【隧道方案】隧道开挖支护安全专项施工方案

　 XX 至 XX 高速公路

　 X XX 隧道开挖支护安全专项

　施工方案

　XX 有限公司 二 〇X XX 年 年 X XX 月

　

　窑子隧道开挖、支护安全专项施工方案

　一、编制依据

　1.1 《中华人民共和国安全生产法》及其相关法律法规。

　1.2 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）。

　1.3 《公路工程施工安全技术规程》（中华人民共和国行业标准JTJ 076-95）

　1.4 《爆破安全规程》（GB6722 -2003）。

　1.5 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）。

　1.6 《辽宁省高速公路施工标准化管理指南》（隧道）

　1.7 《凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段施工图设计》第 S 册，隧道部分。

　1.8 《凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段实施性施工组织设计》。

　1.9 现场调查的资料及本单位安全技术装备能力及施工实践经验； 二、适用范围

　本方案适用范围为凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段灰窑子隧道开挖、支护施工。

　三、安全生产方针

　1、安全第一、预防为主 2、安全生产指导思想：规范管理、强制达标 3、严格按照国家、交通部及地方政府规定的安全规则组织施工。思想重视到位、精力投入到位、抓落实到位。

　四、安全管理目标

　4.1 完成建设单位合同规定的安全目标。

　4.2 杜绝责任因工死亡事故，消灭责任因工重伤事故。

　4.3 因工负伤频率控制在 3‰以内。

　五、安全施工组织机构与保证体系

　1 5.1 安全领导小组

　组

　长：项目经理 贺鹏 副组长：项目总工 郝建财 、安全副总监 冯绍伟、生产副经理李卫东、经理助理

　龚娟、副总工 肖赵谦 组

　员：工程部部长 李亚辉 、安全工程师 朱勤宝 物资设备主管 姜海杰、财务主管

　康志华

　专职安全员 唐海雪 开挖班班长 孙伟 、柳勋 支护班班长 王超群、施磊 2 5.2 安全组织机构框图

　 5.3 安全保证体系框图

　项目经理

　贺鹏 项目副经理

　李卫东 安全副总监 冯绍伟 施工技术部 肖赵谦 项目部专职安全员 唐海雪 现场负责人兼职安全员 柳勋

　 4 5.4 各部门安全生产岗位职责与权限

　为了贯彻执行安全生产方针，开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。

　项目经理是安全生产的责任人，对整个施工过程的安全负全部责任。

　项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。

　项目总工程师（技术负责人）在项目经理的领导下，协助项目经理负责安全技术工作，对安全生产负全面技术责任。

　安全质检环保部门负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。安全监察工程师负责协调和处理现场的安消灭施工安全等级事故的安全保证体系 技术保证 组织保证 制度保证 经济保证 安全技术措施 项目部安全领导小组 各项安全生产制度 奖罚制度 安全部 安全检查和奖罚制度 安全施工方案审批制度 安全规则教育 队安全生产小组 实现安全目标 工班安全检查员 经 济 兑 现 安全技术交底制度 制定针对性安全预案

　安全岗位责任制度

　

　全事宜。安全质检环保部门主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。

　物资设备主管负责购置符合设计要求和质量标准的设备和材料；负责施工材料和危险品运输的安全，建立健全收发、登记、保管等管理制度；负责劳动保护用品的采购、发放和安全备品的检测试验工作；对机械设备的使用情况进行检查，做好特种设备登记台帐。

　现场主管负责组织对新员工进行安全教育；对调换工种的人员要通知安全员进行新岗位的安全知识教育；负责病、伤员工复工的体检工作。

　财务主管在编制财务成本计划时，要优先考虑安全生产设施、劳动保护用品费用的款源；组织推行经济核算和经济承包责任制时，要把安全工作列为考核内容。

　工区（队）负责人对分管范围内的安全生产负直接主要管理责任；对分管现场安全生产进行检查，及时解决存在的问题；对执行安全操作规程、措施和安全交底的情况进行检查，随时纠正违章作业；组织班组开展安全教育活动，接受项目部安全监督检查，及时处置安全隐患；发生安全事故后，要及时抢救伤者，保护现场，并立即上报。

　工区（队）专（兼）职安全员对施工现场的安全进行检查、监督，纠正违章作业；检查特种作业人员持证上岗情况；参加工区（队）召开的安全生产例会，及时反馈施工中存在的安全隐患，并建议应采取的处理措施；及时向工区（队）负责人汇报生产中出现的安全问题和处理情况，并提出奖惩意见。

　施工员对分管工作负直接主要管理责任；按照安全技术交底组织施工；对分管现场安全生产情况进行检查，及时解决存在的问题；对执行安全操作规程、措施和安全交底的情况进行检查，随时纠正违章作业；落实班组安全教育活动，接受项目部安全监督检查，及时处置安全隐患；发生安全事故后，要及时抢救伤者，保护现场，并立即组织上报。

　工班长对班组人员作业安全负责；组织班组人员学习安全操作规程，执行安全生产规章制度；认真接受安全人员的检查监督，对违章指挥有权拒绝执行；向本班组作业人员进行安全技术交底；做好班前安全讲话并做好记录。

　六、工程概况

　1 6.1 工程简况

　灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近，呈北东向展布，为两条分离式单行曲线隧道，左线长 1000 米，右线长 1005 米，属长隧道，具体桩号位于 ZK3+020～K4+020（左线）、K2+985～K3+990 段（右线）。

　本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约 112m。

　2 6.2 工程地质概况

　1)沿线地形地貌特征 灰窑子隧道区属低山区，地形较简单，两侧洞口处为坡积地貌，沟壑发育，两侧洞口坡度较缓，兴城段较陡，为 5°-15°。山体总

　体呈北东走向。最高海拔555.7m，最低海拔41.4m,相对高差134.3m。

　2)地质岩性 隧道区域地层岩性主要为第四系全新统冲洪积碎石、块石，白垩系义县组凝灰岩，火山角砾岩及安山岩。设计带处于阴山纬向构造体系中、东段与大兴安岭-太行山新华夏构造体系东缘的交接部位，地质构造十分复杂。受构造影响，区内断裂较为发育，以东西向和北东向断裂为主。

　3) 地震基本烈度

　隧道场区地震基本烈度 VI 度，地震动峰值加速度为 0.05g，属区域地壳稳定区，按 VII 度的要求加强抗震措施。

　4）水文特征 项目区属半干旱大陆性气候带，夏季炎热，冬季寒冷，风沙干旱，雨量很少。多年平均降水量 450～591mm，约有 70%集中在六月至八月，多年平均蒸发量 1512.4～929.3mm。年平均气温 8.3～9.2℃，极端最高气温 40.8～43.3℃，极端最低气温-27.5～29.5℃，最冷月为 1 月，最冷月平均气温-9.8℃，年平均风速 2.2-2.6m/s，无霜期 140 天左右，标准冻深为 1.2m。经地表调绘及钻探，隧道区未发现地下水。

　七、灰窑子隧道工程施工计划

　根据本标段工程的工程特点和地质特点，结合隧道施工经验，本隧道根据“新奥法”原理，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、严治水、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的方针组织施工。

　隧道施工计划从 2012 年 11 月 1 日开始进洞施工，二衬滞后开挖初支跟进施工，仰拱采用栈桥加定型模板先行施工，防水和钢筋采用

　作业平台先行施工，拱墙二衬采用定型支架和定型拱圈组成简易衬砌台车一次浇筑成型，二衬每板长度 12m，按照围岩级别和实际地质情况综合考虑开挖台阶长度。

　在开挖前，采用超前地质预报系统，做好超前地质预报。施工中，采用激光隧道限界检测仪、水平仪和收敛计加强围岩量测工作，根据围岩及支护变化情况，及时反馈信息来指导施工，从而使现场施工不断得到优化。

　八、灰窑子隧道开挖、支 护施工主要危险源及控制措施：

　1.爆破开挖作业施工中，造成的爆炸； 2.初期支护落石、坍塌事故； 3.隧道出碴、洞内运输，车辆事故； 4.隧道内施工临时用电漏电、触电事故； 5.隧道施工涌水、渗水事故。

　灰窑子隧道施工主要危险源状况及控制措施 工程类别 公 公

　路

　工

　程 IEC 法

　风险等级 级 序号 号 工序场所 危险部位及危险源 事故伤 害类型

　控 控

　制

　措

　施 L E C D 1 施工准备

　易燃易爆炸药仓库 火灾 爆炸 1.按规定选址。

　2.按要求保持安全距离。

　3.按要求设置消防器材。

　4.设置防护设施。

　10 10 40 480 高 2 生产生活房屋 火灾 1.按放火规定保持必需的安全净距。

　2.设置围栏。

　3.设置消防器材。

　6 10 10 240 中 3 车辆使用和维修 车辆伤害 1.遵守运输车辆安全操作规程。

　2.加强操作人员的安全教育。

　3.维修时设置安全防护。

　4.现场卡控。

　3 6 15 54 中 4 发电变、配电 设备 变压器 配电房、发电房 火灾、触电 和 爆炸 1.符合建设工程施工现场供用电安全规范。

　2.按规定配备消防器材。

　3.隔离和防护。

　4.遵守操作规程。

　6 6 10 240 中 5 公路 隧道工程

　测量、布眼 高处坠落 1.进行安全技术交底。

　2.加强个人安全防护。

　6 4 3 72 低

　6 钻眼 机械伤害 1.加强设备使用前的检查、维修和保养。

　2.遵守安全操作规程。

　3 4 3 36 低

　工程类别 公 公

　路

　工

　程 IEC 法

　风险等级

　序号 号 工序场所 危险部位及危险源 事故伤 害类型

　控 控

　制

　措

　施 L E C D 7 公路 隧道工程

　钻眼 高处坠落 1.钻眼台车须安置稳妥。

　2.个体安全防护。

　3.设置防护装置。

　3 4 3 36 低 8 触电 1.检查电钻的的绝缘性能。

　2.操作人员带绝缘手套，穿绝缘胶鞋。

　3.不在工作面修理电钻。

　4.遵守操作规程。

　6 4 10 240 中 9 装药 爆炸 伤人 1.加工房按标准设置，爆破器材加工应在加工房内进行。

　2.操作人员按规定着装。

　3.按规程进行装药作业。

　6 4 3 72 低 10 爆破 爆炸 坍塌 冒顶穿帮 1.做好安全防护。

　2.严格执行现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定。

　3.爆破操作人员持证上岗。

　4.现场监控。

　10 10 40 560 高 11 洞内运输 车辆伤害 1.遵守《公路工程施工安全技术规程》的有关规定。

　2.遵守施工机械操作规程。

　3.现场监护。

　6 4 10 240 中 12 爆破器材运输 爆炸 1. 隧道外部运输爆破器材，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。

　2.隧道内运输，遵守《公路工程施工安全技术规程》。

　3 4 10 240 中

　工程类别 公 公

　路

　工

　程 IEC 法

　风险等级

　序号 号 工序场所 危险部位及危险源 事故伤 害类型

　控 控

　制

　措

　施 L E C D 13 公路 隧道工程

　支护 坍塌 1.支护各部位定期检查。

　2.不良地质地段每班专人随时检查。

　3.及时支护。

　4.发现不正常变化或突变，及时撤离现场。

　6 10 15 500 高 14 通风及 防尘 中毒和 窒息 1.及时取样。

　2.专人通风。

　3.湿式钻孔和喷射作业。

　4.喷雾和洒水。

　5.个体防护。

　3 4 3 36 低 15 开关箱和电线路 触电 1.严格遵守安全操作规程。

　2.做到“一闸一箱一锁一漏电保护”并与操作人员的距离不得大于 3 米。

　3.更换老化和破损的电线路。

　4.漏电保护器符合国家标准。

　6 6 10 240 中 16 爆破 粉尘大 1.遵守《公路工程施工安全技术规程》。

　2.加强通风，严格控制火源，安全用电。

　3.专人检查，按规程进行爆破作业。

　4.制定应急救援预案。

　3 4 3 36 低 17 焊接作业 电弧和 有毒气体 灼烫、中毒 和 火灾 1.遵守操作规程。

　2.隔离和防护。

　10 3 3 90 低

　工程类别 公 公

　路

　工

　程 IEC 法

　风险等级

　序号 号 工序场所 危险部位及危险源 事故伤 害类型

　控 控

　制

　措

　施 L E C D 18 氧割作业 氧气、乙炔瓶、压力表 灼烫、火灾 和 爆炸 1.遵守气瓶安全使用规定和操作规程。

　2.定期检验并标识。

　3.按规定佩带防护用品。

　4.隔离和防护。

　6 10 15 480 高 注：L—发生事故的可能性。

　1.完全可能预料 10；

　 2.相当可能 6；

　 3.可能但不经常 3；

　 4.可能性小，完全意外 1；

　 5 很不可能，可以设想 0.5；

　 6.极不可能 0.2；

　 7.实际不可能 0.1。

　E—暴露于危险环境的频繁程度。

　 1.连续暴露 10；

　2.每天工作时间暴露 6；

　3.每周一次暴露 3；

　4.每月一次暴露 2；

　5.每年几次暴露 1；

　6.非常罕见暴露 0.5。

　C—发生事故产生的后果。

　 1.大灾难，许多人死亡 100；

　2.灾难，数人死亡 40；

　3.非常严重 1 人死亡 15；

　 4.严重，重伤 7；

　 5.重大，致残 3；

　 6.引人注目，需要救护 1。

　D—奉献等级划分。

　 D=L*E*C，

　 当 D≥400 时，为大、重大风险源，需严格控制。

　九、灰窑子隧道开挖、支护安全专项施工方案

　1 9.1 现场布置

　9.1.1

　灰窑子隧道需合理规划施工场地布置，在施工过程中应保证施工场地规范、整洁，并在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理等标牌标语。

　（1）工程简介牌：对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作简要介绍。

　（2）安全质量保证牌：明确对该项工程的安全质量保证措施。

　（3）施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。

　（4）创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施。

　（5）安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。

　（6）廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。

　（7）工程质量责任人标识牌：明确建设单位、设计单位、监理单位、承包人的负责人及承包人的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员，现场监理员。

　（8）施工进度牌：主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。如

　（9）进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。

　如图所示：

　 人员进洞登记牌 （10）现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标示牌按照国家统一标准制作，悬挂于工地醒目位置。

　如图所示：

　安全帽及安全警示标志 9.1.2 现场机械设备布置有序，必要时悬挂安全操作规程。

　9.1.3 进隧道口处应设置值班室，并设专人负责值班，严格执行人员进洞登记制度。

　9.2 施工准备

　9.2.1 隧道洞口开挖前，对洞口段地形地貌进行复测，认真调查地质情

　况，并提出隧道“零开挖”进洞专项施工方案，积极推广“零开挖”进洞理念。

　9.2.2 砌筑洞顶截水沟，洞口初步形成畅通的洞口排水系统。

　9.2.3 对洞口情况进行详细调查，如洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；征地拆迁情况，对地表沉降要求严的构筑物分布及结构特点；洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等等。

　9.2.4 机械设备及人员到位，材料完成报验。

　9.3 灰窑子隧道开挖爆破安全专项施工方案

　1 9.3.1 技术方案

　隧道Ⅴ级围岩采用 CRD 法（中横隔壁法）开挖，Ⅳ级、Ⅲ级围岩采用环形开挖留核心土法开挖，开挖用风动凿岩机打眼，人工装药，Ⅴ级围岩段采用浅孔微振动控制爆破，围岩较破碎时采用浅孔微振动控制爆破,根据围岩条件选用不同的炸药，无水地段选用二号岩石乳化炸药，有水地段选用水胶炸药，周边眼采用专用光爆药卷。

　若在相应级别围岩开挖的过程中，出现地质情况与设计图纸不符，须采用相邻较低级别围岩的支护类型及衬砌型式。

　1、Ⅴ级围岩地段开挖 Ⅴ级围岩采用 CRD 法开挖。

　CRD 法开挖步骤见下图。

　CRD 法施工步骤说明见下表。

　开挖采用人工配合风镐进行。CRD 法开挖每循环进尺 1.2m。

　隧道中线型钢钢架I18横撑I18横撑 I18横撑I18横撑Φ22水平锚杆（L=3.5m）I18临时钢架系统径向锚杆Φ42小导管（L=3.5m）Φ22砂浆锚杆（L=2.5m）1243约600 约350约750锁脚锚杆锁脚锚杆隧底预留,仰拱开挖时挖除

　 Ⅴ级围岩 CRD 法开挖施工步骤图 CRD 法开挖施工步骤说明 施工 步代表部位 工作内容 ① 左上台阶 （1）施作隧道侧壁超前支护及导坑侧壁φ22 水平锚杆超前支护； （2）开挖①部； （3）喷 8cm 厚混凝土封闭掌子面； （4）施作①部导坑周边的初期支护和临时支护。初喷 4cm 厚混凝土，架立型钢钢架和 I18 临时钢架，并设锁脚锚杆，安设 I18 横撑； （5）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

　② 左下台阶 （1）滞后①3～5m 开挖②部； （2）喷 8cm 厚混凝土封闭掌子面； （3）导坑周边部分初喷 4cm 厚混凝土；

　（4）接长型钢钢架和 I18 临时钢架，并设锁脚锚杆，安设 I18 横撑； （5）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

　③ 右上台阶 开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同①。

　④ 右下台阶 滞后③3～5m 开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同②。

　⑤ 仰拱施工 根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除 I18 临时钢架，开挖隧底预留部分，搭设栈桥，安装仰拱钢支撑封闭成环，分别灌注仰拱及填充混凝土。

　⑥ 拱、边墙 二次衬砌 利用衬砌模板台车一次性灌注二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

　2、Ⅳ级、Ⅲ级围岩地段开挖 Ⅳ级、Ⅲ级围岩地段采用形开挖留核心土法开挖。凿岩机钻眼，光面爆破，挖掘机配合装载机装碴，20t 自卸汽车运输。台阶长度控制在 12～18m，上、下台阶循环进尺均控制在 2.5m 以内。2.1 环形开挖留核心土法开挖施工工序立面示意图

　上下台阶预留核心土开挖示意图

　(1)环形开挖留核心土法施工的总体思路 环形开挖进尺以为 0.5～1.0 米，核心土的面积应不小于整个断面面积的50%。

　开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按设计要求施工锁脚锚杆。

　核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的 70%后进行。

　(2)环形开挖留核心土法施工方法及步骤（以 ZⅤ 1q 为例介绍）

　（a）超前支护（图二①）：

　开挖前先进行超前支护，打入 Φ50×5 的超前小导管，超前小导管角度为 10°～20°，每根导管长 4 米，环向间距 35cm，纵向排距 240cm。

　（b）上台阶环形分部开挖及支护（图二②③）：

　采用锚杆，喷射砼，钢拱架支护，利用开挖台车钻眼施工中空注浆锚杆。初喷砼 4cm，再架设 I18 钢拱架，纵向间距按 80cm 布置。

　（c）上台阶核心土开挖及临时仰拱的支护、封闭（图二④⑤）：

　核心土开挖完成后施做临时仰拱，使初期支护结构今早封闭成环。具体做法是采用 I18 钢拱架做临时仰拱，并浇筑 C25 混凝土。

　上台阶核心土尾端距离下台阶工作面距离一般按 20 米控制。

　（d）下台阶半边开挖及半边侧墙及仰拱初期支护（图二⑥⑦）：

　 开挖前，先拆除临时仰拱。开挖进尺按照两榀之间的设计距离控制。开挖完后，施做仰拱拱架，中空注浆锚杆等。

　（e）下台阶另半边开挖及另半边侧墙及仰拱初期支护（图二⑧⑨）：

　下台阶两侧开挖距离不超过 5 米，以保证衬砌尽早封闭。

　（f）仰拱衬砌及拱部衬砌（图二⑩⑾）：

　在仰拱和仰拱回填完成后，初期支护及时跟进，初期支护与仰拱的距离不宜超过 20m，根据监控量测结果适时施作二衬，施作二衬前按设计要求施作防水层和其他排水设施，同时做好各种预埋管件及预留洞室的安装和检查，防止错埋，漏埋。

　3、环形开挖留核心土法施工工艺流程

　 4、钻爆工艺 根据本隧道地质条件，Ⅴ级围岩段采用浅孔微振动控制爆破，围岩较破碎时采用浅孔微振动控制爆破,根据围岩条件选用不同的炸药，无水地段选用二号岩石乳化炸药，有水地段选用水胶炸药，周边眼采用专用光爆药卷。起

　爆采用非电毫秒雷管微差起爆方式，周边眼采用空气间隔不耦合装药结构，其余炮眼采用连续装药结构，所有炮孔均用炮泥填塞。起爆雷管选取用国产Ⅱ系列非电毫秒雷管。掏槽眼、掘进眼选用乳化炸药。周边眼选用 K5 专用光爆炸药。根据洞内围岩的地质特性，选用直眼掏槽法.光面爆破的主要参数：周边眼的间距、光爆层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线、装药密度等。光面爆破的技术措施：适当加密周边眼。周边眼孔距适当缩小，可控制爆破轮廓，避免超欠挖，又不致过大地增加钻眼工作量，一般取 E=（8～12）d，E为孔距，d 为炮眼直径。合理确定光面爆破层厚度：光面爆破层厚度即最小抵抗线，由于周边眼的间距 E 与光面爆破层厚 W 有着密切关系，通常以周边眼密集系数 K 表示为 K=E/W。根据施工经验，一般取 K=0.6～1.0，能达到最佳光爆效果。

　根据本隧工程地质特征，炸药选用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药，周边眼选用 K5 专用光爆炸药，其他炮眼选用 2 号岩石乳化炸药。施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质及炸药种类等综合考虑确定装药量。

　爆破参数的选取: 最大分段装药量的确定: 根据公式最大分段装药量为 Qmax=R3（V/K）3/a Qmax——最大一段爆破装药量 R——爆破安全距离 V——爆破安全速度，mm/s，取 V=20 K——介质系数，取 150 a——震动衰减系数，取 1.8 由于在不同条件下，介质系数和震动衰减系数 k、a 值相差很大，因而，经过实地考察和工程类比，初步确定以上相关系数。由上式计算出每段最大药量表，作为起爆网路的设计依据。

　 距离与爆破同段用药量关系表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 R（m）

　1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 Q（kg）

　0.09 2.4 5.72 11.2 19.3 30.6 45.7 65.1 89.4 118.9 爆破进尺的确定：考虑爆破震动,分部开挖时循环进尺限制在 1.5m 以内。掏槽眼采用直眼掏槽，掏槽眼较进尺深 20cm；辅助眼综合考虑分散均匀装药，减小震动及块度的要求，取在 90cm 以内。周边眼按照光面爆破要求布置，炮眼间距 E=50cm、最小抵抗线 W=60cm，E/W=0.83,周边眼装药集中度小于0.15kg/m。

　药量计算：

　炮孔装药量 Q=kawh k——炸药单耗 1～1.2kg/m3 a——炮孔间距，0.5m w——最小抵抗线，0.6m h——炮眼深度，2.2m 检验和调整：

　爆破施工中根据不同的进尺及炮眼距中隔墙的距离,对各段的爆破设计用药量,用上述装药量进行校核,确保单段药量不超过限定值，施工中加强监控量测和信息反馈，不断调整，优化爆破参数。

　

　光面爆破施工工艺框图：

　 施工工艺技术要求：

　根据新奥法施工的原则，隧道开挖采用光面爆破。其主要参数及技术措施如下：

　光面爆破的主要参数：

　周边眼的间距、光爆层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线、装药密度等。

　光面爆破的技术措施：

　适当加密周边眼。周边眼孔距适当缩小，可控制爆破轮廓，避免超欠挖，又不致过大地增加钻眼工作量，一般取 E=（8～12）d，E 为孔距，d 为炮眼直径。

　合理确定光面爆破层厚度：

　光面爆破层厚度即最小抵抗线，由于周边眼的间距 E 与光面爆破层厚 W有着密切关系，通常以周边眼密集系数 K 表示为 K=E/W。根据施工经验，一般取 K=0.6～1.0，能达到最佳光爆效果。

　合理用药：

　钻爆设计 放样布眼 台车就位 台车钻眼 清

　孔 装

　药 连接起爆网络、起爆 瞎炮处理 检 查 凿顶、通风 其他工序

　根据本隧工程地质特征，炸药选用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药，周边眼选用 2 号岩石光爆药卷，其他炮眼选用 2 号岩石乳化炸药。施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质及炸药种类等综合考虑确定装药量。

　钻爆设计：

　洞身开挖前，根据本隧的工程地质特点，采用计算法和工程类比法相结合的方法，对各级围岩的开挖进行钻爆设计，确定钻爆参数和控制钻爆设计图。

　施工测量：

　开挖作业前，用激光断面仪按设计断面放出隧道开挖轮廓线，并使用醒目标志（一般采用红色油漆线）显示在隧道的开挖断面上。

　为保障测量的准确性，洞内的导线桩、中线桩及水准点须定期进行复测，其设置必须牢固可靠，使用方便。

　钻爆作业：

　施钻根据钻爆设计图中所示的炮眼个数、眼距、炮眼深度及要求的外插角度、眼底误差进行作业，为防止人为原因引起超欠挖，司钻工或台车司机必须严格按技术要求进行作业。

　台车、风钻按规定就位，接通风、水、电路，开钻时先送水，后送风。手风钻开孔时，宜用 1m 以内的短钻杆，待钻孔定位并钻进 0.5m 以上后再换长钻杆。

　炮眼间距偏差：掏槽眼不大于 2cm，周边眼与内圈眼不大于 3cm，周边眼眼底不得超出外轮廓 5cm，其它眼不大于 5cm。

　司钻中随时观察每臂（台）钻进情况，利用已打好的孔眼作标志，掌握好钻眼方向，以达到“准、直、平、齐”的要求。

　坚持顺邦打眼，钻臂（风钻）紧贴岩壁，最大限度地减少超挖。周边眼外插角不大于 1.5°，底板眼方向与隧道坡率基本相同。

　掏槽眼位置可根据掌子面围岩结构特征适当调整，掏槽眼较掘进眼深

　20cm，以取到较好的开挖进尺。

　装药前，采用高压风，使用特制钢管清洗眼中的石碴、石粉及泥浆。装药前，严格按技术交底中规定的装药量及装药结构操作，同时可根据不同的围岩状况灵活调装药量，以达到更好的爆破效果。

　爆破工从药库领出的药卷和导爆管必须确认并保存好段数标记。装药采用多功能台架装药，装药时必须专人操作，并制定相应的安全规程。

　炮孔口用炮泥堵塞，炮泥用炮泥机制作，成分为泥土、砂和水，合理的重量百分比为土：砂：水=70～80：8～10：13～20，最小密度必须达到1.90g/cm3，并具有较好的柔软性，炮眼堵塞长度不小于 30cm。

　起爆网络按钻爆设计的形式连接，主爆网络采用双管双索，以确保可靠起爆。网络连接好后由爆破工再次检查确认，无误后进行施爆。

　9.3.2 安全控制要点

　1. 开挖及凿孔

　⑴ 开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

　⑵ 人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

　⑶ 机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

　⑷ 站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。

　⑸ 风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。

　⑹ 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。

　⑺ 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。

　⑻ 严禁在残眼中继续钻眼。

　2. 爆破

　⑴ 装药与钻孔不宜平行作业。

　⑵ 爆破器材加工房应设在洞口 50m 以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规》（GB6722-86）的有关规定。

　⑶ 爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。

　⑷ 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：

　① 独头巷道不少于 200m； ② 相邻的上下坑道内不少于 100m； ③ 相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50m； ④ 全断面开挖进行深孔爆破（孔深 3—5m）时，不少于 500m。

　⑸ 洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。

　⑹ 装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。

　⑺ 洞内爆破不得使用黑色火药。

　⑻ 火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于 1.2m。

　一个爆破工一次点燃的根数不宜超过 5 根。如一个点炮超过 5 根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的 1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。

　⑼ 为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。

　⑽ 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）

　的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于 1m。

　⑾ 爆破后必须经过 15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

　⑿ 当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。

　⒀ 装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。

　⒁ 两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近 15m（软岩为 20m），一端装药放炮时，另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。

　土质或岩石破碎隧道接的贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。

　4 9.4 灰窑子隧道初期支护施工安全专项方案

　1 9.4.1 技术方案

　① 喷射混凝土施工 隧道喷射混凝土采用湿喷工艺施工，喷射设备使用 TK961 型喷射机。

　《湿喷法喷射混凝土施工工艺框图》见框图一。

　a.喷射混凝土原材料 水泥：选用普通硅酸盐水泥，标号及性能要求根据现场试验确定。

　砂：采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数大于 2.5，含水率控制在 5%～7%，砂率 45～55%，具体取值现场试验确定。

　粗骨料：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于 15mm，要求级配良好。

　施工用水：使用不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，采用饮用水。

　速凝剂：具体取值及原材料型号根据配合比确定。

　b.喷射混凝土工艺流程 喷射机械准备就绪，先注水、通风，清除管道杂物，同时用高压水或高压风吹洗岩面，清除岩面尘埃。

　校正好配料的输出比后，连续上料。

　操作顺序：喷射时，先加外加剂，后开风，再送料，以易粘结，回弹量小，表面湿润光泽为准。

　喷射机的工作风压严格控制在 0.5～0.7Mpa 范围内，从拱部到边墙脚，风压由高变低，拱部的风压为 0.4～0.65Mpa，边墙的风压为 0.3～0.5Mpa。

　严格控制喷嘴与岩面的距离和高度。喷嘴与岩面垂直，有钢筋时角度适当放偏，距离控制在 0.8～1.0m 范围内。

　喷射顺序自下而上，先墙脚后墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角。喷射料束运动轨迹呈纵向蛇形状旋转，一圈压半圈旋转轨迹运动，每次蛇形喷射长度根围岩类别确定。

　c.喷射混凝土施工 喷射混凝土骨料用强制式拌和机分次投料拌和，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射混凝土采用 TK961 型混凝土喷射机，湿式喷射作业。

　喷锚支护喷射混凝土，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。钢架间用混凝土喷平，并有不小于设计的保护层厚度。

　喷射混凝土分段、分片由下而上顺序进行，每段长度最大不超过 6m，一次喷射厚度不宜过厚，防止因自重掉落，喷射时插入长度比设计厚度大 5cm

　铁丝，每 1～2m 设一根，作为施工喷层厚控制用，后一层喷射在前层混凝土终凝后进行，新喷射的混凝土按规定洒水养护。

　d．喷射混凝土施工技术措施 喷射混凝土作业除满足设计及《公路隧道施工技术规则》的有关规定外，采取以下技术措施：

　初喷混凝土紧跟工作面，复喷前按设计完成锚杆、钢筋网、钢拱架的安装工作，复喷至工作面的距离初定等于开挖距离，施工时根据监控量测的结果进行修正。

　对渗漏水地段，当围岩大面积渗水但水量不大时，在喷射混凝土前先用高压风吹扫工作面，开始喷射混凝土时，喷射混凝土由远而近，并临时加大速凝剂掺量，缩短初、终凝时间，直至逐渐合拢喷射混凝土，水止住后，按正常配合比喷射混凝土封闭。若渗水量大，先用导管在渗水较集中处将水引出，再加速凝剂封闭开挖面进行下道工序。

　喷射混凝土中掺速凝剂，以减少回弹量和粉尘，控制外加剂掺量，确保喷射混凝土强度符合设计要求。

　采用在墙上插外露长度等于设计喷射混凝土厚度的钢筋头控制喷射混凝土的厚度，不够厚度的重新加喷。

　喷射混凝土由专人喷水养护。发现裂纹时先用红油漆作上标志，进行观察和监测，确定其是否继续发展，找出原因后进行处理。对可能掉下的喷射混凝土撬下重喷；已不再发展的裂纹，采取在其附近加设锚杆或加喷一层混凝土的办法处理。

　为加强喷射混凝土与土状岩体的粘结力，采用在受喷面上设置一层φ6 的钢筋网片。

　坚决实行“四不”制度，即网喷工艺不完毕，掌子面不前进；喷射混凝土厚度不够不前进；开挖、喷护后发现的问题不解决不前进；量测结果判断不安全未经补强不前进。以上制度由工地领工员负责实施，并将实施情况填

　入工程日志簿备查，项目技术负责人负责检查督促。

　② 锚杆施工 砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→灌浆→插入杆体。

　药卷锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→塞入药卷（经水浸湿或是自带水囊药卷）→插入杆体。

　D25 中空注浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→插入杆体→注浆。

　《中空注浆锚杆施工工艺框图》见框图二。

　中空注浆锚杆施工方法参照下图：

　5cm4-5cm高压注浆孔接注浆泵Φ10塑料注浆排气管螺母设计锚杆长度设计锚杆杆体早强剂参量砂浆 购买成品锚杆，预先存放在洞外，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，除去油污、铁锈和杂质。先用凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后用高压风清除孔内岩屑，然后安装锚杆封闭孔口，利用注浆机向锚杆内注浆，注浆压力达到一定值以后停止注浆封闭注浆口。并按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。

　施工中应注意以下事项：

　锚杆孔位与孔深必须精确，与设计及规范要求相符； 杆体在使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。

　系统锚杆钻孔与岩面应垂直，如不垂直，安装锚杆时用垫板调整，使托板密贴岩面，锚杆外露长度不超过 10cm。

　锚杆安装后，不得随意敲击。安设后 3 天内，在杆体上不得悬挂重物。

　③钢拱架、格栅拱架施工 本合同段隧道Ⅴ级围岩设计采用 I22b 型工字钢拱架支护，间距 70cm；Ⅳ级围岩按设计采用钢筋格栅拱架支护，间距 70cm；Ⅲ（Ⅱ）级围岩无拱架设计。钢拱架在洞外按设计分单元加工成型，洞内安装在初喷混凝土之后进行，与定位钢筋焊接。钢拱架间设纵向连接筋，拱架间以喷混凝土填平。拱架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷混凝土喷填。

　钢拱架架设工艺要求：

　a、为保证钢拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.15～0.2m 原地基；架立钢拱架时挖槽就位，软弱地段在钢拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。

　b、钢拱架应垂直隧道中线，钢拱架的倾斜度不大于 2°。其竖向不倾斜，平面不错位、不扭曲。钢拱架的上下左右允许偏差±5cm。

　c、为增强钢拱架的整体稳定性，钢拱架设用Φ22（25）的纵向连接钢筋，焊接牢固，并于两脚端施作锁脚锚杆。

　d、钢拱架架立后尽快喷混凝土作业，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架与喷混凝土共同受力，喷射混凝土分层进行，每层厚度 5～6cm 左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。

　④超前锚杆和超前小导管施工 在围岩破碎地段使用超前支护措施，防止掘进时岩体发生坍塌。本隧道超前支护类型为超前注浆小导管及超前锚杆。其中锚杆施工工艺参见前述锚杆施工部分。超前小导管施工工艺：

　小导管用钢管为 5 米长，外径 50mm 壁厚 5mm 的无缝钢管，预先在洞外做成锥尖型，其中锥尖长 10cm 左右，中间管壁以 15cm 间距梅花型开钻 8mm 的压浆孔，预留止浆段（长度为 1m）及锥尖部分不钻孔。

　采用钻机钻孔，沿开挖轮廓线外按设计间距及外插角度打孔，钢管用凿岩机顶进，顶进时将风钻的回转爪取掉，将特制的短钎尾插入待进的钢管内，以风钻的冲击力将钢管顶入钻孔中，管端置于钢拱架外侧，并与钢拱架点焊连结。安装完毕后，进行注浆，所有小导管注浆均采用水泥浆。注浆压力 0.5～1.0 Mpa ,水灰比一般为 0.5:1～1:1，浆液配比及注浆压力根据现场注浆效果进行调整，孔口设止浆塞。

　浆液的浓度、凝固时间应符合设计要求。注浆时应经常检查泵口和孔口注浆压力的变化，发现问题及时处理。

　前后小导管重叠区域不小于设计。尾端和拱架点焊连接。

　《注浆小导管施工工艺框图》见框图三。

　⑤钢筋网制安 挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷混凝土后进行，钢筋网连接处，与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意：

　a、施作前，初喷 2～4cm 厚混凝土形成钢筋保护层。

　b、制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。

　c、钢筋网钢材必须有出厂合格证并经现场检验合格,钢筋网间距必须符合设计；网格纵横钢筋必须点焊，钢筋网与初喷混凝土基本密贴。钢筋网片之间搭接长度不小于 200mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。

　附表见下页。

　

　框图一：湿喷法喷射混凝土施工工艺框图

　说明：

　隧道喷射混凝土采用湿喷工艺施工，喷射设备使用湿式混凝土喷射机，混凝土中掺速凝剂，以减少回弹量和粉尘。外加剂掺量要按施工配合比严格控制，确保喷射混凝土强度符合设计要求。喷射顺序自下而上，先墙脚后墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角。

　拌合水搅拌机砼输送车或轨行式运输车料

　盘湿喷机计量泵速凝剂喷

　嘴人工上料石 砂 减水剂 水泥缩压空气后盘前台湿喷法喷射混凝土施工工艺框图

　 框图二：注浆小导管施工工艺框图

　说明：

　小导管预先在洞外做成锥尖型。沿开挖轮廓线外按设计间距及外插角度打孔，进管端置于钢拱架外侧，并与钢拱架点焊连结。安装完毕后，采用水泥单液进行注浆。

　密封孔口 Y 结

　束 N 拌

　浆 注

　浆 压力达到设计要求 制作钢花管 封闭工作面 钻

　孔 安设钢花管 准备工作 机具设备检修

　框图三：中空注浆锚杆施工工艺框图

　 说明：

　锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，除去油污、铁锈和杂质。先用锚杆钻机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后用高压风清除孔内岩屑，然后将加工好的杆体插入，孔口用垫板固定，用注浆泵将砂浆注入孔口。待终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。

　 合

　格 否 不合格 测量定锚杆孔位 钻

　孔 清

　孔 验

　孔 顶入锚杆 注

　浆 浆液制备 孔口处理 验

　收 进行下道工序

　9.4.2 安全控制要点

　⑴ 隧道各部（包括竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

　⑵ 施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

　⑶ 洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑等）的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架 5～8m 明厢，并在其顶部压土一稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

　⑷ 洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m；如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

　⑸ 不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

　⑹ 漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。

　⑺ 采用木支撑时应选用松、柏杉等坚硬且富有弹性的木材，其梁、柱的梢径不得小于 20cm，跨度大于 4m 时不得小于 25cm；其它连接杆件稍径不得小于 15cm，木板厚度不得小于 5cm。木支撑宜采用简单，直立、易于拆、立的框架结构，并应保证坑道的运输净空。

　⑻ 钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。

　⑼ 喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在 0.2Mpa 左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。

　⑽ 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的 1.5 倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

　⑾ 当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层以及喷层出现异常裂缝时，均应视危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

　十、安全事故救缓预案及应急救援物资准备

　1 10.1 安全事故救缓预案

　1 10.1.1 安全事故救缓的任务和 目标 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

　2 10.1.2 组织机构抢险: :

　领导组：

　组

　长：贺鹏 副组长：王德国

　郝建财 组

　员：李卫东

　肖赵谦

　龚娟 总

　指

　挥：贺鹏

　扑

　救

　组：

　组

　长：王德国 组

　员：孙伟

　柳勋

　王超群

　施磊 警戒疏散组：

　组

　长：李卫东 组

　员：王永刚

　王强强

　朱殿傲 10.1.3 安全事故发生的 应急程序：

　1、报警

　 施工现场设立报警电话进行报警，报警内容包括：事故单位、详细地点、现场伤亡人员数量、事故原因、性质、危害程度、事故的现状、采取的措施、其他相关情况。

　 2、接报

　 接报人一般由值班人员担任，其任务是：接到报警电话后，（1）问清报告人姓名、单位和联系电话；（2）事故发生时间、地点、单位、事故原因、事故性质、危害程度、范围等；（3）做好记录；（4）通知救援队伍；（5）向上级报告。

　3、发出应急救援命令

　 当事故规模较小（无人员伤亡、事故情况简单、现场救援力量充分）、接警人员熟悉救援部署的情况下，救援命令可由接警值班人员直接发出。当事故规模较大，具有同时通知各救援分队的通讯手段时，也可由接警值班人员直接发出救援命令。

　 4、应急救援行动

　 接到应急救援命令后，确定选择相应专业应急预案并由各行业主管部门制定并组织实施。

　 （1）监督抢险、抢救人员穿戴好防护用品。

　 （2）应急疏散人员，进入相应岗位。建立疏散和营救遇险者可以进入的安全区域。

　（3）事故处理（危险排除、工程抢险、灭火等）。

　 （4）现场救护，现场处置等。

　 应遵循以下原则：A、应急行动优先原则：员工和消防队员的安全优先；防止蔓延优先；保护环境优先。B、应急处理程序化原则：根据专业应急方案进行处置；C、根据具体、详细、可操作的应急方案原则。

　 现场应急行动对策：（1）灾情初始估计；事故扩展的可能性。（2）危险物质探察。（3）确定重点保护区域。

　 5、现场处置、结束应急行动。

　 （1）观察现场是否存在有毒、有害物质，及时通知专业人员进行处置。

　 （2）经处置后是否存在安全隐患，由相应专业人员消除隐患。

　 （3）事故得到控制后，防止二次事故发生。

　10.2 安全事故救援物资明细表

　储备责任 单

　位

　主

　要

　物

　资 品

　 名 数

　 量 备

　注 中交一公局海威公司建兴项目经理部 挖掘机 3 台

　装载机 2 台

　应急指挥车 2 台

　自卸汽车 4 台

　逃生管道 40 米

　对讲机 4 部

　担架 6 付

　氧气袋 10 个

　急救药箱 5 个

　应急灯 6 部

　发电机 2 台

　沙袋 20 个

　有线电话 1 部

　灭火器 10 个

　消防桶/锹 6 套

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