如下：（1）、设置和完善了辖养路段G206线、G205线、S120线、S225线、S226线、S339线、X010线、X013线、X014线、X016线部分缺损的桥梁限重标志，合计103块；
投入资金10多万元；
（2）、完善了国道205线兴宁段洋里至茅塘段10KM的标线重划工程11250m、增设交通安全标志20多块，兴南大道安装红绿灯1座，投入资金35.5万元；
（3）、完善了国道205线、省道225线、省道226线等线段缺损标线的重划及交通安全标志的增设和维修，标线3250m、标志236块，投入资金37.8万元；

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公路局春运安全工作总结

我局2011年春运安全工作，按照国务院、省市人民的有关要求和省公路局、市交通局的具体安排意见，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，做到领导重视、机构健全、措施有力。在春运期间，全市公路部门严格值守，畅通信息，精心组织，严密防范，放弃节假日，始终坚守一线，确保节日安全，实现了春运期间路况完好，安全畅通，万无一失。

一、精心组织，合理安排为了保障春运路况良好，安全畅通，做好春运安全道路保障工作，局长王汉勇同志要求全市公路部门职工，要把做好春运安全工作放在一切工作的首位，实行行政首长负责制，纳入全年工作目标责任制，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失。2011年1月20日召开了全市公路养护、安全生产会议，安排布置春运工作。同时我局下发了德市路201111号关于印发《市公路局2011年春运工作方案》的通知，对全市公路部门做好春运安全工作进行了具体安排。一是成立由一把手任组长的春运领导小组。领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、工程施工组、应急抢险组、后勤保障组8个工作小组，具体负责专项工作，及时掌握春运动态，解决春运中出现的各种矛盾和问题。各县（市、区）和局属公管所（段）长负责本辖区内管养路段春运工作，并对市公路局和上级交通主管部门负责。二是落实工作措施和要求。

1、强化安全教育。各单位利用例会、学习会议强化职工安全生产意识，普及安全生产基础知识。

2、加强监督检查。各单位在春运期间组织一次全面安全生产大检查，加大各自辖区内重点部位、重点环节安全生产动态管理力度。

3、加强信息收集报告制度。市公路局及公路养护单位实行24小时值班，实行领导带班制，各组带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，重大事件要及时汇报上报。

4、制定完善公路安全应急预案。针对客流突增，天气突变等非正常情况，各单位要求制定完善特殊天气下公路安全的应急预案，一旦发生突发公共事件（断道、堵车）等，立即启动应急预案，抢修公路，保障车辆、行人安全通行。

5、加强养护、安全检查。对所辖的公路重点路段和桥梁集中进行一次全面检查，及时修复路面病害，加强桥梁监控，完善标志等附属设施，切实整改事故多发路段安全隐患。加强施工路段现场管理，必须做到标志齐全，醒目，材料堆放符合规范。

6、切实做好冬季低温雨雪冰冻灾害防范工作。各管养单位准备好防滑沙、防滑草垫、工业盐等，帮助过往车辆安全通过冰雪路段。

7、切实做好消防安全工作。各单位组织人员对机关办公楼、职工住宿楼、出租门面（房) 、道班房、机修班、沥青库、材料库、油库等进行消防安全检查和整治，同时加强对职工的消防安全教育，防止火灾事故的发生。三是认真总结，不断提高公路管理水平。公路系统全体干部职工要牢固树立以人为本的服务理念，本着全心全意为人民服务的宗旨，进一步强化服务意识，努力营造人民满意、安全有序、及时便捷的春运公路环境。确保圆满完成春运各项工作任务。

二、认真做好信息报送工作在春运期间，我局安排全市公路养护单位要随时监测各条国、省干线公路和通行景点公路和路况情况，每日向市公路局报送路况信息，如遇塌方，泥石流等突发事故情况致使道路阻断，应立即向市公路局和上级交通主管部门报告。

因公路塌方、泥石流等道路损坏、堵塞交通时，要立即启动《市公路抢险应急预案》，尽快恢复交通。对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置。

三、组织力量，深入开展春运安全生产大检查局长王汉勇同志带领路政、安全、养护等部门深入广汉、什邡、绵竹、罗江、中江公路部门，对一些重点路段、边远道班进行了检查，提出了具体整改意见和要求。副局长李麒麟同志带领有关部门对局属单位的库房、道班和管养路段进行了检查。各县（市、区）公路部门同时开展了自查，全市公路部门开展春运安全检查10次，参加检查人员38人，查出隐患3起，现场整改3起。

2009年度，××公路分局在县委县政府和市交通局、公路局的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，齐心协力，团结拼搏，紧紧围绕年初工作责任目标任务开展工作，较好地完成了全年的工作目标任务，取得了可喜的成绩。

一、工程建设进展顺利

按市局的安排分局承担x034蒙阚穿越小说网 http://www.dawendou.com路改建工程，以及县政府安排的s203线××六中段大修工程、s203线××南出口处的拓宽改造工程。在工程建设中分局始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，并树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度。

目前，x034蒙阚路全线47.987km桥梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米桩、示警桩、界桩及标牌正在安装施工，已完成全部的80，柳沟新桥正在施工，桥基已完成，空心梁板完成5片;s203线××南出口处的拓宽改造工程已完成绑宽机动车道20cm12石灰土基层面30250m

2、30cm水泥稳定碎石27200m

2、24cm水泥混凝土路面27200m

2、砼管道基础14849.6m、非机动车道20cm10石灰土基层14640m2;s203线××六中段完成30cm12石灰土12628m

2、25cm水泥稳定碎石12628m

2、24cm水泥混凝土12300m

2、5cm沥青贯入式油层4980m

2、非机动车道18cm水泥混凝土路面8200m2。

二、养护工作得到不断加强

在养护工作中坚持以日常养护为主，大力推进精细化养护管理工作，干线公路养护水平稳步提高。一是做好s305线文明样板路创建工作，对s305线××段的路段进行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及时处治和日常保洁养护，以及排水沟的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，确保道路安全畅通;四是加强道路的绿化和美化工作等工作;五是做好交调和统计工作，各种表格和道班内业资料填写规范、及时、认真。

共处治路面坑槽1285.75m2，及网裂5951.37m2，沥青路面底封5333.9m2，贯入式油层14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌缝230653m，修补水泥砼路面断角断板3950.79m，换板4630.1m，水泥路面底封8802m2，贯入式油层11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找补2289m2，修剪路肩杂草3959000m2，补栽缺苗路段树木一千余棵。同时，在人口集中区和学校门口设置了振荡标线和彩色斑马线多处，维修公里碑2块、百米桩106根、示警桩543根。

依法治路取得新进展

(一)深入宣传公路法律、法规，营造良好的执法环境。充分利用报刊、网站等各种渠道对有关法律、法规进行广泛宣传，以增强沿线群众的爱路、护路意识。

(二)集中执法，维护路产路权。分局在重点抓好公路建筑红线控制，严格路政许可、非公路标志清理，狠抓各类路政事案，治理公路两侧环境，坚持日常巡查，发现、制止各类违章侵权案件。并按照县“两违”整治工作会议的要求，与有关部门通力合作，综合治理，严厉打击违法占地，违法建设行为。

截止目前，在省局路政信息网发布宣传信息132篇;发布路政预警信息1268处，a类16处，b类1252处;新增桥梁限载标志16块、警告标志44块，拆除非交通标志405块(含横幅)，杆线处治17根，拆除摊棚66处，地磅17处，中型非标19处，标志整改6处，拆除公路两侧违章建筑11处(29间)，拆除公路用地范围内沿线私搭乱建、店外店411间，建筑面积达6858m2，清除堆积物1800余m3，清除路肩种植农作物15000余m2，办理路损案件6起。

四、安全生产和机料管理常抓不懈

(一)是安全生产工作工作稳中有升。分局始终把安全工作放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照抓安全、保稳定、促发展的工作思路，搞好安全生产工作。

一是制定了安全生产责任制，根据实际情况，建立建全了安全管理体系，明确了岗位责任;二是全面落实安全生产责任制，狠抓措施落实。三是加大监督检查力度，按照上级要求，积极组织安全大检查;四是加强对干部职工的安全教育和业务培训，保障了公路工作各项任务的顺利完成。

机料管理工作进一步规范。一是认真做好施工机械的日常保养，加大投入，精心管理，及时排除故障，最大限度的发挥机械在工程施工及道路养护中的作用;二是合理调配机械，最大限度的发挥机械效能，确保各项工程任务完成;三是根据公路建设需要，分局抽调安机科人员进入工地，进行材料现场管理工作。

五、财务管理进一步加强

(一)做好日常核算与监督工作。日常工作中，现金、银行做到日清月结

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一、抓好民主管理工作

民主管理工作是工会工作的核心，也是工会工作的主要职能。我们按照《工会法》的要求，今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会，在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组，使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论，把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上，这一方法收到良好的效果，本次职代会上收到提案　条，管理方面　条，职工生活福利方面　条，提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路。在职代会上，我们严格按照程序，通过审议了局《行政工作报告》和《工会工作报告》，通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》，讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》，通过了局《人事管理规定》，这些规定的出台，为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职，对十一名中层干部进行了测评。会后，对有不称职票数的中层干部进行了分析，对于确有问题存在的进行了个别谈话，指出了存在的问题，明确了努力方向。通过这一形式，提高了中层干部的工作积极性，对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格按照有关规定的要求进行，整个会议开的很成功，广大职工代表参政议政的自觉性都比较强，通过这次会议，使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。2009年个人工作总结

二、抓好工会组织建设

为更好地抓好全局的工会工作，今年我们根据大通公司的实际情况，为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理，在充分调研的基础上，征得上级工会的同意，严格按照工会法的规定，组建成立了公司工会分会，建立了职代会制度，并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的情况看，取得比较好的效果。同时，各工会小组都能够按照局工会的要求，开展了丰富多彩的活动，使工会工作有条不紊的发展。

三、继续抓好维权工作

局工会十分重视维护职工合法权益工作，并把它作为工会的基本职能。特别是对于同职工利益相关的事情，我们都积极的给予关注，发现问题及时向领导反映，如职工关注的集资等问题，我们同领导多次进行了协商，防止侵害职工利益的事情发生。对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作，从今年初我们找公司领导座谈了解情况，并帮助解决了某些遗留问题，同他们一起学习《工会法》和《劳动法》的有关规定，杜绝了侵害职工利益的事情发生，保持了职工队伍的稳定。另外我们积极同局研究协商，为一线职工办理了意外伤害保险，解除了职工的后顾之忧。

四、加强学习，提高职工整体素质

根据全局统一安排，我们继续强化职工的政治、业务等方面的学习，利用岗位读书育人活动的开展，组织职工学政治、学业务、学科学、学技术，在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班，并通过演讲、考试、交流等形式加强了大家的记忆、理解能力，起到了实效。同时，我们积极开展职工技术比武和劳动竞赛等活动，今年我们组织了财务人员业务比赛，组织了机关人员汉字五笔录入比赛，在职工中形成了比学赶超的学习热潮。通过一系列学习形式使职工的政治素质和业务水平都有了新的提高。在创建六型行业过程中，工会进行了大量的前期调研工作，并起草了实施意见，这项活动在全局范围内已开展起来并取得了较好的成绩。

一年来，在市公路局及交通主管部门的正确领导下，在地方政府和相关部门的大力支持下，我局坚持以邓小平理论和“十六大”精神为指导，以“三个代表”重要思想统揽工作全局，紧紧围绕公路发展这一要务，抢抓机遇、加快发展、强化管理、深化改革、抓好三个文明建设，在全体干部职工的共同努力下，圆满完成年初提出的九个目标，各项工作取得了较好成绩：

一、主要工作完成情况

（一）、树立养护也是发展的理念，始终把养护工作摆在首位。全年路况稳中有升，超过去年同期水平，公路养护质量达标。

1、抓管理出效益。

为了使劳动纪律有章可依，提高劳动工效，班站的绩效工资分配更为合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，进一步明确班站长及记录员的考勤及工效管理的职责，促使职工合理安排请假和补休时间，减少非劳动用工，避免脱岗和低效现象。

2、“经费不足汗水补”。结合岗位练兵和技能考核，深挖潜力,使有限的小修经费发挥最大的效益。年初由局统一订购80吨品牌水泥,各班站按定额及实际需要领用，对涵洞及边沟自行维修，完成渗漏涵洞的砼护底浇注89道，G104线无底边沟及损坏边沟底修补累计12km，节约了经费，提高了技能，锻炼了队伍，达到良好的经济效益与养护效果。

3、继续提倡“双增双节”。各养护班站在维修涵洞和边沟时，充分收集废弃的砂石材料与就近河道及料场材料用于路基修补，如飞鸾站自采砂砾石拌和砼浇注无底边沟12km。

4、积极抢补路面，稳定路况。超期服役的省道金泰线，坑槽累累，路况下降，各班站同心协力、分工合作，积极抢补。累计修补路面23150m2，易损路段加铺稀浆封层8000m，确保路况的稳定与提升。

5、养护机械及材料管理：

（1）完好率指标89%，实际93%，比增4%；

（2）利用率指标61%，实际80%，比增19%。

（3）外购沥青209吨，自行生产乳化沥青370吨，有效地保证了养护生产的需要。

(二)全力抗灾抢毁，及时修复受毁路段

年初已预计到今年雨季和台风可能更多更强，充分做好各种防范准备。水毁期间，全局干群团结一致，众志成城。局领导深入抢毁救灾第一线，干部职工心往一处想，劲往一处使，汇成了抗灾抢毁保畅通的巨大合力，哪里有阻车，哪里就有公路职工的身影，提升了我们公路部门的形象。

水毁季节，安排布署防毁方案：一是成立青年抢毁突击队；
二是加强巡查，发现毁情及时汇报，并立即组织抢通；
三是实行24小时值班，传达毁情和通阻情况，保证信息的通畅；
四是积极联系社会机械，做好抢险后勤保障工作；
五是将抢险需要的工具、标志牌分发到各班站。

今年共清理水毁溜方34600m3/71处（其中阻车7处），修复路基缺口多处。

（三）专案工程。

1、完成国道104线绿化6.3km；

2、完成省道金泰线沥青路面大修23.6km，中修（稀浆封层）16.9km，改善了金泰线的路况和行车安全性；

3、完成国道104线水泥路面改善工程7.3km；

4、完成G104线洋尾桥、车里湾桥、飞鸾桥、蒲岭桥修复工程，质量良好；

5、近日批复的省道金泰线钢筋混凝土防撞墙共110延米正在施工，不日即可竣工。

（四）养路支出：（至11月）

小修经费年计划□□□万元，实际开支□□□万元，占计划89.59%。

公路大中修开支□□□万元。

公路改建开支□□□万元。

公路水毁抢修开支□□□万元，

公路绿化开支□□□万元（未批复）。

（五）加强路政管理，维护路产路权。

1、以人为本，尤其对温福铁路建设提前联系宣传，强化国、省道公路路政管理，严控新的违章建筑和违章加水点，抓好路产路权损坏赔偿工作。截至11月止，共出动巡查车568辆次，上路巡查3431人次，处理各类案件（除超限案件）54起，处罚合计□□□万元，收回公路路产损坏赔偿费□□□为元；
出动路政宣传车20辆次，电视宣传10次，广播宣传10次，发放宣传材料8275份；
接受法规及工作流程等咨询6000多人次，切实有效地维护了路产路权。国省道建筑红线控制率达到 90 %。路产赔偿占用费收取率达到 95 %。

2、规范反超限运输管理，文明执法，热情服务，使车辆超限率大幅下降；
至11月止，共查处超限车辆1357辆，都进行了卸分载处理，处罚□□□万元，收回反超限赔偿费□□□万元。

两项累计收取总金额□□□万元；
完成了全年目标任务108.8％。

（六）强化安全工作，确保安全无患。

安全是一切工作的基础。为此，我局始终把安全生产摆在各项工作之首，认真贯彻执行(《安全生产法》，及时传达、落实上级有关安全文件精神，做到有组织、有计划、有部署、有检查、有落实。全面深入开展安全生产宣传教育，以提高职工的安全意识和自我保护意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想。一是成立了春运安全领导小组，制订具体的实施方案；
二是结合养护工作实际，认真开展安全生产大检查；
三是与各养护班站和各部门签订了《安全生产责任状》；
四是危险路段增设夜间禁止通行警告牌；
五是机车安全定期与不定期检查，防患于未然，确保养护机车的安全生产，杜绝带病车辆上路现象，尤其对刹车、方向等进行经常性检查，并纳入当月考核中，与奖惩挂起钩来。六是安全管理常抓不懈，结合安全月

活动进行安全知识培训与考核、召开班站长、机手安全生产形势分析会、道班站悬挂安全生产警示标语，月月检查考核，发现隐患及时整改；
七是增加安全投入，向道班及施工点发放安全标志、安全防护器具和抢毁所需工具。

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今年是我省实施县际与路网建设、村村通工程的第二年，也是省公路局历史上建养管任务最为艰巨繁重的一年。一年来，全省公路系统坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面树立和落实科学的发展观，认真贯彻党的十六届三中、四中全会精神，在省委、省政府、省交通厅的正确领导和关怀支持下，坚持建养管并重，突出抓好县际与路网建设、村村通建设、公路养护、路政和超限运输治理、通行费征收、精神文明建设和党风廉政建设等六项工作，经过全体干部职工的共同努力，各项工作均保持了良好发展态势，圆满完成了全年任务。

一、主要指标完成情况

1、完成投资

全年建养投资计划下达**亿元，截止目前完成**亿元。

2、公路建设

（1）县际和路网建设计划完成**公里，实际完成里程**公里。在今年已完工的**个项目中，对**项进行了交工验收，初验为优良工程的**项，合格工程**项。未组织交工验收的**项，经各项目业主单位自检和监理抽检统计合格率达100%，优良率达85%以上。（2）村村通工程今年目标任务是完成**个行政村、**公里。全省开工的村数、开工里程数均超出预定任务。11月上旬开始进行全面验收，至目前已验收**个市、里程**公里，剩余**个市约**公里。预计可完成**公里。

3、公路养护

截止11月底，国省道评检里程**公里，好路里程9676公里，好路率85.5%，养护质量综合值79.5。

4、通行费征收

今年省厅下达目标为**亿元，截止11月底征收**亿元，年内有望突破**亿元。

5、路政管理和治超工作

今年以来，路政管理紧紧围绕打击损路行为、过村镇路段治理和提前介入县际和路网建设三个重点展开工作，路政案件发现率、查处率、结案率、赔偿率均达到98%以上，路产设施保持率达到100%，收取路产损坏赔补偿费**万元。在治超方面，上半年，重点是巩固华北五省市联合治超成果；
6月份国家七部委联合治超统一行动启动以来，按照省政府、省厅的统一部署，全局组织开展了大规模的宣传活动，制定了实施方案，组建成立11个流动稽查大队，更新了超限标准，全面停止了赔补偿费的收取。从6月20日到目前，经过各部门协作配合，超限车辆明显减少，超限率控制在10%以内。

6、精神文明建设和党风廉政建设

全局精神文明建设领导重视，机制协调，措施得力，“两学四建一创”活动深入开展。重点开展了文明示范窗口创建活动，共创建和保持厅本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃级文明示范窗口29个，国家级青年文明号3个，省级49个，省局命名文明示范窗口23个。围绕县际和路网建设，开展了青年突击队竞赛活动，与共青团**省委共同命名了27支青年突击队。坚持不懈加强党风廉政建设，强化了廉政建设责任制的落实，工程廉政建设向制度化迈进。认真组织开展《党纪处分条例》、《党内监督条例》和《党员权利保障条例》的学习。“三项治理”和行风评议工作取得新成果。

7、为群众办的六件实事全部兑现

今年，省公路局根据省政府和省交通厅要求，从行业特点出发，共承诺为群众办6件实事，到年底可全部兑现。一是收费站“文明示范窗口”创建活动和绿色通道建设有序、规范，效果良好；
二是“安保工程”根据交通部、省厅安排，将分三年在**公里干线公路实施。今年在**、**、**、**四条国道实施的任务已经全部完成；
三是清理拖欠工程款和农民工工资，2005年以前拖欠的农民工工资已经全部偿付，2005年以前拖欠的工程款已经清理**万元，完成**%，超出今年完成**%的目标；
今年发生的新的拖欠，到年底可全部偿还完毕；
四是建立了旅游公路和景区路况信息公告制度，投资**万元，增设了**套指路标志、安全标志，加设**套旅游景点指示标志，在**、**等主要干线公路沿线道班为司乘人员开设了10个免费休息服务区，并配备了气筒、开水等便民利民设施；
五是通达、通畅工程，主要是县际与路网建设、村村通工程均超额完成；
六是路政服务大厅已在年初正式运行。

二、主要做法

 

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（一）集中力量，精心组织，大打县际和路网建设攻坚战

三年县际和路网建设共计**项，建设里程**公里。其中今年计划建成**公里，至目前已完成**公里。主要采取了八项措施：一是明确目标，落实责任，层层签订目标责任，强化落实。二是精心组织，周密部署。早安排，早进场，早施工，在时间上争取主动，对每个建设项目都制定科学合理的施工组织计划，充分考虑交通、气候、征地、资金等各种干扰和制约，倒排工期。三是上下联动，集中力量，加快项目前期工作，确保工程建设需要，实施“集中会审、限时办理”制度，建立前期工作台帐，制定计划，明确责任，严格奖惩。四是突出解决制约工程建设的资金和建设环境问题，确保工程建设进度。在国债资金和县际路配套开行贷款不到位的情况下，从上海浦东发展银行贷款**个亿，保证工程建设资金周转。加强与地方政府协调，落实公路建设优惠政策，征地拆迁实行与地方政府签订目标责任，限期完成。五是狠抓工程建设质量，提升质量品位。抓典型，促全局，5月份在**召开了县际和路网建设工程质量现场会，6月份组织开展了县际和路网改造工程质量月活动，进一步强化了对抓好工程建设质量的认识。六是加强督查和服务工作。继续发挥省局6个建设督导组的作用，突出施工组织、工程进度、质量、资金使用等重点，加大督导力度，每月定期召开督导组例会。转变机关作风，主动为建设一线服务，采用现场办公等形式，集中解决设计变更、资金落实和征地拆迁等影响工程进度的重点、难点问题。先后组织了4次大检查，编发了《县际公路建设项目动态》80余期，开展现场办公20余次。七是深入开展“创优良工程，建生态工程，创文明工地，建廉政工程”为主题的社会主义劳动竞赛活动，制定了《县际和路网建设项目劳动竞赛方案》。八是认真开展工程建设领域拖欠工程款和农民工工资清欠工作，在加大对历年积欠进行清理力度的同时，逐步建立完善了农民工工资保障机制，一方面与项目法人和承包商在合同条款中专门增加了保障农民工工资发放的条款；
另一方面，项目业主预留一部分资金作为保证金，经工程结算公示一周，无拖欠和纠纷时再支付给承包商。同时，建立了农民工档案，定期不定期实行抽查。这些措施，保证了今年新开工项目未发生农民工工资拖欠问题。

（二）坚持建养并重，创建“四个公路”，进一步提高干线公路整体服务水平

今年以来，受去年降水量较大、大吨位车辆数量增长的影响，干线公路的翻浆等病害较为严重，社会各界反响强烈。为此，省局进一步加大了养护力度。一是经过反复调查，及时召开了两次养护工作专项紧急部署会，在省厅大力支持下，安排了**万元养护资金用于病害处治，集中力量处治翻浆，在不到三个月的时间里就全部处治完毕。二是按照“先保通、后保畅、保重点、保安全”的工作思路，加强日常养护，确保公路安全畅通。三是抓住有利施工季节，加快大中修工程建设进度，狠抓建设质量，继续实行质量追踪制，大中修工程呈现出进度快、本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃质量好的特点。四是加强动员，重点督查，公布排名，严格奖惩。对每个市选出两条重点线路进行重点督查，并进行排队，在《**》公布前、后三名，对连续三次排名最后的公路段长就地免职。五是着力创建“安全公路”、“文明公路”、“绿色公路”、“科技公路”。大力实施安全保障工程，在**国道**段召开了安全保障工程现场会，目前已经完成**、**四条国道的安全保障工程，为减少交通事故、保障人民群众生命财产安全做出了积极贡献。继续加大文明路建设力度，在提高和保持上下功夫，在创新上做文章，共创建和保持文明样板路程3631公里。继续推进公路绿化，完成绿化里程**公里。大力实施科技兴路战略，提高公路养护技术含量，成功开展了第三届公路养护技术比武活动和小革新、小发明活动，积极推广应用新工艺、新材料、新技术。六是加强公路防汛工作，制定应急预案，加强排水设施疏通，增设安全警告标志，备足抢险物资，确保了汛期公路安全畅通。

（三）加强监管，深化服务，“村村通”建设目标超额完成

一是及时把握全省村村通建设动态，为领导决策提供基础信息。组织专门人员深入各县市调查研究，了解情况，掌握村村通建设的第一手资料，如实向省领导和省厅领导反映情况。二是发现典型，搞好宣传。以《村村通建设简报》为阵地，及时反映各地工程建设动态，大力宣传各地组织实施过程中的好经验、好作法，对全省11个市的工程进展情况每月进行一次排队，激励先进，鞭策后进。三是大力提供技术服务。省局组织编写了《村村通工程文件汇编》、《村村通抓好九件事》两本以图片、简易文字为主的小册子，通俗易懂，受到地方政府和人民群众的普遍欢迎。四是加强进度和质量检查。五是加大帮扶力度。由省局领导挂帅，分局、公路段机关人员组成9个帮扶组，重点向村村通建设提供设备、技术和人才“三支持”。同时省局开展支援村村通建设十佳公路段评选活动，鼓励各段在确保自身任务完成的基础上，尽可能向村村通建设提供支持。

（四）突出通行费征收、治超两个重点，强化公路管理

在通行费征收方面，一是进一步完善“谁投资、谁管理；
谁贷款、谁负债；
谁收费、谁还贷”的收费路运行机制，使收费管理单位增加了压力，提高了责任意识，收费额有了明显提高，完成全年计划任务的**%。二是层层加大稽查力度，继续开展明查暗访，落实举报有奖承诺，坚决打击偷、漏、逃、抗费和私放人情车、关系车等行为。三是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费站软硬件建设，按章收费，文明服务，畅通绿色通道，设置醒目标志，树立良好的公路社会形象。

在超限治理方面，认真贯彻国家七部委联合治超方案和省政府通告精神，并制定了我局治理超限运输实施方

公路局年终总结

人贵有自知之明，年度总结并不是要总结得形势一片大好，必须认真客观地分析在工作中的失误和存在的问题。下面给大家整理了公路局的年终总结，一起来看看吧！

公路局年终总结1 201x年，我局在县委、县政府的正确领导下，深入贯彻落实党的十八大和十八届五中、六中全会以及习xx总书记系列讲话精神，结合“两学一做”专题教育和“纠‘四风、’治陋习”及“雁过拔毛”专项整治活动，团结带领全局干职工，以公路建管养为中心，以创新内部管理为手段，以勤政、清廉、务实的工作作风扎实有效地开展工作，攻坚克难，加压奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为实现“融郴达江、产业强县、幸福共享”的战略目标作出应有贡献。

加强党组织建设，落实党建工作目标责任制。

一是定期召开了党建工作会议，研究部署党建工作，制定年度工作计划，讨论重大事项。二是层层签订了《县公路局201x年党建目标管理责任书》，做到了与业务工作同部署、同安排、同落实、同检查。三是健全了党支部工作制度。完善了议事规则和决策机制，召开了民主生活会和组织生活会；
严格按标准收缴了党费，建立党费收缴公示制度。四是扎实开展“两学一做”专题教育活动，深入推进学习型党组织建设。年初制定了学习计划，做到了有计划、有落实、有

记载。局长及党支部书记讲党课3次；
组织观看党员教育电教片5部，党员干部参课率达98%以上；
组织党员开展“讲政治，有信念，讲规矩，有纪律、讲道德，有品行、讲奉献，有作为”大讨论，先后开展讨论17次，参与讨论人数达250余人次。参加微信党规党纪政治理论学习考试90人次，及格率达90%。五是积极开展帮扶工作。201x年，根据县委的安排我局派出得力干部积极参与交通系统驻莲塘群益村36户114人和春陵江镇17个村139户贫困户精准扶贫工作，解决帮扶资金5万多元，切实帮助贫困户解决生产生活各种困难。通过以上工作的开展，党建工作取得明显成效。

坚持执行民主集中制，增强领导班子凝聚力。

一是坚持集体领导。局领导班子始终认真贯彻执行民主集中制有关制度和规定，充分发挥班子成员集体领导作用，大事开会碰头，小事相互通报，相互协调，班子“一把手”能够充分发挥表率作用，带头遵守制度、执行决议、维护纪律。二是团结协调形成合力。局班子始终讲团结、讲党性，大事讲原则，小事讲风格，心往一处想，劲往一处使，工作不推诿，较好地发挥了班子的集体领导作用。三是坚持“集体领导，民主集中，个别酝酿，会议决定”的议事、决策制度。坚持集体领导和个人分工负责相结合的原则，自觉维护团结，互相信任、互相支持，主动自觉接受监督。四是认真履行党员职责。班子成员都能够以普通党员的身份，积极带

头参加组织生活会等活动，主动听取群众意见，开展批评与自我批评，最大限度的调动一切积极因素，凝心聚力，全力推动公路工作健康发展。

加强意识形态教育，提高政治思想觉悟。

今年来，我局十分重视干部职工的意识形态教育工作，以提高干部职工的政治思想觉悟和政治素质。

一是加强学习教育，统一思想认识。以“两学一做”专题教育活动为契机，通过局务会、例会或发放学习资料的形式组织干部职工学习了党的十八大、十八届五中、六中全会和习xx系列讲话精神以及县委经济工作会议精神、全面贯彻执行县委县政府的决策、决议。带头讲党性、重品行、作表率。在思想上、行动上始终和县委政府保持一致，切实把党员、干部群众的思想和行动统一到县委政府的重大决策部署上来，把公路行业的智慧和力量凝聚到实现我县战略目标任务上来，做到政令畅通、令行禁止。

二是继续以推进社会主义核心价值体系建设为重点，进一步加强“四德建设”和文明创建。社会主义核心价值体系是社会主义意识形态的本质体现，是社会主义制度的生命之魂。今年，我局紧紧围绕“富强、民主、文明、和谐，自由、平等、公正、法治，爱国、敬业、诚信、友善”的社会主义核心价值观，结合“两学一做”教育活动，加强了对干部职工政治品德、职业道德社会公德、家庭美德的教育，开展了

以“最美公路人”为主题的演讲比赛和“交通杯”养护竞赛；
举行了第四个老人节庆祝大会；
积极开展了文明示范路创建、平安机关创建、生态文明单位创建等系列文明创建活动，并取得良好效果。

加强普法学习，规范执法行为。坚持依法行政、严格监管，确保执法公正、公开、公平，做到有法必依，违法必纠，进一步规范执法行为，杜绝执法过程中的随意性，全年没有一起行政诉讼案件。一是领导班子成员带头，组织全局干部职工在“法宣在线”网络平台学法，普法考试全部通过，合格率100%。二是贯彻落实 十八届四中、五中、六中全会精神，增强干部职工法制观念，开展了公路法规、安全法规、路政执法的宣传教育、培训工作，组织参加了全省行政执法资格考试；
三是行政执法力求做到程序合法，实效性强，确保工作正常有序，上情下达、部门联络通畅。

完善机制，着力推进，内部管理得到进一步加强

今年，我局在强化内部管理上有新的动作。一是明确职责分工，严抓工作落实。圆满完成了县党代表、政协委员、人大代表的选举和综治民调工作任务，成功完成公路局党总支换届选举；
二是建立健全各项制度，真正实现用制度管人管事。制定了和修改了《机关各股室工作目标管理考核方案》和《考勤管理制度》等，并严格执行。三是加大了“三公”经费管理，制定“三公”经费支出计划，进一步修改和完善

修订完善了《接待工作制度》、《车辆管理制度》、《财务管理制度》等管理制度。严格规范“三公”经费使用的部门和机构，严格规范接待标准，控制超标准消费，所有开支一律实行了会审联签，所有账目做到了月结月清，进一步杜绝了不合理支出，堵塞了财务漏洞。

精心组织，规范施工，确保项目建设按期完成

为抓好项目建设，我局坚持质量第一，安全生产的理念不放松。一是强化技术服务。从全局挑选数名懂技术、有一定管理经验、工作能吃苦耐劳的精干人员充实到施工第一线，坚守施工现场；
二是加强质量监控。严格控制原材料质量，加强了对施工过程中的每个环节管理，确保了工程质量；
三是狠抓了工程进度等管理。加强横向协调，极力排除施工中不利影响，推进项目进度，我局开展了“公路大提质百日攻坚”活动，明确职责，项目分解到股室和个人，要求做好项目建设的服务工作，着力在项目的前期工作、施工环境的优化、项目竣工验收、资料整理报送审计上做好工作。将该项活动工作纳入年终考核，坚持定期督查与不定期督查相结合，定期进行通报。

目前，市县考核项目目标任务均已完成。

1、干线公路：投资1个亿的黎埠公路已完工，可通车运营；
S214线绕镇公路仁义段投资4500万元，即将完成，可确保春运通车；
S349线桂阳县青兰至敖泉岔路口公路，省

交通运输厅已出具可研审查行业意见，年底能完成工可批复。

2、农村公路：

农村公路提质改造工程。农村公路窄加宽提质改造工程在全省率先实施。今年计划是160公里，实际完成270公里，超额完成市考核任务。

农村公路通畅工程。201x年农村公路通畅工程项目为光明乡潘家村—白水乡发龙村联网公路，建设里程公里，工程造价660万元，目前路基及附属工程已基本完成，完成水泥混凝土路面公里。扶贫攻坚农村公路建设项目21个，里程公里，现已完成35公里，正在施工公里，其余道路已完成招投标，工程建设有序推进，县财政投入项目建设资金3120万元。

“四好”农村公路。今年市局下达我县“四好”农村公路建设任务为55公里，投资概算为646万元。现已基本完成路肩水沟硬化、标线、灌缝，已通过市组检收

3、公路危桥改造。改造危桥任务8座，其中今年计划7座，去年未完成1座，投资820万元，其中省补392万元。目前，已完工6座，其余2座正在紧张施工中。

4、公路安保工程建设。农村公路实施安保工程190公里，总投资1980万元，其中部省补资金970万元，县财政配套1000余万元。

5、“”洪灾水毁公路修复工程。今年，全县干线公路因灾损毁路基计3800m3,油路面5km计30000m2，塌方11400m3，冲毁涵洞2道，共计损失336万元，通过抢修抢修，受损道路都得到恢复。农村公路水毁：浆砌挡土墙立方米、清理塌方285处、修复涵洞85道、重建桥梁1座、修复钢护栏2480米，累计完成投资740万元。

周密部署，科学管理，全面提升了路况水平。

今年，我局按照公路养护达到“畅、安、美、洁、亮”的高标准，以竞赛活动为依托，抓好养护规范化管理；
以公路服务能力为要点，切实提高人民群众对公路服务的满意度。狠抓公路日常养护、水毁路段的抢修恢复等工作，确保了道路安全畅通。一是扎实开展了春运保畅通工作以及“交通杯”养护竞赛、日常养护专项月活动、“水沟畅通月”、“路面平整月”活动等竞赛活动。成立了竞赛考核领导小组，制定了竞赛方案，每月下达生产任务，加大上路巡查考核力度，实行绩效奖励资金与完成工作量及考核结果挂钩。二是加强了对危桥的改造力度。对12座危桥进行了修理加固，切实解决人民群众普遍关注的桥梁安全问题；
三是做好灾险路段畅安工作。我局管养的X069线部分路段、X073线部分路段、X053线洋市至雷坪段及S323线公路改造绕行线等路况较差，影响行车畅通。我局进行了多次大的抢修保畅行动，投入砂石材料1万余方，投入资金60余万元。四是突出关

键环节，扎实做好了春节、中秋、国庆节期间公路安全保畅通工作。实行24小时值班制度，及时排除了公路、桥梁安全隐患。

全年干线公路养护投入经费450万元，共修补油面病害165671m2，挖补油面底层，抢修路面病害152989m2，清挖水沟361700m，培整路肩285762m2，桥涵栏杆维修20处，石砌水沟305m3，新架涵洞36m/4个，石砌挡土墙844 m3，清塌方、填方2730 m3。挖补基层 m2，割草。全局保持年末优良路，优良路率%；
其中省道干线保持优良路，优良路率%；
县乡道保持优良路，优良路率 %。全市考核排名第一。

依法行政，周密协调，路产路权得到有效维护

一年来，我局认真按照路政管理工作要求,加强了路政上路巡查力度,坚持依法行政、文明执法、有效地保护了公路路产路权。一是着力提高了路政执法的窗口形象。积极开展了相关的业务学习和执法培训，严格规范了执法行为。在执法过程中严格按程序操作，确保了没有一起行政复议和行政诉讼案件，树立了良好的路政执法形象。二是加大了路政宣传，营造良好氛围。5月份我局开展了“路政宣传月”为主题的大型法律、法规宣传活动，并采用了媒体电子屏宣传车滚动播放法律法规，分别在重点乡镇、街和治超站点、采石场停留宣传，及时发布公路通行信息。三是加大了路域环境治理力度。扎实开展非标清除行动。对省道S

214、

322、

323、S351线路上标牌进行调查摸底，积极与公路沿线乡镇沟通协调将所有悬挂在路灯杆上的标牌全部拆除。

科技治超，铁腕手段，实现超限打击全覆盖

201x年，我局继续按照“政府主导、部门联动、齐抓共管、长效治理”治超工作方针，进一步健全长效治理机制，完善监管网络，落实主体责任，加大执法力度，持续推进治超工作精准化、常态化，不断巩固扩大治超工作成果，推动全县治超工作再上新台阶。

全年累计出动执法人员82948人次，检测车辆105290台次，查获超限超载车辆372台，卸载货物1088吨，收取行政处罚款和损路补偿费万元，站点超限超载率%。继续保持了治超工作在全市的领先地位，被省交通厅评为全省公路治超执法先进单位。

强化责任，常抓不懈，确保安全生产落实到位

一年来，我局认真落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，按照以人为本，安全发展的工作要求，强化责任，常抓不懈，确保安全生产工作落实到位。一是落实了安全生产责任制。规范了安全管理，与机手、工班长、项目负责人、工地施工管理负责人、民工队责任人都签订了安全生产责任状，对安全工作作出了具体承诺，并有奖罚措施，做到了责任到人、狠抓落实。二是开展了安全隐患大排查。每季度进行一次公路排查，特别是临水临崖、急

坡陡弯、险要路段、桥梁、涵洞，对排查出来的隐患，制订整改措施限期解决。三是抓好了规范施工操作。狠抓施工现场的安全监管，要求挂牌上岗，着装上路，严格按程序施工。四是做好了车辆安全管理。抓好机手安全教育，促使遵守交通规则，不开自由车、不酒后驾车。制订了车辆管理制度，实行了油料IC卡管理制，车辆报修制。全年没有发生一起安全生产事故。

为切实加强班子自身建设，解决干职工队伍建设中存在的问题，我局以“两学一做”专题教育和“纠‘四风、’治陋习”及“雁过拔毛”专项整治活动为契机，大力推进了党风廉政建设。一是抓好了班子自身建设。组织领导班子学习了《党政领导干部选拔任用工作条例》、《廉政准则》和中央的“八项”规定及《关于新形势下党内政治生活若干准则》《中国共产党党内监督条例》等；
二是落实了党风廉政建设责任制。成立了党风廉政建设领导小组，明确了班子成员的责任分工，与各股室主要负责人逐一签订了《党风廉政建设责任书》，按照谁分管、谁负责，抓工作必须抓廉政的原则，实行“一岗双责”制，使党风廉政建设纳入工作目标管理，同业务工作一起部署、一起落实、一起考核。三是扎实开展了党建活动。举行了庆祝中国共产党成立95周年大会，开展了精准扶贫活动；
四是坚持了民主集中议事原则。对单位每项重大财务支出及工程材料采购、人事安排等都由支部开

会研究决定，把权力运行置于有效监督之下，保持了领导班子的团结统一；
五是坚持落实了支部会议制度。每半年度召开了班子民主生活会，班子相互肯定成绩，指出彼此存在的问题，达到了工作上互相配合、互相促进，互相提高。一年来，全局没有出现违法违纪问题。

一年来，我局各项工作开展顺利，成绩是主流，但存在的问题仍然突出。主要是：一是公路养护成本不断提高。公路养护工人老龄化、绩效不高，材料费、机械使用费增长快，财政预算不能满足养护成本提高的需要，需大力推进公路养护市场化机制；
二是公路管理难度大，执法力度很难加强。由于公路涉及各部门及群众利益多的特点，存在公路路面上堆放杂物，占道经营、打谷晒场等现象，损坏公路设施的违法行为也常出现，公路路政执法难度很大。我们将在以后的工作中认真查找问题，进一步深化改革，加强管理，改进工作方法，努力开创我局各项工作新的局面。

公路局年终总结2 201x年是“十二五”的开局之年，也是中国共产党建党周年，在市公路管理局党政的正确带领下，在有关部门的大力支持帮助下，我们高举“邓小平理论”和“三个代表”伟大旗帜，紧紧围绕市局的工作方针和目标，按照年初制定的总体部署和工作要求，以贯彻落实科学发展观为统领，认真开展“创先争优”和“治庸、治懒、治散”及其它活动，同时，结合201x年的工作目标，我们也合理

制定了工作计划，科学细化了工作目标，并围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，以饱满的热情、旺盛的干劲、务实的作风，开拓创新，扎实工作，圆满地完成了各项工作任务。下面，根据上级领导的安排和要求，现将主要情况总结如下：

夯实基础，做好公路养护工作

为全面提高公路管养水平，我分局以公路“畅、洁、美、绿、安”为标准，把公路养护作为工作的着重点，抓紧抓好，切实提高公路路况。一是我们把年目标生产任务按不同季节分解到每月，做到月初下计划，月底检查评比；
二是针对旅游公路的特点，特别是旅游的黄金季节，我分局实行双休和节假值班的长效机制，不断提升公路养护质量，确保路面无大坑无大槽和路面整洁；
三是加大对公路养护的投入，对因雨季和其它自然灾害损坏的路面抓住晴好天气及时修补，确保路面平整，从而更好的提升旅游公路形象。四是加大监督力度，我分局针对公路上超载行驶车辆多于平常，狠抓落实，制定了对桥涵每周一小检，月底彻底细检的长效机制，从而更好地确保车辆的安全行驶。

XX年，我分局按照目标工作任务，对龚资线17公里，206国道7公里和鹰瑞高速山连接线公里的混凝土路面全部灌缝，从而延长了水泥路面的使用寿命；
二是清理了鹰瑞高速山连接线塌方6220m3，日常养护清理水沟累计12公里，

疏通涵洞12道，修补路面14000m2，对管养路段每年进行割路肩草不少于2次，对管养范围内的路树进行政治和刷白。三是我分局按照“一大四小”工程的要求，对公路两侧的绿化带进行补种，206国道补种杨树1500余棵，从而使整条旅游线形成一条绿色长廊，保证了公路的保洁，也为鄱阳湖一湖清水奠定了基础，同时，我分局以出工出勤率98%，好路率%，也将景区公路打造成了生态路、环保路、安全路、文明路。

狠抓落实，提高公路工程质量

XX年是“十二五”的开局之年，也是五年一次的国检之年。一是为全面提升公路整体水平，我分局在完成206国道5公里的大中修任务后，按照市公路管理局的部署，投资33万元对206国道800余m3破损的混凝土路面进行了修复；
二是为更好的体现旅游公路形象，我分局也积极配合景区新农村建设，在市局的大力支持下，投资10万对龚资线K2+500-K2+0m处水沟按需要重新修建；
三是为全面完成因去年特大洪水冲毁而新建的206国道鱼塘大桥至叶家桥路段改建工程，按市公路局的统一安排，从5月底，我分局完成交接，克服各种困难，开始继续施工建设，在9月初实现了水泥路面基本通车的目标。而目前工程也正在紧张的施工阶段，有望年底全面完成目标任务。

弘扬精神，提高凝聚力与向心力

职工是单位文化建设的主体。我分局围绕抓好公路建、管、养为中心，针对制定的文化建设工作规划，有组织、有计划的分步实施，自上而下形成了文化建设的工作新格局。一是贯彻落实市局的各项工作任务和文件精神，认真开展“创先争优”、“治庸、治懒、治散”、“发展提升年”等活动。通过活动的开展，促进了各项工作的协调发展，提升了办事效能和服务水平，形成“奉献在岗位，赤诚为组织”的积极工作氛围，从而更好的促进了各项工作顺利完成。二是通过每月召集机关工作人员及养路队长参加学习研讨会等形式，相互学习、互相交流，加强文了化建设，提高了大家的文化素养和生活质量，陶冶了大家的情操，增强了大家的凝聚力和向心力，推进了我分局的精神文明建设。因此，通过大家的努力，分局被景区评为“文明单位”，年初被省交通运输厅评为“文明单位”。

关心群众，持续开展送温暖活动

我们工会本着“群众利益无小事”的理念，以“送温暖工程”的长效机制，坚持“谁主管，谁负责”、“看好自己的门，管好自己的人”的原则，经常深入职工，关心职工生活，倾听他们的呼声，了解和反映他们的实际困难，并尽全力帮助他们排忧解难，每到逢年过节，我分局就会组织走访慰问退休职工，发放慰问金和慰问品，在今年创先争优活动中分局组织走访了老党员和困难户，为他们送去了党和政府

的温暖。到6月底，发放慰问金和慰问品累计人民币7000余元。同时，我分局也按景区管委会的安排，今年与上清镇泉源村委会谢家小组结成帮扶为该村新农村建设出资出力，得到了群众的好评。

安全生产，强化安全素质

抓好安全是促进管理上档次、上水平的一个重要手段。为实现年安全生产目标，我分局成立了以行政领导为组长的安全生产领导小组，并建立和健全了各项制度，层层签订安全生产责任状。同时，我分局也积极开展“安全生产月”活动，加大了安全生产的监管，提高了全局的安全预防与意识，实现了年安全生产目标。

201x年，我分局在上级领导的关心支持下，立足实际，充分发挥自身的优势，团结、带领全体职工群众认真努力工作，立足岗位做贡献，取得了一定成效。但是，在总结成绩的同时，我们也清醒地看到，与迅速发展的形势相比，与科学发展观的要求相比，还是需要继续努力和提高，要争取百尺竿头更进一步，把工作搞得更好。因此，在201x年，在“十二五”的开局之年，新时期赋予新使命，我分局将以此为基础，瞄准更高的目标，再接再厉，踏实工作，争取更大的工作成绩，为景区公路的跨越式发展多做贡献。

龙路安保[XX]10号

一、市公路局关于加强施工管理的规定

各公路分局：

我市境内国道319线及205线沿线的公路分局正在对水泥砼路面破损严重的路段进行紧张的修复施工。从检查中发现施工管理尚存在某些薄弱环节，加上社会车辆超限运输及个别车辆车况不良、违章行驶，司机途经陡坡、长坡、急弯路段措施不力，很容易造成交通事故。为确保施工安全，现就针对存在问题提出如下要求：

一、各单位领导应高度重视和加强施工安全管理。对施工路段头尾两端要设置两块80×180cm的施工告示牌以警告过往车辆，限速安全通过。对车辆前进方向右侧的第一个施工点必须设置不少于两级提示的反光式国标施工警示标志，其中前面一块摆放距离不得小于50米，遇到视线不良的陡坡和急弯路段前方还应再加设一块警示标志以策安全。中段施工开挖路槽的前后必须在不少于10米距离设置两块施工警示标志，并用红色警示线将作业区域进行圈围示警。

二、施工标志的设置要达到规范、齐全、醒目，并一律采用反光式国标图案和尺寸。导向标志采用反光式黄底黑箭头导向。现有施工路段设置的施工标志有错误或不规范的应按要求立即整改纠正。

三、各施工单位要重新调整施工工序，做好前后台的协调配合，要求做到快挖快补，禁止让已开挖好的路槽长时间暴露在路面上危及交通安全。市局再次规定从开挖到修补工序不应超过3天必须修复完毕。对修补完的路段要立即将试块送监理科检测，对达到强度的要及时开放通车，以保障道路畅通。

四、各单位路政部门人员要加强对施工路段的巡查和监控，必要时要指派路政人员维持和疏导交通。工程技术人员应在现场跟班指导，发现问题急事即报，并采取果断和有效措施予以处置。

以上通知望各单位严格遵照执行，市局将此项工作列入年终千分制考核评比中。

XX年四月十九日

主题词：安全施工管理规定

抄送：局领导、工程科、监理科、安保科、办公室。

市公路局办公室XX年4月19日印发

龙路安保[～]4号

二、市公路局关于加强安全管理的规定

局属各单位：

为进一步强化各项安全防范措施的落实，市公路局于1月10日上午召开了专题安全工作会议，会上赖xx局长就如何做好今冬明春安全工作作了重要讲话，并结合市府办《关于加强春节期间机关、企事业干部职工和机动车驾驶员行车安全管理工作的通知》精神，现就进一步做好当前安全工作重申如下规定：

一、切实加强车机安全管理。

（一）各单位应根据当前面临的春运工作，立即组织召开一次专题会议，对干部职工特别是机动车驾驶员进行一次交通安全宣传教育。对养护车辆和公务小车要落实专人保管，落实责任制，督促机动车驾驶员严格遵守《道路交通安全法》，不准酒后驾车，不准超速超载和疲劳行驶。要经常检查和保养好车机，随时保持车辆良好状况，不准车机安全部件有问题带病上路。机动车辆应严格按调度路线行驶，不准生产车辆非生产使用。班站养护车辆未经批准不准跨班站行驶，凡私事使用车辆应事先请示单位领导批准。未经批准，私自用车乱停乱放造成车辆被盗或发生安全事故，一切经济损失由当事人负责并追究有关责任。凡外出车辆返回应停放在本单位车库过夜，做到车辆上锁归库，并开启防盗报警器。

（二）禁止领导干部驾驶单位车辆。根据市府办规定，凡干部职工违章用车、行车发生交通事故的，不仅要追究肇事者的责任，同时追究单位负责人责任。

（三）为保障车辆修理质量，各单位要统一指定修理技术好和责任心强的修理厂家，做到定点维修、保质保量。

二、施工工地应按规定设置多级警示标志和安全防围进行布控；
路上小修作业、边缘砌石、水泥路面灌缝、路面划线、刷新护栏、标志等作业，应在作业区域两端摆放锥形警示标志；
养护车辆必须同一方向停放在小修作业人员的前方，保洁人员作业时必须错开前后距离不得并行推进；
路上作业人员（含保洁、砌体、施工作业的临时工及施工员、路政人员、征费稽查人员在内）必须穿戴安全标志服或反光背心，做好自身安全防范工作。

三、加强道路巡查和桥涵观测。养护班站应对路上巡查发现的坑槽、路障等病害及时进行处治，并做好原始记录和签字备查。要建立日常的桥涵（特别是大桥）巡查观测制度，及时发现桥涵病害及时处治，并填写桥涵巡查原始记录。对危及交通安全的桥涵要边处理边上报上级机关，并立即设置限载、限速标志做好防范措施。

四、各单位要加强对现金票证、贵重物品、保密资料等重点要害部位及事故易发部件的安全管理，认真做好“防火、防盗、防破坏、防事故”四防工作，全面落实人防、物防、技防、保密措施；
要规范班站用电安全，照明线路不准无固定悬空下垂，电源闸刀开关不准无装置防护盖，电源线头不准裸露未作绝缘处理，不准用铜丝替代保险丝，班站要按规定配置消防灭火器并贴上换药时间标记。

五、路政部门要坚持不懈做好“治超”工作。按规范查处超限车辆，做到责任到人，认真执法不漏检，并做好自身的安全防范工作，不盲目追车、堵车。同时应加强日常的路政巡查做好路面安全监控，及时查处路面违章案件和危及桥涵安全的“三超”车辆，保障公路路产路权，巩固公路“改善工程”和“安保工程”所取得的成果。

六、规范安全月报统计报送制度。各单位应在每月25日（以邮戳为准）报送本单位当月安保工作情况报表，若在25日后发生安全事故采取急事即报。凡单位发生工伤事故、交通责

任事故、职业中毒事故、火灾、爆炸事故、群体突发性事件，应立即采取快报方式（不得超过24小时）向市局领导及安保科报告。并按处理事故“四不放过”原则组织事故调查，同时上报《伤亡事故调查报告书》。

以上规定望各单位遵照执行。

二oo五年二月一日

主题词：安全管理规定

抄送：局领导、工程科、机材科、安保科、办公室、路政分局。

市公路局办公室～年2月2日印发

公路局XX年上半年安全生产工作总结

上半年，我局在县委、县政府的正确领导下，在县安委会的具体指导下，以强化安全生产主体责任为重点，深入贯彻“以人为本，安全第一”的发展理念，突出重点，狠抓隐患整改，依法监督，搞好综合治理，最大限度地减少和控制事故的发生，确保了我局上半年安全生产形势总体稳定。

一、上半年安全生产工作回顾

加强领导，落实责任

我局对安全生产工作高度重视，认真贯彻落实省、市、县安全生产工作会议指示精神，加强领导，落实责任，完善机制和各项规章制度。在年初召开的年度安全生产工作会议上，局长与各道班、超限站、沅水大桥管理所签订了XX年度安全生产工作目标管理责任书，制定了XX县公路管理局安全生产监督管理工作责任制，对安全生产领导小组进行了调整，将安全生产工作责任分解、落实到分管领导和其它副职领导，确保安全生产工作责任制得到贯彻落实。

认真组织，周密部署

今年上半年，我局认真组织，周密安排，先后制订下发了我局《XX年春运工作方案的通知》、《“五一”节期间安全生产大检查工作方案的通知》，《XX年“安全生产月”活动方案的通知》、《防冰雪应急预案》等一系列通知方案， 为各项工作的有效开展和认真落实打下了坚实基础。

加强隐患排查

严格按照“四不两直”工作要求，切实加强隐患排查，对查处的安全隐患进行交办，限期整改。上半年我局对管养路段公路、桥梁、作业施工、设备设施、消防安全进行了6次全面的安全检查，共查出安全隐患17处。

加大宣传，强化意识

根据上级安委统一部署，6月6日我局组织开展了“安全生产月”宣传活动，利用电子显示屏、宣传栏、横幅标语，宣传《安全生产法》，组织全局职工观看警示教育片，让每个人都知道安全生产的重要性和必要性，并围绕今年安全生产月“强化红线意识，促进安全发展”这一主题。通过宣传，进一步强化了干部职工的安全意识，有效普及了安全生产法律法规和安全知识。

做好了应急防范

每逢节假日，局领导带头值班，值班人员24小时开机，随时待命，桥梁急弯、陡坡实行专人负责，一旦遇有紧急情况，立即组织应急救援。2月1日受冰冻天气的影响，我局管养的五座桥梁均已结冰，过往车辆受到影响，我局立即组织25人，分2个组，对五座桥梁进行了融冰处置，帮助过往车辆安全通过冰雪地段。

二、存在问题

在工作取得成效的同时，我局的安全生产形势也不容乐观，还存在许多不足之处，主要表现在：

1.安全生产宣传教育还有待加强，宣传形式还有待提高，还需进一步激发干部职工参与的热情。

2、重效益轻安全的现象依然存在，有的施工单位不按要求、规定设置规范的标志标牌，桥梁施工两端没有设置护栏，存在安全隐患。

三、下半年工作思路

1.加强领导，落实责任。按照年初签订的《安全生产工作目标责任书》，认真落实安全生产工作责任制，强化安全生产监管责任。

2．进一步加大安全生产宣传教育力度，充分利用媒体、板报、标语等形式，不断提高全社会的安全生产意识，做到隐患排查与宣传教育并举，把宣传教育融入到日常工作中去。

3.增加安全投入，安全生产工作没有投入，消除安全隐患就是一句空话，对查处的安全隐患，资金不多，能及时解决的，就不拖不等，资金决口大就要多争取上级资金支持。

4.加大安全生产检查力度，防止麻痹松懈思想，做到工作有方案、排查有落实、整改有效果，常抓不懈，确保我局安全生产状况得到明显好转。

2019年市公路局春运安全工作总结-范文汇编

我局2011年春运安全工作，按照国务院、省市人民政府的有关要求和省公路局、市交通局的具体安排意见，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，做到领导重视、机构健全、措施有力。在春运期间，全市公路部门严格值守，畅通信息，精心组织，严密防范，放弃节假日，始终坚守一线，确保节日安全，实现了春运期间路况完好，安全畅通，万无一失。

一、精心组织，合理安排一是成立由一把手任组长的春运领导小组。领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、工程施工组、应急抢险组、后勤保障组8个工作小组，具体负责专项工作，及时掌握春运动态，解决春运中出现的各种矛盾和问题。各县（市、区）和局属公管所（段）长负责本辖区内管养路段春运工作，并对市公路局和上级交通主管部门负责。

二是落实工作措施和要求。

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31、强化安全教育。各单位利用例会、学习会议强化职工安全生产意识，普及安全生产基础知识。

2、加强监督检查。各单位在春运期间组织一次全面安全生产大检查，加大各自辖区内重点部位、重点环节安全生产动态管理力度。

3、加强信息收集报告制度。市公路局及公路养护单位实行24小时值班，实行领导带班制，各组带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，重大事件要及时汇报上报。

4、制定完善公路安全应急预案。针对客流突增，天气突变等非正常情况，各单位要求制定完善特殊天气条件下公路安全的应急预案，一旦发生突发公共事件（断道、堵车）等，立即启动应急预案 ， 抢修公路，保障车辆、行人安全通行。

5、加强养护、安全检查。对所辖的公路重点路段和桥梁集中进行一次全面检查，及时修复路面病害，加强桥梁监控，完善标志等附属设施，切实整改事故多发路段安全隐患。加强施工路段现场管理，必须做到标志齐全，醒目，材料堆放符合规范。

6、切实做好冬季低温雨雪冰冻灾害防范工作。各管养单位准备好防滑沙、防滑草垫、工业盐等，帮助过往车辆安全通过冰雪路段。

7、切实做好消防安全工作。各单位组织人员对机关办公楼、职工住宿楼、出租门面（房）、道班房、机修班、沥青库、材料库、油库等进行消防安全检查和整治，同时加强对职工的消防安全教育，防止火灾事故的发生。

1 2 3三是认真总结，不断提高公路管理水平。

公路系统全体干部职工要牢固树立以人为本的服务理念，本着全心全意为人民服务的宗旨，进一步强化服务意识，努力营造人民满意、安全有序、及时便捷的春运公路环境。确保圆满完成春运各项工作任务。

二、认真做好信息报送工作

在春运期间，我局安排全市公路养护单位要随时监测各条国、省干线公路和通行景点公路和路况情况，每日向市公路局报送路况信息，如遇塌方，泥石流等突发事故情况致使道路阻断，应立即向市公路局和上级交通主管部门报告。因公路塌方、泥石流等道路损坏、堵塞交通时，要立即启动《市公路抢险应急预案》，尽快恢复交通。对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置。

三、组织力量，深入开展春运安全生产大检查

局长王汉勇同志带领路政、安全、养护等部门深入广汉、什邡、绵竹、罗江、中江公路部门，对一些重点路段、边远道班进行了检查，提出了具体整改意见和要求。副局长李麒麟同志带领有关部门对局属单位的库房、道班和管养路段进行了检查。各县（市、区）公路部门同时开展了自查，全市公路部门开展春运安全检查10次，参加检查人员38人，查出隐患3起，现场整改3起。

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路政局安全生产总结（共6篇）

农村公路安全生产总结（共15篇）

县公安局安全生产工作总结（共12篇）

铁路安全生产总结（共16篇）

高速公路安全生产工作总结（共18篇）

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