国家开放大学电大专科《仓储与配送管理》期末试题及答案（试卷号：2328）
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2021-2022国家开放大学电大专科《仓储与配送管理》期末试题及答案（试卷号：2328） 盗传必究 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内） 1．( )是指仓储保管人接受存货人交付的仓储物，并进行妥善保管，在仓储期满将仓储物完好地交还，保管人收取保管费的协议。
A．仓储合同 B．仓储提单 C．仓储保险 D．仓储发票 2．仓库按基本功能来分，( )不属于这种分类方法。
A．普通仓库 B．保税仓库 C．储存型仓库 D．-般专用仓库 3。( )堆码是在商品保管过程中运用最广最多的方式。
A．垛堆法 B．货架堆码法 C．行列式 D．散堆法 4.( )可用大量采购大量库存、减少管理人员和设施，库存检查时间间隔长等库存政策。
A．A类 B．B类 C．C类 D。D类 5．如果仓库的运输费用是一个很重要的因素，而且多种原材料由多个地点供应，则可以根据重心原理确定库址的具体位置。这种库址选择方法称作( )。
A．优缺点比较法 B．加权因素法 C．因次分析法 D．重心法 6．仓储机械设备能够完成的物流量被称作( )。
A．仓储过程总物流量 B．仓储机械设备能力 C．设备的额定起重量 D．重复搬运系数 7．请问关于配送的功能，下列四个选项中( )是错误的。
A．有益于物流实现合理化 B．有利于合理配置资源 C．只要做好配和送，不需开发什么新技术 D．可以降低物流成本，以促进生产快速发展 8．货物( )是将多品种货物按其性质或其它条件逐次区别，分别归入不同的货物类别，并进行有系统的排列，以提高作业效率。
A．分拣 B．拣选 C．分类 D．分装 9．( )功能是配送中心所具备的一项基本功能。实践证明，利用该项功能，配送中心可以提高载货汽车的满载率，并由此可以降低物流成本。
A．存储 B．分拣 C．集散 D．衔接 10.回程部分有载往复式线路的里程利用率为( )。
A．<50%B．50% D．100% C．50%～100% 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内） 11.以下属于叉车特点的是( )。
A．专用性强 B．通用性差 C．-机多用 D．机动灵活 E．机械化程度高 12.定量订货方式的特点有( )。
A．对每个品种单独订货 B．库存保管维持成本高 C．能及时掌握库存的状态 D．订单处理和运输成本较低 E．适用于A类、B类和C类库存 13.发达国家的配送活动发展逐步成熟，其现状主要表现在( )。
A．规模日趋扩大，配送中心数量明显增加 B．服务质量明显提高 C．技术和设备更加先进 D．管理专业分工 E．配送方式多样化 14．配送中心的管理内容主要有( )。
A．收货管理 B．存货管理 C．发货管理 D．退货管理 E．设备管理 15.影响配送成本的因素有( )。
A.时间 B．距离 C．配送物的数量 D．配送物的重量 E．外部成本 三、判断题（每小题2分，共20分，正确打“√”，错误打“×”，填入题目前的括号内） (√)16.物料成本主要包括购入成本、订购成本和储存成本三项。
(√)17.现代仓库的功能已由保管型向流通型转变，即仓库由原来的存储、保管货物的中心向流通、销售的中心转变。
(×)18.商品保管卡在使用时可采用几垛一卡，但必须一种品种、规格的商品一卡。
(×)19.安全库存是指企业在正常的经营环境中为满足日常的需要而建立的库存。
(×)20.物资仓库网点的配置，只是确定仓库设在某一地区或某一城市。当这个问题确定之后，就要进一步确定仓库在这一地区或城市的具体位置。这项工作就是地区选择。
(√)21.配送是在全面配货基础上，完全按用户要求，包括种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的运送，是配和送的有机结合形式。
(×)22.把每天划分为几个时点，补货人员在时段内检查动管拣货区货架上的货品存量，若不足则及时补货。这种补货是随机补货。
(×)23.供应型配送中心担负着向多家用户供应商品（其中包括原料、材料和零配件等）的任务，因此，为了保证生产和经营活动能正常运行，这种类型的配送中心一般都建有大型的现代化仓库和存储一定数量的商品。
(×)24.往复式行驶线路是指配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上，所作的连续单向运行的行驶路线。
(×)25．分区价格中区间的划分以价格为原则。
四、名词配伍（每小题4分，共20分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内） 26.( D )是保管、存储物品的建筑物和场所的总称。也可以理解是用来存放货物包括商品、生产资料、工具或其他财产，及对其数量和价值进行保管的场所或建筑物等设施，还包括用于防止减少或损伤货物而进行作业的土地或水面。
27.( A )是指在一定区域或库区内，对仓库的平面布局、数量、规模、地理位置和仓库内设施等各要素进行科学的规划和整体设计。
28.( E )是指按照用户的要求，把货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。从总体上讲是由备货、理货和送货三个基本环节组成的。
29.( B )是指同一收货人、一次性需要到达同一站点，且适合配送装运3吨以上的货物运输，或者货物重量在3吨以下，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆一次或一批运输到目的地的运输。
30.( C )是指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、配装、送货等环节所发生的各项费用的总和，是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。
A.仓库规划 B．汽车整车运输 C．配送成本 D．仓库 E．配送作业 答：26．D 27．A 28.E 29．B 30。C 五、问答题（共25分，第31题10分，第32题15分） 31.简述车辆调度方法中的表上作业法的实现步骤。
答：(1)列出调运物资的供需（产销）平衡表及运价表；
（1分） (2)按最小元素法建立初始调运方案；
（1分） (3)采用位势法计算初始方案每个空格的闭回路的检验数；
(2分) (4)检查检验数，如所有检验均为非负，说明方案是最优的，已经得到我们想要的方案，结束求解；
（2分） (5)如果有某个或某几个检验数小于O，则选择负检验数中绝对值最大的闭回路进行调整，建立新的方案；
（2分） (6)重复3～5步，直至获得最优调运方案。（2分） 32.联系实际回答如何理解零库存及其实现方式？ 答：零库存就是指库存对象的数量趋于或等于零，库存设施、设备的数量及库存劳动消耗同时趋于或等于零。在实践中各企业可根据本企业的现状选择以下途径来实现零库存：
(1)委托保管方式；
(2分) (2)协作、配套生产方式；
（2分） (3)分包销售方式；
(2分) (4)看板供货方式；
(2分) (5)水龙头方式。（2分） 比如，协作分包方式 即美国的“Sub—Con”方式和日本的“下请”方式。主要是制造企业的一种产业结构形式，这种结构形式可以以若干分包企业的柔性生产准时供应，使主企业的供应库存为零；
同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。
在许多发达国家，制造企业都是以一家规模很大的主企业和数以千百计的小型分包企业组成一个金字塔形结构。主企业主要负责装配和产品开拓市场的指导，分包企业各自分包劳务、分包零 部件制造、分包供应和分包销售。例如分包零部件制造的企业，可以采取各种生产形式和库存调节形式，以保证按主企业的生产速率按指定时间送货到主企业，从而是使主企业不再设一级库存，达到零库存的目的。
很实在的观点。
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