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  • 关于项目融资论文:ppp项目融资模式

    时间:2019-04-01 05:13:21 来源:天一资源网 本文已影响 天一资源网手机站

      项目融资不仅可以帮助投资者灵活地安排和运用资金,而且实现其在传统融资方式下可能无法实现的目标。下文是小编为大家整理的关于项目融资论文下载的范文,欢迎大家阅读参考!

      关于项目融资论文下载篇1

      浅析公交企业项目建设融资思路

      摘要:很长一段时间以来,城市公共交通项目建设的融资渠道非常单一,主要靠政府的财政补贴。为了改善这样的现状,本文通过对公交行业中存在的融资问题、公交项目建设融资模式可以借鉴的思路以及公交项目建设的融资策略进行了系统的分析,突出了在城市中对公交项目建设融资思路进行探索的重要性,希望可以供相关的研究做一些参考。

      关键词:公共交通 项目建设 融资

      长期以来,城市公共交通的发展主要依靠国家的财政补贴。城市公共交通建设是一种资金密集型产业,它是以提高社会经济效益为前提的,其经济效益是非常低的,因为公共交通本身具有的这些特点,使它在规划、建设和管理上的发展一直落后于其它产业。现阶段,公共交通项目建设面临掌握融资渠道窄、资金短缺的现状。在很多城市中,公交车辆非常破旧,更新购置的速度跟不上来,很多公交线路存在车隔时间长、缺趟多的特点,使公交事业的发展受到的严重的制约。

      一、公交行业中的融资问题

      (一)公交行业的投资主体非常单一

      公共交通在城市中属于一种垄断性非常强的基础性产业,其投资主体是政府,一直以来缺乏规范、稳定、多渠道的资金来源。近年来,政府对公共交通的重视程度不断增加,投资力度也在不断加大,但是始终不能满足城市居民的出行需要,现在资金不足的问题开始突出,很多公共交通建设项目因为缺乏资金投入不能得到如期的完成,城市中的公交企业的运营变得更加困难。

      (二)公交行业处于亏损经营的状态,政府的财政补贴非常沉重

      公交企业在城市中采取的机制是高财政补贴和低价格的策略,公共交通的价格基本不会受到成本变动和供求关系的影响,近年来公交企业因为受到城市居民收入水平的影响,再加上燃料、劳务成本的快速上升,公交的价格和成本基本呈现倒挂的局面,城市公交企业存在严重的政策性亏损现象。

      (三)公交企业缺乏积极性与自主权

      城市中的公共交通运营属于一种生产经营性的活动,其投资活动主要受到政府的安排,从实质上来说,公交企业是没有经营上的决策权的。因为现阶段公交公司的经营亏损非常大,加上政府的财力又非常有限,地方政府现在只是可以做到基本满足居民的需要,维持简单的再生产,对企业生产服务的扩大再生产,难以实现。

      (四)公交企业的生产效率低,服务质量差

      公交企业在一定的地区内具有垄断性的独家经营权,没有很多家企业进行社会成本的平均,所以在实际上企业的生产成本就是社会成本。这样的现状使企业不能从降低成本上使生产效率得到提高。因为公共交通企业属于垄断性的经营,这就导致公交公司中的一些人员的服务意识非常淡薄,甚至存在不思进取的现象,服务的质量非常差。

      二、公交企业项目建设可以借鉴的融资方式

      (一)BOT融资模式

      公交枢纽BOT运行过程

      BOT模式是项目融资发展的一种重要趋势。从上面的图表中我们可以看出,BOT模式对公交建设具有一定的促进作用,政府可以对这种模式进行充分的利用,对社会闲散资金以及国外资金进行吸引,使政府的财政负担得到相应的减轻。政府可以通过对BOT模式的利用将项目风险适当的转移给投资者。这种模式的引进还可以使项目建设的质量得到相应的提高,使建设进度得到加快,为社会公众提供更加优质的服务。

      (二)TOT融资模式

      TOT融资模式是指政府在项目建成之后对投资进行迅速的回收,使融资的规模逐渐扩大,使开发效率得到相应的提高。TOT融资模式在公交项目建设中的应用对于投资者来说,可以使前期的负担得到一定的消除,使运营过程中的风险相对减少,这种融资模式在一定程度上来说对于民间资本的吸引具有很大的吸引力。

      (三)融资租赁

      融资租赁首先要由承租方提出对物品的租赁意向,将物品的供货方和指标要求提供给出租方。出租方可以通过对合适的供货方的选择为供货方提供租赁的物品。承租方将租金支付给出租方。在租赁的期限以内,租赁物品的所有权应该是供出租方所有的,承租方只是拥有租赁物品的使用权。一旦租赁期满,所有的义务都将完毕,融资租赁也具有相同的道理,这种融资租赁一定是用物品进行融资的,如果有问题发生,对于租赁的物品出租方可以立即进行收回。一般来说,其融资租赁的门槛是比较低的,中小型企业都可以参与。

      三、分析公交企业项目建设的融资策略

      TOT融资模式一般来说适用于存在已建公交枢纽的情况,对于项目建设和运营过程中的管理存在一定程度上的局限性。BOT融资模式可以促进公交枢纽的建设,但是在我国的项目工程建设中始终存在一些问题。这种融资模式将工程全权交给投资者进行建设和运营,在建设的过程中政府是不会获得任何收益的,更加不能考虑到公交项目建成后的公益性。在公交项目建设的过程中政府将大量的风险转移到投资者身上,投资者就会将这些风险相应的转变为一定的社会成本,这样的现象就需要有高回报率为风险进行补偿,这样造成的结果就是消费者的负担变重。

      因为这两种融资模式都存在着一定的不足,就要求这两种模式在使用的时候要充分的发挥它们的优点,对民间资本和国外资本充分的吸引,将吸引来的资本用在公交工程项目的建设中,在城市公交一体化的模式下,促进公交建设的发展。

      四、结束语

      综上所述,公交公司随着时代的发展不断进行革新与管理,对于融资渠道要进行勇敢的尝试。在当前经济快速发展的情况下,公交的发展受到很多因素的制约,在对融资渠道进行扩展的同时,公交公司要不断的解放思想、事实求是的为人们的出行方便贡献出一份力量。

      参考文献:

      [1]李发鑫.“公交优先”必须破解融资难题――访交科院城市交通研究中心高级经济师王永胜[J].运输经理世界,2011(5)

      [2]李茜.城市公共交通“十二五”投融资政策建议[J].综合运输,2011(11)

      [3]邱法军.融资租赁结缘城市公交势在必行[J].运输经理世界,2013(6)

      关于项目融资论文下载篇2

      浅谈企业项目融资策略

      摘要:伴随改革开放的纵深演进,企业发展越来越受到资金的约束,因此合理采用多种融资策略,提升企业融资能力极为必要。本文综合分析了企业项目融资的方式、资质、外部环境及问题,并提出了一系列提升融资水平的策略。

      关键词:融资方式 融资环境 融资问题 融资策略

      一、企业项目融资方式与资质

      伴随经济社会的不断进步,企业自身发展也面对着巨大的资金约束,因此使得融资问题成为制约企业发展的最主要因素之一。一般而言,企业融资方式可以分为内部融资与外部融资。内部融资也即企业在其内部采取一系列方式来筹集自身经营所必需的资金,如固定资产的折旧与变卖,充分使用留存盈余政策等方式,这种方式的融资成本较低,但也融资的数量往往并不很大。外部融资是指企业通过在金融市场上的活动来筹集自身发展所需要的资金,如银行贷款、发行债券、股票等,这种方式筹集到的资金数量巨大,但融资成本相对较高,也为企业发展带来了一定的经营风险。

      另外,企业融资能力的提升要求企业有必要提升如下方面的企业资质。首先,拥有优秀的会计信息。为了在资本市场上拥有较高的信誉,企业所提供的信息就必须真实可靠,而会计信息作为最重要的信息,对其质量的要求就更高。企业要严防虚假会计信息的出现,努力披露优质可靠的信息。其次,构架合理的股权结构。目前我国企业还尚未大范围采用科学管理模式,导致所有权与经营权之间的关系不够明确,不利于对企业经营起到监管约束作用,而股权分配的合理能够保障企业在现代企业制度下运营,有利于上市融资。最后,制定科学详尽的财务计划。一般而言,企业的资本状况能够从其财务计划当中体现,上市融资风险很大,因此对企业资本的来源及使用进行科学的规划,能够降低其上市融资的风险。

      二、企业项目融资需考虑的因素

      企业项目融资所需考虑的因素较多,具体而言,包括如下几个方面。

      (一)外在的融资环境

      融资环境涉及到经济、政治、文化、技术等多个方面,除此之外,行业的发展情况与竞争情况也必须关注。对外部融资环境的分析能够保证企业对自身的特征有着更好的认识,从而制定出合适的融资策略。具体而言,政治环境是指对企业融资活动产生推进与约束的国家政策法规,如公司法、证券交易法等;经济环境包括着经济周期、利率变化、国民生产总值变化、个人消费水平变化等方面,而技术进步也可以作为重要的经济环境而影响企业融资活动,通常在利率上升时会使得企业的融资成本上升;金融环境对企业融资有着最为直接的作用力,它也是企业融资活动的主要场所,而在国际经济一体化的前提下,国内外的金融市场走势都会严重影响着企业的融资活动;其他与企业相关的微观环境,这些环境包括企业的产品的销售环境、原材料采购环境、物流环境等,这些环境的发展状况会通过数量、价格等中介变量来间接影响企业的融资水平。

      (二)企业的融资成本

      根据企业两种融资方式,内部融资的成本最小,而外部融资的成本则很高,并且也对企业资质有着严格的要求。然而,外部融资所带来的资金数目十分可观,并且企业也可充分运用杠杆作用来扩大企业经营的规模。因此,在合理控制外部融资成。

      (三)企业融资风险

      企业融资经营不可避免面对着诸多的风险,而这又以外部融资风险为主。一般而言,对融资风险的评估应从企业的资金利用率与资金清偿力两个方面来考虑。

      三、企业项目融资所面对的问题

      目前企业项目融资面对着如下方面的问题。首先是融资环境发生了巨大的变化,导致了融资成本的上升,这种状况的出现主要受国家宏观调控的影响,如利率的上升、存款准备金率的上升等;其次是企业项目的融资渠道较为单一,导致融资风险加剧,目前我国企业的融资方式仍以间接融资方式为主,尤其是依赖于银行贷款,从而使得企业资本结构极为不合理,加大了资金的财务风险(刘德路,2007);第三,企业对融资风险的认识不够,使得融资规模急剧上升;最后企业财务结构不合理,导致再融资的困难。

      四、企业项目融资策略

      面对上述问题,企业项目可采取如下策略来提升自身的融资水平,从而保障企业发展不受资金所困扰。

      (一)企业应强化自身与银行之间的关系

      银行贷款作为企业融资的主要来源渠道,企业务必重视与银行之间的关系,按时提交相应的资料,并努力对企业自身的资产负债水平进行控制,从而赢得良好的信用等级与资本结构,最终便于从银行获取长期的资金支持。另外,目前我国银行所有制的性质也并不相同,企业也应努力利用好相关政策,与多家银行形成有效的良好的合作关系。

      (二)努力探索出多样的融资渠道,从而降低融资成本

      就外部融资而言,银行贷款、发行债券、股票仍是企业最常用的融资方式。事实上,随着经济社会的发展,一系列的新融资工具也纷纷被开发出来,如银行协会发行的短期融资券、海外资金、民间资金等都可为企业融资带来巨大的帮助。另外,融资方式也需进行灵活性的开发,如循环票据贴现借款、应收账款质押借款、专项储备借款等方式都不失为较好的融资方式。

      (三)控制好企业的负债规模,从而降低企业经营的压力

      负债经营是目前企业常用的经营手段,它能充分发挥出杠杆效应,为企业规模的扩大与效益的提升带来帮助。然而,这种经营方式也存在着一定的风险,过多的负债也使得企业信用等级的提升遭到约束,不利于企业的后期融资活动。因此,有必要对负债规模加以控制。

      参考文献:

      [1]袁燕.当前经济形势下的企业融资策略探讨[J].现代经济信息,2011年第20期

      [2]刘德路.我国中小企业融资策略的选择[J].技术经济,2007年第3期

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