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  • 公安基层交警队伍工作报告

    时间:2020-09-08 08:57:19 来源:天一资源网 本文已影响 天一资源网手机站

     20XX年公安基层交警队伍工作报告

     公安交警队伍能不能切实担负起责任,为保障全面建小 康社会创造和谐稳定的社会环境,关键在于公安交警队伍建 设能不能与时俱进,能不能不断提升队伍的整体战斗力。在 新任务、新要求下,如何着力克服制约公安交通管理工作发 展、加快发展的思想障碍和体制障碍,着力突破影响科学发 展、加快发展的难题,努力在继续解放思想上迈出新步伐, 在改革创新上谋划新突破,在科学发展上取得新进展,在思 想上牢固树立立警为公、执法为民的理念,建立健全队伍建 设长效机制,进一步提高公安交警队伍的执法公信力。 20XX

     年,钦州市各级交通管理部门如何大力开展队伍建设,积极 做好各项交通管理业务工作,深入推进“八个平安”、“三 项建设”和“争先创优”三大工程,全面推动工作创新发展, 积极为把钦州建设成为具有“岭南风格、东盟风情、滨海风 光的宜商宜居城市”创造良好的道路交通环境。,笔者试从 如何提高基层交警队伍战斗力浅谈一些看法和建议。一、当前基层交警队伍建设中存在的问题

     队伍整体素质偏低,组织纪律观念不强。于交警业务工 作任务繁重,大多数基层民警可供学习的时间相对较少,致 使政治业务学习制度不能完全落到实处,学习教育照本宣 科,流于形式,加之一部分民警对政治理论学习缺乏浓厚的 兴趣,业务上不思进取,自认为不学也能干好工作。基于以 上种种原因,造成了部分民警政治理论知识匮乏,业务知识 不精,组织纪律观念不强,工作作风不实,不能用科学发展 观来分析和解决问题,处理人民内部矛盾方法简单,工作方 法呆板陈旧,执法艺术不高,大局意识、创新意识不强。执法环境恶劣,缺乏科学有效的管理机制。于一部分交 通参与者交通意识、法律意识淡薄,致使交通民警在上路执 勤、查处违法行为时,一些驾驶人总是想方设法逃避、抵制 交警检查,有的甚至是暴力抗法,殴打围攻民警,这种现象 的发生,严重影响了执法部门的正常执法工作。加之有极少 数执勤民警在执法过程中缺乏严谨,重处罚轻教育的现象还 存在,不能严格履行执法程序,执法随意性大,重执法的法 律效果,轻执法的社会效果,在执法中与群众发生冲突,产 生不良的影响,这也是造成执法环境不佳的一个重要因素。

     同时于基层交警队伍没有建立起较为科学合理长效的管理 机制,在队伍管理上有时存在阶段性与经常性相脱节、群体 性与个体性相脱节、原则性与灵活性相脱节的问题,机制上 华而不实,制度上不同程度的存在条块管理职责不清、责任 不明、警令不畅、保障不力现象,这些队伍管理上的问题, 使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、服务群众、造福社会 的职能很难发挥到位。从优待警未能及时落实到位,民警工作积极性不高。交

     警工作任务繁重,致使民警的正常休假难以落实到位,如去 年,每年一度的春运和奋战五十天整治严重交通违法工作” 、“两会一节”、“八个平安”创建活动、机动车涉牌涉证整

     治、酒后驾驶整治,10月份祖国60大庆工作尚未结束,就 在全国展开了以预防特大交通事故的主题整治行动。今年 1 月份,民警去年的公休假期还没休完,就开始了公路客运交 通安全隐患排查整治,紧接着是即将到来的一年一度的春运 工作,一个行动接着一个行动,一个整治接着另一个整治, 连给民警一个喘气的机会也没有,更别谈休息了。加上一些 民警的职级待遇问题长期得不到解决,家庭经济比较困难, 警用装备相对比较落后,罚款和规费目标管理任务重,给他 们在生活、工作和心理上都造成了很大的压力。警力严重不足,交通管理难于到位。目前,随着机动车 数虽、驾驶人数虽、道路通车里程的飞速增长,交通管理任 务也随之加大,而交警部门警力却没有增加,如我大队钦州 港辖区机动车数虽、驾驶人、辖区人口成倍增长,钦州保税 港区、三墩公路等重大项目的不断开工建设,人流车流在不 断增多,并且还担负着诸多区内外领导莅临考察、重大活动 开展的警卫保障任务。巨大的交通任务,给有限的警力带来 了超负荷的工作,于警力不足,长时间加班加点,有部分路 口的交通安全很难管控到位,促使了安全隐患的形成。警民之间欠融治,和谐警民关系得不到充分体现。应当

     说,公安机关经过多年普法宣传、教育和管理,警民关系有 所改善和缓解,和谐环境正在往好的方向发展,但距离党和 政府的要求还有很大距离。一方面,一些民警执法为民意识 未能真正入耳、入脑、入丑不愿做、不善做、不会做群众 工作的问题依然存在,伤害群众感情的事也时有发生。另一 方面,一些群众错误理解公安机关提出的 “有求必应”、“有困难找警察”等社会承诺的含义,特别是交警在路面执法管 理过程中极易引起和被管理者之间的直接矛盾,一旦民警工 作稍不到位就产生埋怨情绪。谈起公安交通管理工作,领导 和群众普遍承认辛苦、危险。但一些群众在公安交通民警依 法行政和执法执勤时不理解、不配合,甚至出现公然辱骂和 殴打民警的情况,袭警案件也屡有发生,对民警身心造成很 大伤害。二、推进20XX年基层交警队伍战斗力的几点建议

     牢固领导组织防线,为警队建设提供有力保障。

     可以说, 班子建设是警队建设的核心,是争创一流业绩的保障。对基 层警队领导班子建设而言,一是要坚持政治理论学习,提高 思想觉悟与政治修养,在思想认识上与时俱进。班子成员要 从学习的差距中增强危机感和压迫感,充分认识到学习理论 的必要性与迫切性,从“要我学”转变到“我要学”,在学 习中提高思想认识,用理论来指导各项工作的开展。二是要 增强班子成员的大局意识与全局观念,结合十七大报告的讲 话精神,继承和发扬公安机关的优良传统,主动走进千家万 户,融入社区村镇,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和先锋 模范作用,并以此为出发点,整顿基层警队的政治纪律、组 织纪律和办案纪律。三是着力规范领导班子建设。严格落实 领导干部责任追究制度、述职述廉制度、谈话制度和竞争上 岗制度,完善班子内部议事规则和决策机制,经常开展批评 与自我批评,坚持重大事务集体研究决定,切实提高班子决 策的民主化和科学化水平。培养高素质的人才队伍,打牢坚实基础。“人才资源是 第一资源”,也是基层警队建设的根本,基层警队的人才队 伍建设要有所作为、有所建树,就必须进一步解放思想,消 除陈规陋习,增强主动培养人才、拓展视野和战略思考的意 识。一是抓好民警的政治理论和法律法规学习,认真学习贯 彻落实党的十七大精神,严格按照公安部、交管局、区总队 等上级部门的有关文件要求,坚持每周用一定的时间学习理 论,人人建立理论学习记录本,抓好民警的思想政治教育, 积极举办讨论会,人人撰写学习教育心得体会、思想作风剖 析材料,加强法律法规和业务学习,提高广大民警的思想意 识和法制观念。二是强化“立警为公,执法为民”意识。在 新时期,人民警察作为执法者,必须守法、学法、知法、懂 法,要针对当前执法中群众反映强烈的突出问题进行积极整 改,进一步端正执法思想,转变执法观念,公正执法,正确 运用法律,依法行使职权,增强服务意识,真正实现全心全 意为人民服务,树立交警良好形象。树立以警为本的理念,开创民警思想政治工作新思路。

     公安机关交通管理部门的主体是公安民警,交通管理工作的 希望在于民警的使命感、责任感和集体归宿感,在于民警队 伍的凝聚力、战斗力和创造力。要牢固确立科学的用人的指 导思想,充分尊重民警、理解民警、关心民警、爱护民警, 切实把以人为本的理念贯穿于思想政治工作的全过程,体现 在思想政治工作的每一个环节。基层大队的思想政治工作不 仅要加强,而且还要改进,要跟上时代的步伐。要坚持民警 思想动态分析制度,建立民警个人思想档案,准确把握民警 的思想脉搏。要学会换位思考,要从民警的视角看问题,多 关注他们的切身感受和体会,多理解他们的难处和苦处,力 争做民警的知心人、贴心人、热心人。要落实好一人一事的 思想政治工作,用真心、真情、真意关心爱护民警,切实增 强思想政治工作的针对性和实效性。坚持从优待警,加强基层警队的同心力和凝聚力。一是 借鉴当前广西区正在开展的“和谐八桂、警民同心”大走访 实践活动,对基层警队特困民警实施“温暖工程”,在基层 警队内部广泛开展文化、体育和谈心、互帮、互学、互助活 动,为一线民警减压、减负,建立民警身体、心理健康档案, 积极主动地做好民警的思想政治工作,切实为民警排忧解 难。二是搞好统筹兼顾,促进队伍建设可持续发展。目前, 和我市交通发展现状的需要比,基层警队的配置数显然是偏 少的,因此,我们必须立足实际,在充分调查研究的基础上, 用最科学的手段实施人力资源的优化配置,做到人人能称其 职,可尽其才,通过勤务模式改革,解决基层警力不足的矛 盾,最大限度把警力放在基层第一线,坚持实行竞争上岗, 把有实绩、群众信任的优秀中青年干部选拔到各级领导岗位 上来,以激发民警的工作热情, 充分调动民警的工作积极性, 提高战斗力和凝聚力。三是认真落实公安民警年休假、双休 日制度,给民警配全配强必要的交通安全管理设备和防护装 备,保证民警在自身安全有所保障的基础上充分用足法律、 法规规定的措施处理交通违法行为和交通事故及突发应急 事件,维护好民警执法权益,肯定和保护民警的合法行为, 减轻民警的心理压力,确保基层交警队伍健康可持续。加强警民关系建设,努力构建和谐社会。在执勤执法过 程中,广大民警要多为群众着想,做到心系群众,想群众所 想、急群众所急,切实把“群众利益无小事”,“群众的需 要就是我们工作的需要”作为工作的标准,树立民警执法为 民意识、服务群众意识,力争建立融洽的“警民鱼水”关系 在工作中切实了解、关心群众的疾苦和最需要解决的问题, 切实从维护群众利益出发,不断提高民警的为民工作能力和 办事效率。此外,要落实信访工作制度,设立专职的信访人 员和办公室,加强对涉及到警情、警务、执法等环节的来人 来信来访事件的处结,做到件件有着落,件件有处理结果, 把问题处理在萌芽状态。交通警卫工作中,要在制定警卫方 案的同时,把充分考虑群众安全通行作为实施方案的一部 分,要在执行警卫活动的过程中切实做到警容严整、着装规 范、指挥有力,切实从形象上向各级领导和群众展示自身形 象;同时,在实行交通管制等情形下,耐心做好对群众的解 释工作,切实争取群众的理解、支持和认可,建立和谐融洽 的警民关系。加强执法监督,提高执法透明度。各级交通管理部门要 深化警务公开,依法公开交通管理的执法依据、执法程序、 执法过程和执法结果以及收费和处罚标准,实行事故处理证 据公开。要深化警营开放,既宣传交通管理和交警队伍建设 工作,乂听取群众对交通民警执法工作的意见和建议,认真 研究和改进工作。同时,完善勤务检查制度,加强日常勤务 检查,同时加强重大活动、专项行动的勤务检查,发现不规 范的问题,立即督促整改。要完善值日警官制度,随时接待 群众投诉,对群众反映的问题属于现场执勤执法或窗口服务 的,立即督察解决,当天回复有关情况,强化对执法形象、 执法态度的动态监督。要完善法制员制度,建立健全交通违 法和事故处理案卷法律审核把关和个案监督机制,定期分析 执法档案,严格落实执法过错责任追究制,强化对执法质虽 的日常监督。要建立对民警执勤执法现场督察制度,会同督 察、法制部门,加强对执法突出问题的督察。要建立严格的 责任追究制度,会同纪委、监察部门对问题长期得不到解决 的地方,依照执法责任制有关规定,追究有关单位领导责任 和直接责任人的责任。要根据民警工作职责,结合辖区交通 秩序、交通流虽情况和交通事故的规律、特点,以及不同岗 位管理的难易程度,落实对执法程序、执法效果、执法纪律、 执勤执法工作虽、执法质虽、接处警等重点内容的考核工作, 变单一考核为综合考核,结果与过程并重,提高考核评价工 作的实效性、科学性。公安交警队伍能不能切实担负起责任,为保障全面建小 康社会创造和谐稳定的社会环境,关键在于公安交警队伍建 设能不能与时俱进,能不能不断提升队伍的整体战斗力。在 新任务、新要求下,如何着力克服制约公安交通管理工作发 展、加快发展的思想障碍和体制障碍,着力突破影响科学发 展、加快发展的难题,努力在继续解放思想上迈出新步伐, 在改革创新上谋划新突破,在科学发展上取得新进展,在思 想上牢固树立立警为公、执法为民的理念,建立健全队伍建 设长效机制,进一步提高公安交警队伍的执法公信力。 20XX年,钦州市各级交通管理部门如何大力开展队伍建设,积极 做好各项交通管理业务工作,深入推进“八个平安”、“三 项建设”和“争先创优”三大工程,全面推动工作创新发展, 积极为把钦州建设成为具有“岭南风格、东盟风情、滨海风 光的宜商宜居城市”创造良好的道路交通环境。,笔者试从 如何提高基层交警队伍战斗力浅谈一些看法和建议。一、当前基层交警队伍建设中存在的问题

     队伍整体素质偏低,组织纪律观念不强。于交警业务工 作任务繁重,大多数基层民警可供学习的时间相对较少,致 使政治业务学习制度不能完全落到实处,学习教育照本宣 科,流于形式,加之一部分民警对政治理论学习缺乏浓厚的 兴趣,业务上不思进取,自认为不学也能干好工作。基于以 上种种原因,造成了部分民警政治理论知识匮乏,业务知识 不精,组织纪律观念不强,工作作风不实,不能用科学发展 观来分析和解决问题,处理人民内部矛盾方法简单,工作方 法呆板陈旧,执法艺术不高,大局意识、创新意识不强。执法环境恶劣,缺乏科学有效的管理机制。于一部分交 通参与者交通意识、法律意识淡薄,致使交通民警在上路执 勤、查处违法行为时,一些驾驶人总是想方设法逃避、抵制 交警检查,有的甚至是暴力抗法,殴打围攻民警,这种现象 的发生,严重影响了执法部门的正常执法工作。加之有极少 数执勤民警在执法过程中缺乏严谨,重处罚轻教育的现象还 存在,不能严格履行执法程序,执法随意性大,重执法的法 律效果,轻执法的社会效果,在执法中与群众发生冲突,产 生不良的影响,这也是造成执法环境不佳的一个重要因素。同时于基层交警队伍没有建立起较为科学合理长效的管理 机制,在队伍管理上有时存在阶段性与经常性相脱节、群体 性与个体性相脱节、原则性与灵活性相脱节的问题,机制上 华而不实,制度上不同程度的存在条块管理职责不清、责任 不明、警令不畅、保障不力现象,这些队伍管理上的问题, 使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、服务群众、造福社会 的职能很难发挥到位。从优待警未能及时落实到位,民警工作积极性不高。交 警工作任务繁重,致使民警的正常休假难以落实到位,如去 年,每年一度的春运和奋战五十天整治严重交通违法工作” 、“两会一节”、“八个平安”创建活动、机动车涉牌涉证整

     治、酒后驾驶整治,10月份祖国60大庆工作尚未结束,就 在全国展开了以预防特大交通事故的主题整治行动。今年 1月份,民警去年的公休假期还没休完,就开始了公路客运交 通安全隐患排查整治,紧接着是即将到来的一年一度的春运 工作,一个行动接着一个行动,一个整治接着另一个整治, 连给民警一个喘气的机会也没有,更别谈休息了。加上一些 民警的职级待遇问题长期得不到解决,家庭经济比较困难, 警用装备相对比较落后,罚款和规费目标管理任务重,给他 们在生活、工作和心理上都造成了很大的压力。警力严重不足,交通管理难于到位。目前,随着机动车 数虽、驾驶人数虽、道路通车里程的飞速增长,交通管理任 务也随之加大,而交警部门警力却没有增加,如我大队钦州 港辖区机动车数虽、驾驶人、辖区人口成倍增长,钦州保税 港区、三墩公路等重大项目的不断开工建设,人流车流在不 断增多,并且还担负着诸多区内外领导莅临考察、重大活动 开展的警卫保障任务。巨大的交通任务,给有限的警力带来 了超负荷的工作,于警力不足,长时间加班加点,有部分路 口的交通安全很难管控到位,促使了安全隐患的形成。

    相关关键词: 交警队伍风险评估报告

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