XX年城乡道路客运燃油消耗申报情况统计分析报告-,昆明市
时间：2020-08-25 08:50:01 来源：天一资源网 本文已影响 人 
XX年城乡道路客运燃油消耗申报情况统计分析报告-,昆明市
城乡道路客运燃油消耗信息申报系统
使用说明书
交通运输部科学研究院城市交通研究中心
XX年1月
目录
第一章用户登录………………………………………………………………1
登录系统…………………………………………………………………1
退出系统…………………………………………………………………2
第二章系统维护………………………………………………………………3
单位资料修改……………………………………………………………3
密码修改…………………………………………………………………4
第三章信息提醒………………………………………………………………5
密码修改提醒……………………………………………………………5
打回数据提醒……………………………………………………………5
第四章数据填报………………………………………………………………7
车辆及油耗信息填写……………………………………………………7
车辆及油耗信息查看……………………………………………………9
车辆及油耗信息修改……………………………………………………9
车辆及油耗信息删除……………………………………………………10
燃油消耗量数据申报……………………………………………………10
第五章基层表…………………………………………………………………12
出租汽车燃油消耗量明细表…………………………………………...12
城市公交燃油消耗量明细表…………………………………………...14
农村客运燃油消耗量明细表………………………………………….14
第六章汇总表………………………………………………………………...15
出租汽车企业汇总表…………………………………………………...16
城市公交企业汇总表…………………………………………………...16
农村客运企业汇总表…………………………………………………...16
单位基本情况…………………………………………………………...17
第七章综合问题说明………………………………………………………...17
打印拦截设置…………………………………………………………...20
项目组织………………………………………………………………...20
技术支持………………………………………………………………...22
第八章特别提醒……………………………………………………………...22
企业上报材料…………………………………………………………...22
法规文件查阅…………………………………………………………...22
第一章用户登录
登陆系统
启动IE浏览器，输入网址：http://即可打开系统(转载于:写论文网:XX年城乡道路客运燃油消耗申报情况统计分析报告-,昆明市)界面，如所示
.
“序列号”从上级管理部门处获取，初始“密码”：yb
在的“序列号”中填写序列号，“密码”中填写初始密码，单击“登陆”进入系统.
第一次登陆系统，直接进入密码修改界面，如所示.使用初始密码进入系统，需要立即进行修改密码
XX县交通运政管理所
关于XX年度燃油消耗申报工作总结
XX交通运政管理处：
XX县交通运政管理所在省局和州处的大力支持和精心指导下，顺利完成XX年度的城乡道路客运车辆的燃油消耗申报工作，现就本次申报工作的开展情况进行总结。
一.高度重视，认真申报
对此次申报工作，时间紧、任务重，我所高度重视，县所领导及时安排部署，组织学习有关申报工作的文件和通知精神，指定专人负责此次申报，各有关部门，特别是客运公司负责人提供真实有效的数据，通力合作，相互配合，及时汇总。
本次申报工作共分为两个阶段，第一阶段是在节前进行，即按照省局和州处的通知要求，2月5日按期上报我县城乡道路客运车辆XX年度的燃油消耗情况。
第二阶段是在节后进行，即将申报数据录入“城乡道路客运燃油消耗信息申报系统”，此项工作已于3月3日顺利完成，并提交上级主管部门审批。
二.认真核对，力求真实
此次申报工作涉及的车辆数据量大，录入“城乡道路客运燃油消耗信息申报系统”工作复杂，但各客运公司紧密配合，认真核对，力求数据真实可靠。
一是车辆牌号、道路运输证号、排量、车龄、发动机功率、
年行驶里程、年度燃油消耗量等数据通过实地调查，严格核对，科学统计，确保无误。二是新增、报废车辆严格按照实际审批日期进行填报。三是在基础数据录入完成后，严格自检自查，保证录入数据正确。四是根据省局和州处的审核意见进行认真修正，确保数据科学合理。五是按照要求，凡符合申报条件的客运车辆，必须出示路线始发地乡的年运营天数证明，同时录入“城乡道路客运燃油消耗信息申报系统”。
此次申报工作，通过各客运公司的紧密合作，顺利完成。探索了新途径，掌握了新手段，解决了新问题，对今后类似的燃油申报工作起到了指导作用，提高了申报工作的科学化和信息化水平。
三.存在的问题
1、“城乡道路客运燃油消耗信息申报系统”新近启用，存在不完善、不理想的情况，特别是2月23日至2月28日期间，主要负责人员24小时坚持数据录入工作，但网络响应迟缓，导致工作进度缓慢。
2、车辆行驶线路路况复杂，车辆路码表准确度低，实际行驶里程统计困难。
3、客运车辆加油较为分散，加之客运车辆承包人统计意识差，燃油消耗数据统计困难。
XX县交通运政管理所
二○一○年三月八日
XX年度城乡道路客运燃油消耗申报
督查操作手册
一、督查目的
调查了解《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》执行情况，总结先进经验；
规范全国城乡道路客运燃油消耗信息申报工作；
纠正执行偏差，确保城乡道路客运燃油消耗申报信息真实准确。
二、督查任务
督查工作的主要任务是核查各省按照《暂行办法》上报的城乡道路客运燃油消耗申报信息，重点是：
核实营运车辆。主要督查申报的城乡道路客运车辆是否符合《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》中对城市公交、农村客运、出租汽车范围的规定。
核实燃油消耗量。主要督查城乡道路客运车辆基本信息、行驶里程、油耗等关键指标的申报信息，是否存在多报、虚报补贴用油量，套取国家补贴资金的情况；是否存在漏报情况。
客运企业和地方交通运输部门在填报和汇总过程
中是否存在偏差；相关指标填写是否规范。
汇总整理地方在贯彻执行《暂行办法》上的先进经验。
三、需要准备的资料
《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》。
由交通运输部科学研究院提供的XX年度被督查省的重点督查市、区县和企业列表。
XX年度各省城乡道路客运燃油消耗申报数据汇总表，含省级、市、县级汇总表。
XX—XX年财政部补贴各省用油量数据。
XX—XX年各省城市公交车辆、农村客运车辆和出租汽车统计资料。
XX年各省配合提供的所辖市、县城市公交车辆、农村客运车辆和出租汽车数量的统计资料。
四、需要掌握的重点问题
城市公交车辆的界定问题。因部分城市没有对城市公交车辆发放“营运证”，基层表“营运证号”信息可为空。但城市公交车辆的界定必须按照《暂行办法》规定的“依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务”的车辆，具体以城市人民政府的相关文件为认定依据。
农村客运车辆的界定问题。农村客运经营者必须同时符合《暂行办法》所规定“依法取得道路客运经营资格”，经营范围为“县境内或毗邻县间”且“起讫点至少有一端在乡村”，其经营线路固定或在特定区域内运营，其中，有一端在行政村或自然村的经营线路的经营者，应当纳入农村客运补贴范围。
代用燃料的填写问题。使用压缩天然气和液化石油气的车辆基层表信息要据实填报，不用转化为“汽油”或“柴油”录入。如已经自行转化，需要据实修改后重新填报。
信息漏报问题。各级交通运输管理部门要确保不漏报城乡道路客运经营者，特别是个体经营者信息。如有漏报，县级交通运输主管部门应尽快组织统一补录。
数据超标问题。我们组织专家研究确定了一些重点指标的参考值，具体见附件。数据超过参考值，应予以调查，并做必要的修改。
五、出发前的准备
组织督查组全体同志认真学习《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》，把握各项规定的精神实质。
查询XX年度省、市、区县级汇总表，参考交通运输部科学研究院提供的XX年度被督查省的备选督查市、区县和企业列表，确定督查企业。每省至少要选择2个
基层管理部门、2个城市公交企业、2家农村客运企业、2家出租汽车企业。交通运输部科学研究院将提供重点督查企业的基层表数据光盘，督查组也可用被督查省序列号和密码登陆燃油申报系统，查询被督查企业的基层表。
对照XX—XX年财政部补贴各省用油量数据和XX—XX年各省城市公交车辆、农村客运车辆和出租汽车统计资料，查找异常数据。
制定现场督查方案，与被督查省份沟通确定督查日程安排。
交通运输部科学研究院在督查组出发前，把所有省上报资料打回，各省暂不打回基层，以备督查组查阅。4月17日，督查工作结束后，各省系统将修改后的数据通过燃油申报系统上报交通运输部。
六、督查操作规程
基本要求。
1．掌握车辆数变动情况。就汇总表中车辆数与XX年车辆统计数比较，如变动过大，则考虑车辆是否符合补贴范围，是否有多报现象。如有异常，记录并在督查中准备与省交通运输厅核实。
2．掌握全省数据总体。查阅汇总表，记录重点指标值，与历史数据及参考值对比，查找异动情况。如有异常，要追
踪查阅下级汇总表直至基层表，了解异动的可能原因。将核查中发现的异常情况记录在案，并在督查中与省交通运输厅、被督查单位核实。
3．督查过程中发现确有异常的，要记录在案，并请被查单位给出说明。必要时候可以现场查看相应车辆，并要扩展检查范围，以明确是个体异常或整体异常。
4．有关意见要及时反馈至部道路运输司、被督查省交通运输厅。
核查省交通运输厅申报情况。
1．需要查看的资料。主要包括：
省自查总结。
省自查记录，了解自查中发现并处理的问题。
省城市公交、农村客运、出租汽车的车辆统计资料。
可视各省情况，核查由市级交通运输管理部门提供的公交车辆证明材料。
2．核查申报总体情况。主要包括数据申报是否完成，是否已向交通运输部提交盖章省汇总表。
3．申报过程中常见问题的处理原则是否合理。包括补贴对象的界定标准、压缩天然气车辆和液化石油气车辆数据的填报标准、个体经营者数据录入情况等。
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