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    机电组工作总结及2021年工作计划

    时间:2021-01-08 15:08:58 来源:天一资源网 本文已影响 天一资源网手机站

    2020年,根据生产衔接安排,围绕机电设备安全、高效运行,落实设备管理及机电质量标准化工作,大力推广岗位标准化作业流程,积极实施“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的建设思路,实现了机电系统的安全、稳定、经济、高效运行,现将2020年工作总结安排汇报如下:

    一、2020年主要完成的工作

    2020年以来,在领导班子的正确带领下及相关部门紧密配合下,机电组始终贯彻“安全第一”生产方针,创新举措、干在实处,狠抓年度各项目标任务工作落实,取得了较好的成效,主要有以下九个方面:

    (一)安全管理,逆流而上。

    2020年在领导的高度重视及正确领导下,机电组加强组织部署,紧扣各个环节,深入开展专项整治活动,东机电运输安全管理取得了较好成绩。

    1、安全指标,稳中有升。2020年未发生机电人身伤害事故,机电运输违章现象大幅减少,进一步完善了机电设备各项安全设施。

    2、培训工作,有新举措。坚持“管理、装备、培训”三并重原则,着眼于长远发展,以培养矿井技术型和技能型人才为目标,打造机电实操室培训场所,自实操培训室投用1年以来,逐步形成了集理论培训、机电实验、模型展示和创新工作等多功能教学培训体系,教学采用“双边”教学模式,自2020年以来,先后邀请郑煤机、淮南万泰、泰安众诚、南京双京、中矿传动、中信重工、翟镇煤矿等多家厂家技术人员到场“手把手”教学,解刨电气原理,分析故障原因,一边检修一边培训,解决了设备故障问题,又提升了检修人员技能水平。

    自机电实操培训室建立以来,结合岗位技能特点和实操培训方向,有针对性地解决和处理设备故障,开发了井下无轨胶轮车运行红绿灯控制系统、水靴自动烘干设备、地面远程控制漏电试验等一系列影响安全生产的难题,累计节约维修资金200余万元。

    通过一系列的人才培养计划,连续两年(2018年度、2019年度)选派维修电工参加全部获奖;

    设立的“黑蚂蚁qc小组”获得优秀qc小组三等奖,设立的“鹰眼qc小组”获得2020年优秀qc小组二等奖。

    3、现场管理,有新成绩。一是以公司开展机电运输专项整治系列活动为契机,进一步优化机电运输系统,强化现场安全管理,各方面取得了显著成绩;

    二是充分利用井下检查、复查及管理人员走动巡查,对查出的问题落实到人,实行闭环管理。三是严格按照设备保护试验规定,定期现场对保护装置进行试验检查,对保护失效的设备要求立即整改或通报处理,从源头上保证系统的可靠性和安全性。

    (二)专业化服务,落到实处。

    通过与维修经验丰富厂家签订“专业化服务方案”,制定详细的服务保障措施来进行重点设备的外委维修项目,并由“检修专家”为青工现场答疑解惑,解答员工在工作中遇到的疑惑,解决员工不肯定、不知道、拿不准的机电故障,提高了员工现场处理故障的能力,培养了设备维护和保养后备力量。

    目前已完成10kv架空线路专业化外委服务、副立井提升机维保专业化服务,无轨胶轮车专业化外委服务、掘进机专业化服务和变频器专业化外委维护项目正处于招投标阶段。

    (三)供电管理,焕然一新。

    35kv变电站站内设备安装以及完毕,目前厂家技术人员正在进行调试。

    2、协助各区队及外委施工单位完成了供电系统图的修改,并对供电线路进行了优化。

    3、协助各区队及外委施工单位对井上下电气设备进行了整定计算,并按照计算的整定值进行了精确整定。

    4、结合建设矿井的实际情况制定了《停送电管理制度》,并下发各区队,要求各区队及外委施工队严格执行并加大了检查力度,达到了将事故消灭于萌芽状态的目的。

    5、开盖检查,杜绝失爆。对各区队及外委施工队所有的防爆设备进行每月全面排查,对检查出的失爆及时进行了处理。安排了专人负责防爆检查工作;

    出台了《机电隐患处罚管理办法》,对查出的失爆问题严格按照规定进行处罚。

    6、加强技术培训工作,对各区队及外委施工队电工进行了培训,特别是对电机、照明灯、按钮等的基本接法进行了培训;

    对馈电开关、启动器的基本原理进行了培训。对《防爆五十条》、《机电设备完好标准》等标准进行了培训。

    7、电缆悬挂,效果明显。严格按照《煤矿安全规程》电缆悬挂要求对井下电缆进行了全面整治,对通信与动力电缆间距不够、电力电缆盘圈、淋水等杂乱现象重点进行了整治,悬挂合格率达到98%。

    (四)运输管理,全面加强。

    1、加强管理,完善制度。一是制定了《副立井提升运行管理办法》,准确定义了“大件”、“四超物件”,明确了物料的装车、封车、运车等具体标准;

    二是制定《无轨胶轮车运输管理办法》确保胶轮车运输安全。

    2、运输系统,有新亮点。一是为规范运输系统管理,对井下皮带机的h架全部进行了统一编号管理;

    二是严格按照每月对胶带机的综合使用情况进行了考核管理。

    3、优化系统,降本增效。原主井皮带机运输时间为每月400小时左右,机电组通过合理优化运输系统,充分利用井下煤仓,合理调配皮带运输时间,将皮带机运行时间缩减至65小时,缩减时间达268个小时;

    缩减运行时间的同时,大大降低了个人的设备维护强度和设备检修时间。

    (五)设备管理,成绩显著。

    1、性能检测,按期完成。按期完成矿井四大运转、车、特种设备、绝缘用具、钢丝绳等设备的检测工作,检测率达100%,并及时更新了检测设备管理台帐、技术档案,确保设备安全使用。

    2、设备检修,扎实进行。一是坚持“预防为主,计划检修”的原则,每天早班安排强制停产检修、保养,

    (六)基础管理,有新成果。

    1、科室管理,承包到人。对成员分工及时进行了调整,摒除了过往“一把抓”、“谁能干,谁一直干”的落后管理模式,明确了岗位职责范围,做到了“人人有责,人人有事干”,明显增强了机电组业务人员的主动性。

    2、台账图纸,有新改善。一是建立健全了机电设备档案管理,大型固定设备做到了一台一档;

    二是根据《煤矿安全规程》要求,认真绘制、审核了机电运输的各类图纸,并补充完善了矿井供暖、供热管道图、井下电缆敷设布置图;

    (七)顺利完成11101综采工作面安装工作。

    为实现矿井早日投产,11101工作面的安装工作迫在眉睫,时间紧任务重,项目部通过召开专题会,研究方案、合理组织、明确分工、落实责任、合理调配人员,制定出了一系列的保障措施。

    同时要求各区队领导排好盯班值班安排表,分三班盯班带班,加强安装现场管理,确保运输、卸架、起吊、安装等环节的安全管理,及时排除现场不安全因素。

    在11101工作面安装期间,各单位纷纷以安全生产标准化动态达标为抓手,持续强化安全管理,不断提高职工岗位操作技能,危险辨识和风险预控能力,及时查隐患、堵漏洞、反三违,确保安全工作无死角、无缝隙,实现了工作安装期间安全无事故。

    (八)大力推进机械化换人、自动化减人和煤矿智能化建设。

    1、先后对8家智能化矿井进行煤矿智能化建设考察;

    组织智能化工作面技术交流3场,组织智能化辅助系统技术交流6场。

    2、建立健全智能化矿山工作推进机制,组建煤矿智能化建设领导小组,定期督导工作推进情况,形成了机电矿长每天调度、矿长每周听取进度汇报的管控机制,自上而下层层传导压力,逐个项目排定时间推进表;

    结合完成时间和质量,制定奖罚措施,保证了智慧矿山建设的推进速度。

    3、加大矿井自动化自我创新,由项目部“鹰眼qc小组”实施的“地面远程操控井下低压开关进行漏电试验”项目将漏电试验时间从原来用时的4小时缩减至了40分钟,所用操作人员从原来的8人减少至1人,有效解决了井下低压馈电开关的数量多、分布广,步骤繁琐、耗时长,操作人员经常出现漏检、不检或填写假记录的情况,从而实现真正意义上变配电场所无人值守,并获得qc成果第二名的好成绩。

    4、截止2020年11月已完成中央变电所、采区变电所、压风机房、上仓皮带机、主斜井皮带机、胶运大巷皮带机、胶运下山皮大带机远程自动化控制。

    计划2020年年底建设完成智能化采煤工作面;

    主煤流运输系统实现远程集中控制;

    主通风机实现无人值守,供电系统、排水系统全面实现无人值守远程控制;

    并探索引入巡检机器人、罐笼智能化系统、胶轮车监控系统等技术提升生产辅助系统智能化水平。

    (九)机电重点工作完成情况

    1、完成了棋盘井煤矿东区电表计量改造工作。

    2、完成了地面原煤仓栈桥皮带机、胶运大巷皮带机、胶运下皮带机、胶运顺槽皮带机安装工程。

    3、完成了11采区下山大巷照明系统以及管路系统安装工程。

    4、完成了11101综采工作面设备安装工作。

    5、完成了主煤流运输系统智能远程集中控制改造工作。

    6、完成了中央变电所和采区变电所的电力监控系统和防越级跳闸系统改造,实现了无人值守,远程控制。

    7、完成了中央水泵房、采区水泵房的自动化排水改造,实现了无人值守。

    8、自动化工作面建设安装工作已初步完成,正在调试阶段。

    二、存在的主要问题:

    智能化开采装备的升级等对队伍素质提出了新要求,产生如智能化开采技术管理岗、智能化设备检修岗、智能化监控中心采煤机岗、智能化工作面巡视工岗等岗位。

    矿井对于复合型人才的需求越来越大。智能化人才既要熟悉煤矿生产工艺,又要了解自动化、智能化知识。然而,目前矿井生产经验丰富的职工缺乏专业的理论体系,对于自动化、智能化技术掌握得不够扎实;

    相关专业的大学毕业生、新员工又缺乏一线工作经验,对于生产工艺、生产环节等操作掌握得不扎实,缺乏专业技能训练,需要较长时间的岗位训练。

    三、2021年工作计划:

    随着自动化工作面、主煤流智能运输系统、水泵房自动排水系统等重点工程全面安装投入,2021年将成为我矿深入推进矿井安全生产建设的重要一年,也是引领智能化矿井转型发展的关键一年。现将2021年机电运输工作安排如下:

    (一)认真部署管控,抓好机电运输重点工作。要着力抓好各类重点工程的安全管理工作,落实现场安全技术措施,做好重点工程的全程管控,严格按照有关技术要求,对设备安装工程的进展、安装质量、图纸资料等情况进行监督,使每个环节、每道工序更加规范化、科学化、制度化,确保取得实效。

    (二)以工程改造为契机,提高矿井自动化水平。要以主通风机系统、主排水系统、胶带机智能控制、皮带机巡检机器人工程改造为着力点,全面推进矿井自动化建设。倡导“少人多安、无人则安”的新安全观,在矿井供电、排水、胶带机集中控制方面,以“合岗分流”为切入点,大力推行“走岗式”劳动组织管理,加快井下设备在线诊断与远程运维系统建设,2021年将以智能机器人、智能传感器、物联网、5g通信和人工智能分析为抓手,加大智能监测、故障诊断、煤岩识别、三维建模等智能开采技术研究力度,打造“智能企业”样板,力争建成国家能源集团智能矿山标准化示范矿井。

    (三)加强机电标准化建设工作

    一、是抓矿井标准化建设,实现由“静态精品”向“动态精品”的转变。从井底车场开始,到工作面现场,按照巷道形成一条线、电缆吊挂一条线、巷道牌板标识清洁、材料码放分类整齐的标准进行作业,充分发挥典型引路作用,推出亮点工程,打造精品工程,突出品牌亮点,以点带面,推动全矿井标准化工作整体提高。

    二、是抓操作标准化建设,实现生产水平的提升。及时修订完善各工种各岗位操作规程与岗位质量标准,在全矿范围大力开展“学标准、用标准、落实标准”活动,通过每日一题、岗位练兵、班前会学习等多种形式,开展安全生产标准化知识学习。同步深入落实岗位操作标准,加强现场管理,推动岗位达标。

    (四)建立激励机制,大力培养机电运输人才。一是建立激励机制,通过技能鉴定、技术比武等活动,适当提高“技术人员”的经济待遇和政治待遇,让员工体会到技能是效益,更是一种荣誉。二是要保持机电队伍的稳定性和专业性,尤其是机电专职检修人员,要保持工作的单一性,使他们通过日常的工作不断积累经验,使其业务精、能力强。三是加快人才培养步伐,采取岗位培养、定期交流、高校培训、厂家实践等多种方式提升智能装备人才的理论水平和实践能力。积极推行专业导师"一对一"培训计划,充分发挥机电实操培训室的作用,加强日常理论学习和实践操作培训,快速提高智能人才的岗位实践操作能力;

    四是要注重对年轻机电人员的培养和提拔,多给他们压担子,加快成长步伐,壮大机电管理队伍。

    (五)深入开展专项整治活动,查死角、堵漏洞。集中力量有计划、分阶段的开展供用电、矿井运输、采掘开设备等专项检查整治工作,做到活动开展前有详细的安排,活动中有严格的检查和整改落实,活动结束要有客观的总结,力争使每个阶段的活动都能达到预期的目的,把事故隐患消灭在萌芽状态,实现设备事故率为“零”的管理目标。

    (六)进一步夯实基础管理,完善管理制度。进一步整理完善所有机电运输设备的台账、图纸、检测检验记录、试验报告等基础资料和技术档案。按要求定期更新图纸,汇总设备运行、检修记录。按照新煤矿安全规程要求以及机电运输实际,以流程化、标准化、可操作型为基本原则,及时修订和完善各项管理制度、操作规程、岗位责任制等各类规章制度,真正做到有章可循、有“据”可依。

    (七)认真抓好机电设备管理工作,建立、健全各项设备管理制度,对机电科管辖范围的各种管理制度和实施细则集中组织一次修订完善,并负责督促落实。确保设备的购(租)、管、发、收、修、报废等环节符合上级要求和制度规定;

    确保对筹备处使用优质、完好设备;

    确保设备不流失。

    (八)创新机电技术安全管理模式,加强监控与预防措施,要创新机电技术安全管理模式,就要在机电科内部落实安全管理责任制,实行分级包机、包片责任制,将责任落实到个人。建立健全专业的管理组队,安排专业的人员对矿井生产过程中的机电设备的使用、维修与保养各项任务进行检查,以查找设备使用过程中潜在的一些问题与矛盾,做到提前预防、提前防范,将安全事故发生的概率降到最低程度,将事故发生造成的损失降到最低,努力提升机电设备的使用效率与寿命

    2021年,机电组将继续发扬艰苦奋斗精神,以饱满的工作激情投入到机电运输管理中来,努力完成各项任务指标,全力以赴保证机电运输系统的安全运行。

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