实中华人或民共和国道路z运输管理条例

　 《中华人民共和国道路运输管理条例》

　已经2004年4月14日国务院第48次常务会议通过，现予公布，自2004年7月1日起实施。

　第一章 总 则

　第一条 为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输的健康发展，制定本条例。

　从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。

　 前款所称道路运输经营包括道路旅客运输（以下简称客运经营）和道路货物运输经营（以下简称货运经营）；道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。

　从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。

　道路运输管理，应当公平、公正、公开和便民。

　国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生产的需要。

　国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。

　国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。

　县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。

　县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。

　第二章道路运输经营

　第一节客运

　申请从事客运经营的，应当具备下列条件：

　有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；

　有符合本条例第九规定条件的驾驶人员；

　有健全的安全生产管理制度。

　申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。

　从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

　取得相应的机动车驾驶证；

　年龄不超过60周岁；

　3年内无重大以上交通责任事故记录；

　经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。

　第十条申请从事客运经营的，应当按照下列规定提出申请并提交符合本条例第八条规定条件的相关材料：

　从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；

　从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请；

　从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。

　依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

　对从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的申请，有关省、自治区、直辖市道路运输管理机构依照本条例第二款规定颁发道路运输经营许可证前，应当与运输线路目的地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构协商；协商不成的，应当报国务院交通主管部门决定。

　客运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

　第十一条 取得道路运输经营许可证的客运经营者，需要增加客运班线的，应当依照本条例第十条的规定办理有关手续。

　第十二条县级以上道路运输经营机构在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便去找等因素。

　同一线路有3个以上申请人时，可以通过招标的形式作出许可决定。

　第十三条县级以上道路运输管理机构应当定期公布客运市场供求状况。

　第十四条客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。

　第十五条客运经营者需要终止客运经营的，应当在终止前30日内告知原许可机关。

　第十六条客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

　第十七条旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，讲究文明卫生，不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。

　第十八条班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，应当向公众连续提供运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。

　第十九条从事包车客运的，应当按照约定的起始地、目的地和线路运输。

　从事旅游客运的，应当在旅游区域按照旅游线路运输。

　第二十条客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客；不得擅自更换运输车辆。

　第二十一条客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额约定的，依照其约定；没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。

　第二节货运

　第二十二条 申请从事货运经营的，应当具备下列条件：

　有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；

　有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员；

　有健全的安全生产管理制度。

　第二十三条 从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：

　取得相应的机动车驾驶证；

　年龄不超过60周岁；

　经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货运装载保管基本知识考试合格。

　第二十四条 申请从事危险货物运输经营的，还应当具备下列条件：

　有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；

　有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员。

　危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；

　有健全的安全生产管理制度。

　第二十五条申请从事货运经营的，应当按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十二条第二十四条规定条件的相关材料：

　从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；

　从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。

　 依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

　 货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关手续。

　第二十六条 货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。

　 法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，货运经营者应当查验有关手续。

　第二十七条国家鼓励货运经营者实行封闭式运输，保证环境卫生和货物运输安全。

　 货运经营者应当采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

　 运输危险货物应当采取必要措施，防止危险货物燃烧、爆炸、辐射、泄露等。

　第二十八条 运输危险货物应当配备必要的押运人员，保证危险货物处于押运人员的监督之下，并悬挂明显的危险货物运输标志。

　托运危险货物的，应当向货运经营者说明危险货物的品名、性质、应急处置方法等情况，并严格按照国家有关规定包装，设置明显标志。

　第三节客运和货运的共同规定

　第二十九条 客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。

　 道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。

　 第三十条 生产（改装）客运车辆、货运车辆的企业应当按照国家规定标准标定车辆的核定人数或者载重量，严禁多标或者少标车辆的核定人数或者载重量。

　 客运经营者、货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。

　第三十一条 客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。

　第三十二条 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害和其他突发事件的道路运输经营应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥程序、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。

　第三十三条 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件，客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。

　第三十四条 道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租。

　第三十五条 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货；运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。

　 违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。

　第三十六条 客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。

　第三章道路运输相关业务

　第三十七条 申请从事道路运输站（场）经营的，应当具备下列条件：

　有经验收合格的运输站（场）；

　有相应的专业人员和管理人员；

　有相应的设备、设施；

　有健全的业务操作规程和安全管理制度。

　第三十八条 申请从事机动车维修经营的，应当具备下列条件：

　有相应的机动车维修场地；

　有必要的设备、设施和技术人员；

　有健全的机动车维修管理制度；

　有必要的环境保护措施。

　 第三十九条 申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：

　有健全的培训机构和管理制度；

　有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；

　有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。

　 第四十条 申请从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务的，应当向所在地县级道路运输管理机构提出申请，并分别附送符合本条例第三十七条、第三十八条、第三十九规定条件的相关材料。县级道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定，并书面通知申请人。

　 道路运输站（场）经营者、机动车维修经营者和机动车驾驶员培训机构，应当持许可证明依法向工商行政管理机构办理有关登记手续。

　第四十一条 道路运输站（场）经营者应当对出站的车辆进行安全检查，禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站。

　 道路运输站（场）经营者应当公平对待使用站（场）的客运经营者和货运经营者，无正当理由不得拒绝道路运输车辆进站从事经营活动。

　 道路运输站（场）经营者应当向旅客和货主提供安全、便捷、优质的服务；保持站（场）卫生、清洁；不得随意改变站（场）用途和服务功能。

　 第四十二条 道路旅客运输站（场）经营者应当为客运经营者合理安排班次，公布其运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价，调度车辆进站、发车，疏导旅客，维持上下车秩序。

　 道路旅客运输站（场）经营者应当设置旅客购票、候车、行李寄存和拖延等服务设施，按照车辆核定载客限额售票，并采取措施防止携带危险品的人员进站乘车。

　 第四十三条 道路货物运输站（场）经营者应当按照国务院交通主管部门规定的业务操作规程装卸、储存、保管货物。

　 第四十四条机动车维修经营者应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修，保证维修质量，不得使用假冒伪劣配件维修机动车。

　机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。

　第四十五条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。

　机动车维修实行质量保证期制度。质量保质期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。

　 机动车维修质量保质期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。

　第四十六条 机动车维修经营者不得承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车。

　第四十七条 机动车驾驶员培训机构应当按照国务院交通主管部门规定的教学大纲进行培训，确保培训质量。培训结业的，应当向参加培训的人员颁发培训结业证书。

　第四章 国际道路运输

　第四十八条 国务院交通主管部门应当及时向社会公布中国政府与有关国家政府签署的双边或者多边道路运输协定确定的国际道路运输线路。

　第四十九条 申请从事国际道路运输经营的，应当具备下列条件：

　依照本条例第十条、第二十五条规定取得道路运输经营许可证的企业法人；

　在国内从事道路运输经营满3年，且未发生重大以上道路交通责任事故。

　第五十条 申请从事国际道路运输的，应当向省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请并提交符合本条例第四十九条规定条件的相关材料。省、自治区、直辖市道路运输管理机构应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，应当向国务院交通主管部门备案；不予批准的，应当向当事人说明理由。

　 国际道路运输经营者应当持批准文件依法向有关部门办理相关手续。

　 第五十一条 中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，表明中国国籍识别标志。

　 外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明本国国籍识别标志，并按照规定的运输线路行驶；不得擅自改变运输线路，不得从事起止都在中国境内的道路运输经营。

　 第五十二条在口岸设立的国际道路运输管理机构应当加强对出入口岸的国际道路运输的监督管理。

　 第五十三条 外国国际道路运输经营者经国务院交通主管部门批准，可以依法在中国境内设立常驻代表机构。常驻代表机构不得从事经营活动。

　第五 章 执法监督

　第五十四条 县级以上人民政府交通主管部门应当加强对道路运输管理机构实施道路运输管理工作的指导监督。

　第五十五条 道路运输管理机构应当加强法制和道路运管管理业务培训、考核、考核不合格的，不得上岗执行职务。

　第五十六条 上级道路运输管理机构应当对下级道路运输管理机构的执法活动进行监督。

　道路运输管理机构应当建立健全内部监督制度，对其工作人员执法情况进行监督检查。

　第五十七条 道路运输管理机构及其工作人员执行职务时，应当自觉接受社会和公民的监督。

　第五十八条道路运输管理机构应当建立道路运输举报制度，公开举报电话、通信地址或者电子邮件信箱。

　 任何单位和个人都有权对道路运输管理机构的工作人员滥用职权、徇私舞弊的行为进行举报。交通主管部门、道路运输管理机构及其他有关部门收到举报后，应当依法及时查处。

　第五十九条 道路运输管理机构的工作人员应当严格按照职责权限和程序进行监督检查，不得乱设卡、乱收费、乱罚款。

　 道路运管管理机构的工作人员应当重点在道路运输及相关业务经营场所、客货聚散地进行监督检查。

　 道路运输管理机构的工作人员在公路路口进行监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示执法证件。

　第六十条 道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，可以向有关单位和个人了解情况，查阅、复制有关资料。但是，应当保守被调查单位和个人的商业秘密。

　 被监督检查的单位和个人应当接受依法实施的监督检查，如实提供有关资料或者情况。

　第六十二条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。

　第六十三条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以扣押的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。

　法律责任

　第六十四条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　第六十五条 不符合本条例第九条、第二十二条规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　第六十六条 违反本条例的规定，未经许可擅自从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　第六十七条 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道路运输许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

　第六十八条 违反本条例的规定，客运经营者、危险货物运输经营者未按规定投保承运人责任险的，由县级以上道路运输管理机构责令限期投保；拒不投保的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。

　第六十九条 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。

　第七十条 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证件：

　不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的；

　强行招揽旅客、货物的；

　在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；

　未报告原许可机关，擅自终止客运经营的；

　没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。

　第七十一条 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

　 违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

　第七十二条 违反本条例的规定，道路运输站（场）经营者允许无证经营的车辆进站从事经营活动以及超载车辆、未经安全检查的车辆出站或者无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

　 违反本条例的规定，道路运输站（场）经营者擅自改变道路运输站（场）的用途和服务功能的，或者不公布运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处3000元的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

　第七十三条 违反本条例的规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　第七十四条 违反本条例的规定，机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，又原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　第七十五条 违反本条例的规定，机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者结业证书发放时弄虚作假的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，由原许可机关吊销其经营许可。

　第七十六条 违反本条例的规定，外国国际道路运输经营者未按照规定的线路运输，擅自从事中国境内道路运输或者未标明国籍识别 的，由省、自治区、直辖市道路运输管理机构责令停止运输；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3万元以上6万元以下的罚款。

　第七十七条 违反本条例的规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　不依照本条例规定的条件、程序和期限实施行政许可的；

　参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的；

　发现违法行为不及时查处的；

　、违反规定拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；

　违法扣留运输车辆、车辆营运证的；

　索取、收受他人财物吗，或者谋取其他利益的；

　其他违法行为。

　附 则

　第七十八条 内地与香港特别行政区、澳门特别行政区之间的道路运输，参照本条例的有关规定执行。、

　第七十九条 外商可以依照有关法律、行政法规和国家有关规定，在中华人民共和国境内采用中外合资、中外合作、独资形式投资有关的道路运输经营以及道路运输相关业务。

　第八十条 从事非经营性危险货物运输的，应当遵守本条例有关规定。

　第八十一条 道路运输管理机构依照本条例发放经营许可证件和车辆营运证，可以收取工本费。工本费的具体收费标准由省、自治区、直辖市人民政府财政部门、价格主管部门会同同级交通主管部门核定。

　第八十二条 出租车客运和城市公共汽车客运的管理办法由国务院另行规定。

　第八十三条 本条例自2004年7月1日起施行。触电急救演练方案

　触电事故是常见的事故。也是企业人身伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制触电事故应急预案的目的是尽最大努力把触电受伤者从死亡线上抢救回来，把事故的人员伤亡减少到最小程度。

　一、预案适用范围

　本应急预案演练方案适用本公司所有从事生产的员工，在工作场所发生触电事故时，承担对他人触电实施紧急救护的责任。在其他场所发生触电事故时，承担对外人触电实施紧急救护的义务。

　二、模拟演练情况

　 假设触电事故发生在升压站设备区，由于生产运行人员不小心踩着裸露电线，导致触电倒地，情况十分危急。

　三、演习要求

　施救者要使触电者脱离电源，进行意识判断，口对口（鼻）人工呼吸，胸外心脏按压。施救过程及时、正确。

　四、演习时间

　 演习时间定于2012年6月8日15点到16点30分。

　五、预案组织机构及职责：

　 总指挥：主要责任：

　a、全面负责现场应急急救工作；

　b、决定启动应急预案；

　c、指挥应急急救工作。

　副：主要责任：

　a、组织应急急救工作；

　b、协调各部门统一调度工作；

　c、负责调查、监测及急救方案的确定。

　现场指挥：主要责任：

　a、传达、联络各部门演练人员，负责交通救援线路的畅通及现场警戒；

　? ?b、协助总指挥做好各项后勤事务及有关演练物资准备等相关事宜；

　 c、协调与当地医院、公安的沟通，负责演练资料搜集、整理等工作。

　2、各组职责：

　(1)事故处理组：主要任务是确定救援方案并组织人员车辆施救，抢救触电人员；

　(2)医疗救护组：主要任务是及时赶到事故现场抢救触电人员，视伤情决定在现场或就近医院急救，确保人员的生命安全。

　 (3)警戒联络组：主要任务是上传下达领导指令和疏导交通线路，对外联络告知现场发生的触电事故情况，并派人到路口接应并记录演练全过程。

　(4)后勤保障组：主要任务是听从指挥部领导的指令，安排救援演练车辆的调派以及应急资金的及时供应。

　六、演练程序

　(一) 15时整，事故演练现场总指挥庞国栋接到电话“生产现场有人触电，已无心跳”。接到汇报总指挥立刻对现场安全事故和紧急情况评估，随即启动突发事件应急预案。

　(二) 各组人员组成

　事故处理组：贾志国、白洋

　医疗救护组：孙浩、张永军

　警戒联络组：赵杰、倪艳东

　后勤保障组：郭海军、李强

　（三）具体实施步骤

　1、16:05分触电事故处理组在组长庞国栋的带领下第一时间赶到事故现场，并电话通知现场电工迅速切断电源，使触电人员彻底与电流断开，同时以防止事故危害扩大。

　2、16:10分医疗救护组组长孙浩拨打120急救电话的同时，立即进行人工呼吸和胸外按压进行急救，，，，，，5s时间，呼叫伤员或轻拍肩部，，，，10s内用看、听、试的方法，A)看，看伤员的胸部，B)听，用耳贴近伤员的口鼻处，C)试，试测口鼻有无呼气的气流，(左或右)喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动，，

　a、触电伤员呼吸，，，:

　A)通畅气道；B)人工呼吸；C)胸外心脏按压。

　b、通畅气道。其一，可采用仰头抬嗑法，，(鼻)人工呼吸

　A)在保持伤员气道通畅的同时，救护人员深吸气后，，，，1—1，5.在两次吹气后，，12次的速度进行人工呼吸。

　B)除开始时大口吹气两次外，(鼻)人工呼吸的吹气量不需过大，，，，，，

　C)触电伤员如牙关闭，，，.

　d、胸外心脏按压。

　A）未进行按压前，先叩击伤员心前区，垂击1-2次后，如体表较大动脉的搏动仍未恢复，则应立即进行胸外心脏按压。

　B）找准位置

　C) 正确的按压方法

　D)按压操作频率如下:

　1)胸外按压要以均匀速度进行，80---100次左右，，

　2)(鼻)人工呼吸同时进行，(30:2)，1、警戒联络组要认真详细记录演习的时间、汇报时间、人员伤情、现场人员情况等。

　2、后勤保障组在演练的当天必须保证在14点之前把所有演习人员及物质运送到演练场地，应急资金和后勤相关物质安排到位。

　3、施救人员要在最短的时间内到达现场，施救人员到达事故现场后，听从指挥部的命令，开展急救工作。施救结束后将所有人员带出事故现场撤到安全区域。

　4、总指挥庞国栋作完演练总结宣布演练结束后，所有演习人员撤出演习地点，恢复生产秩序。

　通过此次演练使我们全体运行人员更加清楚和明确应急救援预案的救援程序。在应对突发事件发生时保证应急预案实施的有序进行，为救援争取了时间，达到了演练目的。

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　小故事1、《扁鹊的医术》

　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢?

　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。

　　文王再问：“那么为什么你最出名呢?

　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名气无法传出去;中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术，所以以为我的医术高明， 名气因此响遍全国。

　　大道理：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。

　　小故事2、危险的森林里

　　一个人在森林中漫游时，突然遇见了一只饥饿的老虎，老虎大吼一声就扑了上来。他立刻用最快的速度逃开，但是老虎紧追不舍，他一直跑一直跑，最后被老虎逼到了断崖边。

　　站在悬崖边上，他想：“与其被老虎捉到，活活被咬死，还不如跳入悬崖，说不定还有一线生机。”

　　他纵身跳入悬崖，非常幸运地卡在一棵树上。那是长在断崖边的梅树，树上结满了梅子。

　　正在庆幸之时，他听到断崖深处传来巨大的吼声，往崖底望去，原来有一只凶猛的狮子正抬头看着他，狮子的声音使他心颤，但转念一想：“狮子与老虎是相同的猛兽，被什么吃掉，都是一样的。”

　　刚一放下心，又听见了一阵声音，仔细一看，两只老鼠正用力地咬着梅树的树干。他先是一阵惊慌，立刻又放心了，他想：“被老鼠咬断树干跌死，总比被狮子咬死好。”

　　情绪平复下来后，他看到梅子长得正好，就采了一些吃起来。他觉得一辈子从没吃过那么好吃的梅子，他找到一个三角形的枝丫休息，心想：“既然迟早都要死，不如在死前好好睡上一觉吧!”于是靠在树上沉沉地睡去了。

　　睡醒之后，他发现黑白老鼠不见了，老虎和狮子也不见了。他顺着树枝，小心翼翼地攀上悬崖，终于脱离了险境。原来就在他睡着的时候，饥饿的老虎按捺不住，终于大吼一声，跳下了悬崖。

　　黑白老鼠听到老虎的吼声，惊慌地逃走了。跳下悬崖的老虎与崖下的狮子展开激烈的打斗，双双负伤逃走了。

　　励志大道理：生命中会有许多险象丛生的时候，困难危险像死亡一样无法避免。既然无法避免不如放下心来安享现在拥有的一切，无意中就会享受到生命的甜果。

　　小故事3、老人与黑人小孩子

　　一天，几个白人小孩在公园里玩。这时，一位卖氢气球的老人推着货车进了公园。白人小孩一窝蜂地跑了上去，每人买了一个气球，兴高采烈地追逐着放飞的气球跑开了。白人小孩的身影消失后，一个黑人小孩怯生生地走到老人的货车旁，用略带恳求的语气问道：“您能卖给我一个气球吗?”

　　“当然可以，”老人慈祥地打量了他一下，温和地说，“你想要什么颜色的?”

　　他鼓起勇气说：“我要一个黑色的。”

　　脸上写满沧桑的老人惊诧地看了看这个黑人小孩，随即递给他一个黑色的气球。

　　他开心地接过气球，小手一松，气球在微风中冉冉升起。

　　老人一边看着上升的气球，一边用手轻轻地拍了拍他的后脑勺，说：“记住，气球能不能升起，不是因为它的颜色，而是因为气球内充满了氢气。”

　　大道理：成就与出身无关，与信心有关。这个世界是用自信心创造出来的。有自信，积极的面对自己所拥有的一切，这种积极和自信会帮助人登上成功的山顶。

　　小故事4、囚禁的章鱼

　　一只章鱼的体重可以达70磅。但是，如此庞大的家伙，身体却非常柔软，柔软到几乎可以将自己塞进任何想去的地方。

　　章鱼没有脊椎，这使它可以穿过一个银币大小的洞。它们最喜欢做的事情，就是将自己的身体塞进海螺壳里躲起来，等到鱼虾走近，就咬断它们的头部，注入毒液，使其麻痹而死，然后美餐一顿。对于海洋中的其他生物来说，它可以被称得上是最可怕的动物之一。

　　但是，人类却有办法制服它。渔民掌握了章鱼的天性，他们将小瓶子用绳子串在一起沉入海底。章鱼一看见小瓶子，都争先恐后地往里钻，不论瓶子有多么小、多么窄。

　　结果，这些在海洋里无往不胜的章鱼，成了瓶子里的囚徒，变成了渔民的猎物，变成人类餐桌上的美餐。是什么囚禁了章鱼?是瓶子吗?不，瓶子放在海里，瓶子不会走路，更不会去主动捕捉。囚禁了章鱼的是它们自己。它们向着最狭窄的路越走越远，不管那是一条多么黑暗的路，即使那条路是死胡同。

　　大道理：工作生活中，我们经常会遇到许多羁绊和束缚，对于它们，我们毫无办法。殊不知囚禁我们的不是别人，而是自己，是我们不健康的心态和偏激的态度。

　　小故事5、摔碎的牛奶瓶

　　十几岁的桑德斯经常为很多事情发愁。他常常为自己犯过的错误自怨自艾;交完考试卷以后，常常会半夜里睡不着，害怕没有考及格。他总是想那些做过的事，希望当初没有这样做;总是回想那些说过的话，后悔当初没有将话说得更好。

　　一天早上，全班到了科学实验室。老师保罗?布兰德威尔博士把一瓶牛奶放在桌子边上。大家都坐了下来，望着那瓶牛奶，不知道它和这堂生理卫生课有什么关系。

　　过了一会，保罗?布兰德威尔博士突然站了起来，一巴掌把那牛奶瓶打碎在水槽里，同时大声叫道：“不要为打翻的牛奶而哭泣。”

　　然后他叫所有的人都到水槽旁边，好好地看看那瓶打翻的牛奶。

　　“好好地看一看，”他对大家说，“我希望大家能一辈子记住这一课，这瓶牛奶已经没有了–你们可以看到它都漏光了，无论你怎么着急，怎么抱怨，都没有办法再救回一滴。只要先用一点思想，先加以预防，那瓶牛奶就可以保住。可是现在已经太迟了，我们现在所

　　能做到的，只是把它忘掉，丢开这件事情，只注意下一件事。”

　　大道理：不要为打翻的牛奶而哭泣，相信船到桥头自然直，积极的去面对下一件事情。

　小故事6、四个字

　　有一位精神病学家，执业多年，获得了很大的成功，在精神病学界享有很高的声誉。他数年前将要退休时，发现在帮助自己改变生活方面最有用的老师，是他所谓的“四个小字”.头两个字是“要是”.他说：“我有许多病人，把时间都花在缅怀既往上，后悔当初该做而没有做的事，‘要是我在那次面试前准备得好一点……’或者‘要是我当初进了会计班……’”

　　在懊悔的海洋里打滚是严重的精神消耗。矫正的方法很简单：只要在你的词汇里抹掉“要是”二字，改用“下次”二字即可。应该向自己说：“下次如有机会我应该如何做……”

　　大道理：最浪费时间的莫过于懊悔。千万不要老是惦念已往的过错，当你又在后悔既往时便对自己说：“下次我不会再做错。”

　　小故事7、丢失了两元钱的车

　　罗森在一家夜总会里吹萨克斯，收入不高，然而，却总是乐呵呵的，对什么事都表现出乐观的态度。他常说：“太阳落了，还会升起来，太阳升起来，也会落下去，这就是生活。”

　　罗森很爱车，但是凭他的收入想买车是不可能的。与朋友们在一起的时候，他总是说：“要是有一部车该多好啊!”眼中充满了无限向往。有人逗他说：“你去买彩票吧，中了奖就有车了!”

　　于是他买了两块钱的彩票。可能是上天优待于他，罗森凭着两块钱的一张体育彩票，果真中了个大奖。

　　罗森终于如愿以偿，他用奖金买了一辆车，整天开着车兜风，夜总会也去得少了，人们经常看见他吹着口哨在林阴道上行驶，车也总是擦得一尘不染的。

　　然而有一天，罗森把车泊在楼下，半小时后下楼时，发现车被盗了。

　　朋友们得知消息，想到他那么爱车如命，几万块钱买的车眨眼工夫就没了，都担心他受不了这个打击，便相约来安慰他：“罗森，车丢了，你千万不要太悲伤啊!”

　　罗森大笑起来，说道：“嘿，我为什么要悲伤啊?”

　　朋友们疑惑地互相望着。

　　“如果你们谁不小心丢了两块钱，会悲伤吗?”罗森接着说。

　　“当然不会!”有人说。

　　“是啊，我丢的就是两块钱啊!”罗森笑道。

　　励志大道理：换一个角度，就能得到快乐。丢掉生活中的负面情绪，要有一种认识挫折和烦恼的胸怀。

　　小故事8、借锤子

　　有一个人想挂一张画。他有钉子，但没有锤子。邻居有锤子。于是他决定到邻居那儿去借锤子。

　　就在这时候他起了疑心：要是邻居不愿意把锤子借我，那怎么办?昨天他对我只是漫不经心地打招呼，也许他匆匆忙忙，也许这种匆忙是他装出来的，其实他内心对我是非常不满的。什么事不满呢?我又没有做对不起他的事，是他自己在多心罢了。要是有人向我借工具，我立刻就借给他。而他为什么会不借呢?怎么能拒绝帮别人这么点儿忙呢?而他还自以为我依赖他，仅仅因为他有一个锤子!我受够了。

　　于是他迅速跑过去，按响门铃。邻居开门了，还没来得及说声“早安”,这个人就冲着他喊道：“留着你的锤子给自己用吧，你这个恶棍!”

　　大道理：消极的思想造成错误的行为，积极的心态可以避免一切不必要的麻烦和错误。

　　小故事9、烦恼人

　　一个人被烦恼缠身，于是四处寻找解脱烦恼的秘诀。

　　有一天，他来到一个山脚下，看见在一片绿草丛中，有一位牧童骑在牛背上，吹着悠扬的横笛，逍遥自在。他走上前去问道：“你看起来很快活，能教给我解脱烦恼的方法吗?”

　　牧童说：“骑在牛背上，笛子一吹，什么烦恼也没有了。”

　　他试了试，却无济于事。于是，又开始继续寻找。

　　不久，他来到一个山洞里，看见有一个老人独坐在洞中，面带满足的微笑。

　　他深深鞠了一个躬，向老人说明来意。老人问道：“这么说你是来寻求解脱的?”

　　他说：“是的!恳请不吝赐教。”

　　老人笑着问：“有谁捆住你了吗?”

　　“……没有。”

　　“既然没有人捆住你，何谈解脱呢?”

　　他蓦然醒悟。

　　大道理：由于我们的心态没有调整好，烦恼也就一个跟着一个而来，实际上，大多数烦恼都是无中生有。把心态调整好，问题会变得很简单，烦恼也就不驱而散。

　　小故事10、老先生与服务生

　　老先生常到一家商店买报纸，那里的服务生总是一脸傲慢无礼的样子，就连基本的礼貌都没有。做事追求效率固然重要，可是缺乏礼貌一定会流失客人，没有了客人服务速度再快，又有什么用?

　　朋友对老先生说，为何不到其他地方去买?

　　老先生笑着回答：“为了与他赌气，我必须多绕一圈，浪费时间，徒增麻烦，再说礼貌不好是他的问题，为什么我要因为他而改变自己的心情?

　　大道理：不要因为别人的不好而影响了自己做事情时候的心情，也不要因外界的不如人意而影响了一生的幸福快乐。想想美好的一面，心情也会是很快乐的。

　

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