【摩托车撞人后逃逸处罚规定】摩托车撞人逃逸

时间：2019-02-10 06:02:58　来源：天一资源网本文已影响人

　　根据我国相关法律的规定，机动车当中是包括了摩托车的，因此如果是摩托车撞人了，那么也是要按照机动车撞人进行处罚的。如果此时撞人者还有逃逸行为的话，那么处罚将会更重。今天，小编为大家整理了摩托车撞人后逃逸处罚规定，欢迎阅读。

　　摩托车撞人后逃逸处罚标准

　　《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况：

　　1、人和车都在事故发生后逃离事故现场;

　　2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。

　　交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为，为此当事人要承担对自己不利的严重后果。

　　道路交通安全法规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人死亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。新法加大了对交通肇事逃逸的处罚力度。

　　关于逃逸行为的法律性质，刑法理论上认识不一，主要有三种观点：

　　一是“罪后表现说”，认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡，这二者之间是互相依存的，逃逸是交通肇事行为的继续，死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果，行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这一心态没有与进一步的行为相联系，也就没有独立意义，或者说，逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件;

　　二是“独立行为说”，认为交通肇事后逃逸的行为是独立的犯罪行为，因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理;

　　其三是“分别情况说”，认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，应当根据不同情况分别对待，如果是在过失支配下进行的，就不是一个独立的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的，就是一个独立的犯罪行为。

　　交通肇事后逃逸的情形

　　1、酒后驾车，逃避酒精检测，事后接受处理。如果事故车辆驾驶人酒后驾车，发生事故后，为了逃避对其进行血液酒精检测，离开现场，逃避公安机关交通管理部门的调查取证，几个小时以后或者第二天才到公安机关交通管理部门接受处理。只要有足够的证据证明其酒后驾车，可认定其逃避对其饮酒驾车的行政处罚，即可确定其交通肇事逃逸。

　　2、报案后逃逸。发生事故后，车辆驾驶人及时报案，但报案后逃离现场，脱离公安机关交通管理部门有效控制的，应当认定为交通肇事逃逸。

　　3、在现场隐姓埋名不承认自己是事故车辆驾驶人的。发生事故后车辆驾驶人没有离开现场，但是隐姓埋名，藏匿身份，不承认自己是事故车辆驾驶人，后经查获归案或投案自首的，应当认定为交通肇事逃逸。在现场隐姓埋名、藏匿身份”的实际效果与逃离是相同的，外观形式上也是勘验现场的交通警察在现场找不到事故车辆驾驶人，本质上与“逃离现场”一样。虽然人车均在现场，但驾驶人对事故车辆弃之不理，与弃车逃离实质上是一致的。

　　4、冒名顶替的。发生事故后事故车辆驾驶人找人冒名顶替的，应当认定为交通肇事逃逸。“冒名顶替”的实际效果与逃离是相同的，外观形式上也是勘验现场的交通警察在现场找不到事故车辆驾驶人，本质上与“逃离现场”一样。无论真正的事故车辆驾驶人在现场还是不在现场，对事故车辆弃之不理，与弃车逃离实质上是一致的。如果逃逸者构成犯罪，则冒名顶替者涉嫌包庇罪或伪证罪;如果逃逸者不构成犯罪，对冒名顶替者根据治安管理处罚法第六十条的规定，认定其“谎报案情，影响行政执法机关依法办案”，进行治安管理处罚。

　　5、事故车辆驾驶人认为事故与己无关而驾车离开现场的。发生事故后，事故车辆驾驶人认为自己驾驶的车辆与其他事故车辆没有接触，事故与己无关;或者认为自己没有事故责任，事故与己无关，驾车离开现场的，应认定为交通肇事逃逸。

　　只要有证据证明其驾驶的车辆与事故发生有关，就应当认定其驾驶的车辆为事故车辆，认定其驾车离开现场的行为为交通肇事逃逸。当事人应否承担事故责任，由公安机关交通管理部门依法作出决定，当事人无权决定自己不承担事故责任。因此，“认为自己没有事故责任，事故与己无关”在多数情况下是为自己逃逸寻找借口。

　　6、驾(弃)车逃离过程中送伤者上医院。发生事故以后，事故车辆驾驶人驾车逃离事故现场，在此期间将伤者送往医院救治，然后继续逃逸，脱离公安机关交通管理部门的有效控制，应认定为交通肇事逃逸。